現在市面上銷售的基本上都是每平米40-50克的上鋅量的普通產品，高鐵上面應用的話一般環境選用的是120克上鋅量，特殊環境選用的是250克甚至是270克以上的產品，無論是板材還是里面包裹的內絲都必須保證這個上鋅量。
鐵路刺絲滾籠上鋅量要求
刺絲滾籠@九景衢線路刺絲滾籠@江西刺絲滾籠廠家，安平源諾新聞資訊，工廠好似常青藤,產品就如藤上瓜,瓜好才能賣好價,工廠效益全靠它,我公司生產的刺絲滾籠價格、鐵路刺絲滾籠價格也是公道的,行不行打個試試,一個又耽誤不了您多少時間,您的嘗試就是我們合作的開始,歡迎來到刺絲滾籠@九景衢線路刺絲滾籠@江西刺絲滾籠廠家。
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九景衢鐵路為*雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，建設里程333.33公里。全線批復總投資259.2億元。自京九線九江樞紐引出，經景德鎮、婺源、開化、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市十(區)縣。九景衢鐵路為一條連通江西九江、景德鎮、浙江衢州，以客運為主、兼顧貨運的旅游線路。
線路全長343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建雙線271公里;利用既有銅九鐵路(安徽銅陵至江西九江)、衢常鐵路(衢州至常山)，沿原線增加一條72公里的軌道。
鐵路線路刺絲滾籠2012年《鐵路線路防護柵欄》[通線(2012)8001]通用圖集規定：高鐵柵欄一改往日焊接鋼絲網柵欄、刺絲網柵欄等產品，改為防御性更強、壽命更長久的：鋼筋混凝土柵欄+0.5米高刺絲滾籠的防護柵欄。
