DTF地鐵隧道軸流風機
機號范圍：5#~28#
特點：1.采用機翼型葉輪，葉型損失小，噪聲低2.葉輪都經過X射線探傷、機械性能試驗檢驗，葉輪強度高
3.經二次動平衡校驗，平衡精度達ISOG2.5，振動小，壽命長，運行可靠
4.葉輪為鋁合金鑄造成型，重量較輕，耐腐蝕
5.葉角可調，參數范圍廣
6.均采用電機直連，結構緊湊
7.經耐高溫測試，屬于國家強制認證的消防排煙產品
8.經過國家強制性認證，屬于消防排煙類產品，最高環境溫度為280℃運行45min連續運行時180℃ 持續1h
DTF地鐵隧道軸流風機結構
DTF全系列風機，機殼材質為優質碳素鋼，如有耐腐蝕要求的，也可制作成不銹鋼材質。小機號DTF風機（5#~10#）法蘭經過金加工，大機號DTF風機（11.2#~28#）不僅法蘭經過金加工，而且風機段也經過金加工，大大提升了裝配精度。
DTF全系列風機的葉輪都是采用高強度鋁合金材質鑄造成型的，經修整，每張葉片的重量及葉型基本上都是相等的，而且不會像焊接葉輪那樣產生變形。其次，葉型為機翼型，根據空氣動力學研究，機翼型葉型的流動損失比弧形單板葉片小的多所以DTF全系列風機的性能都優于其他類型風機。
防喘振環可以起到防喘振作用，將風機喘振點往小流量區域移動，大大增加了風機的穩定運行區域。一般只有大機號DTF風機有配置，根據特殊運行要求，小機號DTF風機也可選擇配置。
風機用減震器可緩解風機對安裝基礎的沖擊，一般用于大機號DTF風機，因小機號DTF風機動載荷較小，一般不采用。如有特殊要求，也可增配。
風機導葉用來將氣體的徑向分速度轉化成氣體靜壓，使得靜壓提到提升，提高靜壓效率，有利于克服管道的阻力。
DTF全系列風機使用的電機，采用的是鼠籠型全封閉式三相異步電動機，對于通風用，絕緣等級為H級，電機防護等級為IP55。
DTF系列風機，集流器和導流罩采用流線型設計，以改善進氣狀態，提高風機效率
DTF地鐵隧道軸流風機選型
DTF全系列風機，機殼材質為優質碳素鋼，如有耐腐蝕要求的，也可制作成不銹鋼材質。小機號DTF風機（5#~10#）法蘭經過金加工，大機號DTF風機（11.2#~28#）不僅法蘭經過金加工，而且風機段也經過金加工，大大提升了裝配精度。
DTF全系列風機的葉輪都是采用高強度鋁合金材質鑄造成型的，經修整，每張葉片的重量及葉型基本上都是相等的，而且不會像焊接葉輪那樣產生變形。其次，葉型為機翼型，根據空氣動力學研究，機翼型葉型的流動損失比弧形單板葉片小的多所以DTF全系列風機的性能都優于其他類型風機。
防喘振環可以起到防喘振作用，將風機喘振點往小流量區域移動，大大增加了風機的穩定運行區域。一般只有大機號DTF風機有配置，根據特殊運行要求，小機號DTF風機也可選擇配置。
風機用減震器可緩解風機對安裝基礎的沖擊，一般用于大機號DTF風機，因小機號DTF風機動載荷較小，一般不采用。如有特殊要求，也可增配。
風機導葉用來將氣體的徑向分速度轉化成氣體靜壓，使得靜壓提到提升，提高靜壓效率，有利于克服管道的阻力。
DTF全系列風機使用的電機，采用的是鼠籠型全封閉式三相異步電動機，對于通風用，絕緣等級為H級，電機防護等級為IP55。
DTF系列風機，集流器和導流罩采用流線型設計，以改善進氣狀態，提高風機效率
DTF地鐵隧道軸流風機選型
根據地鐵、隧道通風系統工程所需的參數，查閱樣本風機參數表及性能曲線，選擇合適型號的風機。如若樣本中參數不能滿足要求，本公司技術研發部可根據客戶要求，對風機進行改型設計或全新設計，以滿足用戶要求。本公司愿意無償提供選型技術服務性能曲線技術參數說明：
流量Q---風機進口體積流量（m3/h）
壓力P---風機全壓升（Pa）標況下在選擇風機時， 應已知風機進口體積流量， 并將風機使用條件下所要求的壓力Pm換算到標況下（密 度 1.2kg/m3）。
P=Pm×ρ/ρm
P：風機曲線中的壓力
Pm：風機實際壓力
ρ：標況下密度1.2kg/m3
ρm：實際密度
流量Q---風機進口體積流量（m3/h）
壓力P---風機全壓升（Pa）標況下在選擇風機時， 應已知風機進口體積流量， 并將風機使用條件下所要求的壓力Pm換算到標況下（密 度 1.2kg/m3）。
P=Pm×ρ/ρm
P：風機曲線中的壓力
Pm：風機實際壓力
ρ：標況下密度1.2kg/m3
ρm：實際密度
注：本系列風機只限于輸送不含固體顆粒的氣體
風機聲壓級測試：與風機中心軸線45°、離地面1.5m的水平位置距風機出口中心1倍風機直徑處測得。
