航煤過濾器|聚結分離器|聚結器

一、產品簡介

       該過濾器是按GJB610-88，GJB689-89標準生產技術指標并達到API1581Ⅲ美國石油學會標準，同時執行GB150-1998國家壓力容器標準。產品分A、B、C三級。產品突破了原有過濾器的傳統單一過濾模式，是集過濾和脫水于一體，不僅能濾除燃料中的各種微小顆粒，而且能有效的濾除燃料中水份、纖維和懸浮物，是一種十分理想的油料凈化設備。同時廣泛適用于各類需凈化的精細化工原料。

二、結構

       過濾分離器是由一個內部裝有一級濾芯（過濾聚結濾芯）、二級濾芯（分離濾芯）的金屬殼體組成，同時配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件。

三、工作原理

        噴氣燃料進入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，第yi步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層，將乳化狀態的油水分離，第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

四、使用壽命

        過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷，當進出口壓差達到0.1Mpa（1.0Kg/ cm2），則說明聚結濾芯已經堵塞，應予更換。另外，當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換。分離濾芯為永9式濾芯，若無機械損傷，可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。

五、選型標準

選型要求

    過濾分離器的設計壓力必須高于實際工作壓力；

         過濾分離設計流量應該大于實際工作流量的30%-50%，不可按照泵的額定流量來選擇過濾器的額定流量，因為泵的實際工作流量很可能高于其額定流量。

過濾分離器按級別分為A、B、C三級；按流量從30m3/h-500m3/h；按設計壓力分1.0、1.6、2.5、4.0、和6.4Mpa；按安裝形式分為立式和臥式；按過濾精度分為3~5μm和1μm（專用于濾除懸浮物）；按使用地區分為無伴熱和含伴熱裝置兩種，共計170個規格型號，其主要性能指標如下：

    由上表可以看出，性能優先順序為Aji>B級>C級，也就是說在不考慮成本的前提下，Aji可以取代B級，B級可以取代C級。

產品型號標示

六、使用及維護

    過濾分離器安裝好后，便能長期連續、可靠的工作，一般不用開蓋清洗，但平時使用時應注意以下幾點：

1)及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業時，要進行人工放氣，因為殼體中若積存的氣體過多，會影響過濾器的正常工作。

2)經常放沉淀。在每次加油作業后，均應放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發現有固體雜質，則應查明原因并及時采取處理措施。

3)堅持記錄壓差。在每次作業后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發現壓差突然下降，應立即停止使用，并及時開蓋檢驗，查明原因。

4)更換濾芯。

當出現下列情況時，應更換聚結濾芯：

① 壓差達到0.1Mpa

② 使用期限超過半年

③ 濾芯破損（壓差突然下降）

當出現下列現象時應更換分離濾芯：

① 濾芯破損

② 濾芯淋水試驗不合格

七、常見故障及排除

過濾分離器內裝濾芯及安裝尺寸