預制直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，
直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。
鋼管及鋼質管件（內層）
通常情況下，DN20-DN150采用無縫流體或電焊鋼管，DN200以上采用螺旋鋼管，也可根據工程需要采用用戶要求的各類鋼管。
保溫層（中層）
選用專業聚氨酯原料供應商提供的無氟全水發泡硬質聚氨酯泡沫材料，該材料具有一定的流動性及粘結強度，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的空隙，保證了鋼管、外護管及保溫層形成一個牢固的整體。
硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層主要技術指標：
項目 | 單位 | 技術指標 |
平均孔徑 | mm | ＜0.5 |
密度 | Kg/m3 | ≥60（任意位置） |
導熱系數 | W/(m•K) | ≤0.033(50℃) |
徑向壓縮強度 | MPa | ≥0.3 |
耐熱性 | ℃ | 142 |
吸水率 | % | ≤10 |
閉孔率 | % | ≥88 |
保護層（外層）
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯顆粒制成，具有很高的機械強度和優良的耐腐蝕性能。它能保證管材在運輸安裝及使用過程中不受外界因素的破壞。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環境。
