臭氣酸液加藥攪拌器 三葉式雙層槳式攪拌機應用領域：
1、液-液系中用于防止分離、使罐的溫度均一。固-液系中多用于防止固體沉降。
2、主要用于流體的循環，由于在同樣排量下，折葉氏比平葉式的功耗少，操作費用低，故軸流槳葉使用較多。
3、也用于高粘流體攪拌，促進流體的上下交換，代替價格高的螺帶式葉輪，能獲得良好的效果。
臭氣酸液加藥攪拌器 三葉式雙層槳式攪拌機分類：
槳式攪拌機分為：平槳式攪拌機、斜槳式攪拌機
1、平槳式攪拌機：在同一軸上裝一對或者幾對平直的槳葉構成的槳式攪拌機，一般運轉較慢，結構較簡單，廣泛運用于促 進傳熱，可溶固體的低粘度混合、分散固體懸浮，液相反應以及溶解等緩和的攪拌場所。
2、斜槳式攪拌機：在同一軸上裝一對或者幾對傾斜槳葉構成的攪拌機，斜槳式攪拌機的兩葉相反折轉，槳葉有24°、45°或者60°傾角，有軸向分流、徑向分流，流型比平槳式攪拌機復雜。綜合效果更好，應用頻率比平槳式攪拌機高，廣泛運用于低粘度液體的混合以及固體微粒的溶解懸浮。
其具體步驟方法如下：
1.按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。
2.按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段或計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。
3.按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小于減速機許用扭矩。
產品維護
1 加藥攪拌系統需有熟悉其結構和性能的維護人員經常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉。
2 加藥攪拌系統在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。
3 電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發現油杯內缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內油全部倒出重新更換潤滑油一次。
4 變速箱每運行一年，需將變速箱內的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內齒輪有無嚴重磨損現象和損壞現象。如有需更換齒輪或變速箱。
5 維護人員需定期檢查運轉情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現象。
結構簡介：
槳式攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。
攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
(1)減速機
1、每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內，減速機能連續運行。
2、減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
3、電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
4、所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
5、露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續濺噴潤滑，或油泵連續潤滑。
6、減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
7、為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)槳式攪拌機傳動軸
1、傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確，每米軸長，允許偏差為1mm。
2、動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
3、攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
4、傳動軸的設計不設穩定器，其運行速度限定在*調和振動頻率的65%以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。
(3)槳葉
葉片材質為碳鋼。
滿足標準驅動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
5.材質及防腐
攪拌機水下部件(軸及槳葉)采用碳鋼材質并做防腐處理。
6.供貨范圍
主軸、攪拌葉片、驅動裝置及連接附件等。
型號表達方式：
產品展示：
