船舶推進器是船舶上提供推力的裝置，它的作用是將能源 (發動機)提供的動力轉換成
推力，推動船舶前進的機構，是把自然力、人力或機械能轉換成船舶推力的能量轉換器。常見42in 推動桿LHR SAFETY拆卸桿
的推進器有明輪、噴水推進器、螺旋槳等。現代船舶應用zui廣的是螺旋槳。
船舶推進器簡史
從人類開始使用船舶，船舶推進裝置就開始同步發展，zui早出現的是篙，由長竹竿或長木
桿構成。利用篙撐水底或岸邊地物，按照力的作用與反作用原理，可使作為浮體的舟船向用力
的相反方向前進，因為篙與筏子同期出現，所以說篙是時代zui早、形制zui簡單的推進工具。槳
是一種用人力推進舟船的木質工具。其出現時期幾乎與篙相同或稍晚。人手握槳柄，用槳板向
后劃水，通過水的反作用力推動船只前進。在新石器時代(公元前5000年到公元前3000年)
我國的河姆渡人就有柄葉連體木槳用于推進，這也是我國迄今為止發現的zui古老的木槳。帆
是張掛在桅桿上的駛風裝置。利用風對帆面的壓力推船前進。在商朝已有“維牽”、“帆” 等42in 推動桿LHR SAFETY拆卸桿
推進工具;在戰國時期銅鑒的船紋上即有風帆。
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