非現場系統是在道路主線路面上設置的，對行駛的貨運車輛進行無人值守檢測的信息系統。系統可實現對超限超載車輛的24小時不停車超限超載監控，有效的解決治超人員不足、取證困難、超限超載安全隱患等問題。系統具有檢測效率高、檢測數據準確、自動化程度高、配置靈活等特點。為門實施有效的超限、超載管理提供了強有力的手段。
非現場系統通過高速稱重、視頻識別、輪廓檢測等技術的綜合運用，實現對行駛車輛的車貨總重、軸數、速度、軸重、輪重、車型、輪廓、車輛牌照、現場照片等進行檢測。對檢測數據進行匯總和發布，可與各級治超平臺進行聯網，實現數據共享和治超聯動。同時通過引入物聯網、云平臺、大數據等手段，進一步挖掘檢測信息的內涵，實現非現場等多種擴展應用。
非現場系統主要包含高速動態稱重子系統、智能車牌識別子系統、視頻監控子系統、信息顯示子系統、軟件子系統、數據傳輸子系統、其它輔助設備等組成，各系統既相互獨立又協同運行，可根據不同應用場景選配不同組合實現相應功能。
被檢測車輛經過檢測系統，觸發感應線圈啟動檢測，動態稱重子系統檢測車輛軸重、總重等稱重信息，智能車牌識別子系統檢測車輛牌號、完成車輛抓拍等，所有信息匯入路側數據服務器。由路側數據服務器中無人值守軟件完成數據匹配和匯總，形成一個完整的車輛信息，同時根據預設的超限閥值判斷該車輛是否超限，按要求將超限信息發布至場外LED顯示屏上。此外，通過網絡與管理平臺進行互聯，將檢測數據實時上傳至相關管理系統，實現數據共享和治超聯動。
技術參數 | 指標值 |
檢測精度 | 動態精度：整車總重量5級，軸載荷E級 |
速度范圍 | 檢測速度0.5-100Km/h |
荷載能力 | ≥30t |
過載能力 | ≥150% |
輸出信息 | 包括車速、車軸數量、輪重、軸重、軸組重、總重、車型等信息。 |
供電方式 | AC220V±10% ,50Hz±3Hz |
