汽車\柴油車顆粒物數量PN和氣體同步測試系統

一般優勢

>  與主控制器的無線通訊
>  非常靈活的定制

>  大量可用通訊接口

>  參與Knestel傳感器技術

可選項

> 移動式(電池供電)
> 觸摸顯示器

>  外殼(標準外殼或定制外殼)

>  CAN-接口

>  無線通訊接口

>  LAN 接口

>  應要求可提供其余通用接口

>  SD 記憶卡

測量組件	#p (顆粒物數量)	CO/CO2/HC-CH4	NO/NOx (氮氧化合物)
測量范圍 (FS)	0 - 5,000,000 #/cm3	CO: 0 - 5 % CO2: 0 - 20 % HC-CH4: 0 - 2,000 ppm	0 - 1,000 ppm
測量極限(LOD)1	-	≤ 0.5 % FS (2σ, 30s)	≤ 0.5 ppm (2σ, 30s)
準確性(更大的)	≤ 25 % MV2 or 25,000 #/cm3 absolut	≤ ± 2 % FS	≤ ± 1% FS
測量頻率	≤ 10 Hz	≤ 1 Hz	≤ 50 Hz
檢測效率	23 nm ± 1 nm : ≤ 50 ± 25 % 55 nm ± 1 nm : ≤ 100 ± 25 %	-	-
生成時間 (t10 - t90) 取決于過濾器的設置)	≤ 5 s	≥ 1 s	≤ 1

環境溫度	5...35 °C (可選擴展溫度范圍)	10...40 °C
通訊	Modbus TCP/IP / WLAN / Radio
電源電壓	240 V DC (可選鋰離子電池(10.4 Ah))

?         廢氣排放測試
?         排氣性能試驗
?         后處理系統
         (缺陷檢測 / 處理)
?         車間 / 常規檢測應用領域

DC-傳感器 (PN)

直流傳感器是根據擴散荷電測量原理，測量空氣或廢氣中顆粒物數量的傳感器。加熱的氣體路徑可以防止水分凝結，并確保在10納米范圍內測量納米顆粒?；谄湓O計，它非常強大，簡單和高成本效益。

非分光紅外傳感器(CO/CO2/HC-CH4)          3 種氣體
NDIR精簡版是為標準使用CO/CO2/HC-CH4設計的，并達到了非常好的成本效益比。量杯由優質鋁制成。

CLD-傳感器 (NOx)                     高速測量
CLD微型傳感器是基于化學發光測量原理，對氮氧化物進行直接、精確檢測的探測器。它代表了一個在緊湊的設計和移動使用中的的參考方法。溫度穩定的反應室允許長期無漂移和重現性的測量，即使在低濃度和波動的環境條件。由于氣體通道處于真空狀態，加上高性能的信號處理電子器件，即使是非常快的濃度波動也能被可靠地記錄下來。