疊梁鋼閘門的演變史
疊梁鋼閘門的演變史
疊梁閘的演變：
疊梁閘門以前主要用于選修的檢修閘門的選型，隨著我國公路及交通的發展，衍生出來的制造廠，到施工現場沿途收費站，嚴重制約了運輸單元的外形尺寸，使得閘門必須采用在制造廠分節制造運輸，在現場組拼焊接成型。
隨著設計理念的不斷創新，由原來的分節制作至現場組拼焊接整體改成分節制作，現場裝配成整體。
疊梁閘門，簡稱疊梁閘，也是一種常見的閘門，顧名思義，疊梁閘門的結構上就是使用多塊單獨的閘門，在門槽上逐一放置組合成一個平面擋水機構，就叫做疊梁閘門。疊梁閘門結構簡單，重量較輕，起吊力小。
疊梁閘門的門槽材料為不銹鋼、碳鋼，疊梁材料為不銹鋼、碳鋼、鋁合金，密封材料為止水橡膠。
疊梁閘門主要作截流用，被廣泛應用于治污，發電等行業，如污水處理廠、水廠、電廠需要裝備疊梁閘門。一般疊梁閘門的工作水頭不會高于5米。疊梁閘門可適應污水、海水。
疊梁閘門安裝事項
疊梁閘門安裝在大型水渠中，同時吊架一起作啟閉設備用。需要截流時，起重設備通過起吊架，將插板逐塊吊入框架槽中，當插板到位后，起吊架吊鉤自動脫離插板。插板在介質壓力下自動復位密封。需要開閘時，用起重設備和起吊架將插板逐塊吊出，操作方便可靠。
疊梁閘門安裝將預留門槽和預埋板。清理將疊梁閘門整體放入預留門槽內，實行門槽與預埋板連接，調整水平與垂直度，進行加固，防止閘門變形、移位，安裝好后再進行工期混泥土澆筑工程。工程澆筑好后，對應門槽閘板清除遺留物，以免影響閘門啟閉。
