一、煤礦瓦斯用煤安隔爆型閥門電動裝置簡介：
是由礦用防爆型閥門電動裝置和閘閥組合而成的。電動閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，亦叫明桿電動閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道*暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。
二、煤礦瓦斯用煤安隔爆型閥門電動裝置工作環境和主要技術參數：
電源：380V、660V（額定電壓）
控制電壓：24V、36V
工 作 制：為短時10分鐘
工作環境：a.海拔不大于2000m；
b. 環境溫度：-20～+40℃；
c. 相對濕度：≤95%（+25℃時）；d.用于含有甲烷、煤塵爆炸性危險氣體的煤礦井下(采掘工作面除外)。
三、操作方式：
1、電動機：取得MA證的閥門電動裝置用隔爆型三相異步電動機
2、減速機構：由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成；電動機的動力經減速機構傳遞給輸出軸。
3、力矩控制機構：當輸出軸上受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產生軸向位移，帶動曲拐，曲拐通過撞塊帶動支架產生角位移；當輸出軸上的轉矩增大到整定轉矩時，則支架產生的位移量使力矩開關動作，從而切斷電機電源，電動機停轉。以此實現對電動裝置輸出轉矩的控制，達到保護帶煤安證防爆證電動閘閥的目的。
4、行程控制機構：采用十進制計數器原理，又稱為計數器，控制精度高，其工作原理為：由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。如果行程控制機構按閥門開、關的位置已調整好，當行程控制機構隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數）時，則凸輪將向行程開關轉動，迫使行程開關動作，切斷電動機電源，電動機停轉，從而實現對電動裝置行程（轉圈數）的控制。
5、開度指示機構：輸入齒輪由計數器個位齒輪帶動，經減速后，指示盤隨帶煤安證防爆證電動閘閥的開關過程同時轉動，以指示閥門的開關量，電位器軸和指示盤同步轉動，供遠傳開度指示用。移動轉圈數調整齒輪可以改變轉圈數。開度指示機構內設一微動開關和凸輪，當電動裝置運轉時，旋轉凸輪周期性地使微動開關動作，其頻率為輸出軸轉動一圈動作一次或二次，可供閃光信號使用。
6、手-電動切換：為半自動切換，手動時需扳動手柄切換，手動狀態轉變為電動時則自動運行。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時，將手柄向手動方向推動，切換件使離合器抬高，并壓迫壓簧。當手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進行操作。需要電動操作時，電動機將帶動蝸輪轉動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，自動實現手動到電動狀態的轉換。
四、特點：
1、重量輕，本體采用高級球墨鑄鐵制成，重量較傳統電動閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。
2、平底式閘座，傳統的電動閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內，容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象，彈性座封電動閘閥底部采用與水管機同的平底設計，不易造成雜物淤積，使流體暢通無阻。
3、整體包膠，煤礦井用電動閘閥閘板采用的橡膠進行整體內、外包膠，歐洲的橡膠硫化技術使得硫化后的閘板能夠保證的幾何尺寸，且橡膠與球墨鑄閘板接著牢靠，不易脫落及彈性記憶佳。
4、精鑄閥體，閥體采用鑄造，的幾何尺寸使得閥體內部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。
五、注意事項：
1、手輪、手柄及傳動機構均不允許作起吊用，并嚴禁碰撞。
2、雙閘板電動閘閥應垂直安裝（即閥桿處于垂直位置，手輪在頂部)。
3、帶有旁通閥的電動閘閥在開啟前應先打開旁通閥（以平衡進出口的壓差及減小開啟力)。
4、帶傳動機構的電動閘閥，按產品使用說明書的規定安裝。
5、如果閥門經常開關使用，每月至少潤滑一次。
6、電動閘閥只供全開、全關各類管路或設備上的介質運行之用，不允許作節流用。
7、帶手輪或手柄的電動閘閥，操作時不得再增加輔助杠杠（若遇密封不嚴，則應檢查修復密封面或其他零件）。手輪、手柄順時針旋轉為關閉，反之則開啟。帶傳動機構的電動閘閥應按產品使用說明書的規定使用。
