發電機消聲器具有降低排氣管排放廢氣溫度和壓力作用。通常采用多次改變氣流方向，通過節流、膨脹、增大流動阻力、吸音和冷卻等實現，分為空調式、插管式、共振式、吸聲式等結構形式。
柴油發電機的消聲器可以降低排氣管排放廢氣的溫度和壓力，從而減少噪音，排除廢氣中的火焰和火星。通常采用多次改變排氣流動方向，通過節流、膨脹、增大流動阻力、吸音和冷卻等來實現。
消聲器的結構特點：
各類柴油機機組消聲器的具體結構不同，但不外乎是幾種基本組合形式：空調式、插管式、共振式、吸聲式等。
消聲器內部是一組管路。這是用來產生彼此相長或相消的反射波。排氣及聲波進入管。接著，消聲器的后壁被彈出，通過孔被反射到消聲器的主體部分。這些物質經過一系列的孔傳遞到另一個房間，在這里進行轉換，然后流出最后的管道，離開消聲器。普通的消聲器會有數個擴音器，柴油機排出的廢氣經過數道膨脹程序，使排氣脈沖得到緩解，消除噪音。
但是，由于消聲器中的氣體路徑比較復雜，也就是說消聲器降低了排氣的平順性，因此也會稍微影響柴油機的性能。一些人會自己改造直通排氣管，因此，盡管柴油機性能略有提升，但會極大地增加排氣噪音，因此，這不值得肯定，也是違反交通法規的行為。
消聲器使用要求：結構上不但要滿足消聲的要求，還要盡可能地減小背后壓力，以免影響排氣，降低柴油發電機的功率。
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