ZR-IA-KVYRP2-32電纜

銷售總：郭龍  
高壓電纜是電力電纜的一種，是指用于傳輸10KV-35KV（1KV=1000V）之間的電力電纜，多應用于電力傳輸的主干道。高壓電纜的產品執行標準為GB12706.3-2002
高壓電纜的種類
　　高壓電纜主要種類有YJV電纜、VV電纜、YJLV電纜、VLV電纜。
　　YJV電纜全稱交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜（銅芯）
　　VV電纜全稱聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜（銅芯）
　　YJLV電纜全稱交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁芯電力電纜
　　VLV電纜全稱聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋁芯電力電纜
　　由于銅導體的出色導電性能，越來越多的工程采用銅芯電力電纜作為供電系統的主干道，而鋁芯電力電纜的應用則較少，尤其是在越高壓的電力系統中，選擇銅芯電纜的就越多。
高壓電纜的結構
　　高壓電纜從內到外的組成部分包括：導體、絕緣、內護層、填充料（鎧裝）、外絕緣。當然，鎧裝高壓電纜主要用于地埋，可以抵抗地面上高強度的壓迫，同時可防止其他外力損壞。
常用的規格型號及用途
　　NA-YJV，NB-YJV，交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套A（B）類耐火電力電纜可敷設在對耐火有要求的室內、隧道及管道中。
　　NA-YJV22，NB-YJV22，交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套A（B）類耐火電力電纜適宜對耐火有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　NA-VV，NB-VV，聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套A（B）類耐火電力電纜可敷設在對耐火有要求的室內、隧道及管道中。
　　NA-VV22，NB-VV22，聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套A（B）類耐火電力電纜適宜對耐火有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　WDNA-YJY23，WDNB-YJY23，交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚烯烴護套A（B）類無鹵低煙耐火電力電纜適宜對無鹵低煙且耐火有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　ZA-YJV，ZA-YJLV，ZB-YJV，ZB-YJLV，ZC-YJV，ZC-YJLV，交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套A（B、C）類阻燃電力電纜可敷設在對阻燃有要求的室內、隧道及管道中。
　　ZA-YJV22，ZA-YJLV22，ZB-YJV22，ZB-YJLV22，ZC-YJV22，ZC-YJLV22，交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套A（B、C）類阻燃電力電纜適宜對阻燃有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　ZA-VV，ZA-VLV，ZB-VV，ZB-VLV，ZC-VV，ZC-VLV，聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套A（B、C）類阻燃電力電纜可敷設在對阻燃有要求的室內、隧道及管道中。
　　ZA-VV22，ZA-VLV22，ZB-VV22，ZB-VLV22，ZC-VV22，ZC-VLV22，聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套A（B、C）類阻燃電力電纜適宜對阻燃有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　WDZA-YJY，WDZA-YJLY，WDZB-YJY，WDZB-YJLY，WDZC-YJY，WDZC-YJLY，交聯聚乙烯絕緣聚烯烴護套A（B、C）類阻燃電力電纜可敷設在對阻燃且無鹵低煙有要求的室內、隧道及管道中。
　　WDZA-YJY23，WDZA-YJLY23，WDZB-YJY23，WDZB-YJLY23 ，WDZC-YJY23，WDZC-YJLY23，
　　交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚烯烴護套A（B、C）類阻燃電力電纜適宜對阻燃且無鹵低煙有要求時埋地敷設，不適宜管道內敷設。
　　VV、VLV，銅（鋁）芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜敷設在室內、隧道及管道中或戶外托架敷設，不承受壓力和機械外力
　　VY、VLY ，銅（鋁）芯聚氯乙烯絕緣聚乙烯護套電力電纜
　　VV22、VLV22 ，銅（鋁）芯聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜敷設在室內、隧道、電纜溝及直埋土壤中，電纜能承受壓力及其它外力
　　VV23、VLV23 ，銅（鋁）芯聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯護套電力電纜
高壓電纜使用特性
　　該產品適用于交流額定電壓35KV及以下供輸配電能固定廒設線路用，電纜導體的zui高*工作溫度90度，短路時（zui長時間不超過5S），電纜導體zui高溫度不超過250度。
特高壓電纜
　　1KV及以下為低壓電纜；1KV~10KV為中壓電纜；10KV~35KV為高壓電纜；35~220KV為特高壓電纜；
　　特高壓電纜是隨著電纜技術的不斷發展而出現的一種電力電纜，特高壓電纜一般作為大型輸電系統中的中樞紐帶，屬于技術含量較高的一種高壓電纜，主要用于遠距離的電力傳輸。
高壓電纜故障原因
　　電纜是供電設備與用電設備之間的橋梁，起傳輸電能的作用。應用廣泛，因此故障也經常發生，下面簡要的分析高壓電纜常見問題產生的原因，按照故障產生的原因進行分類大致分為以下幾類：廠家制造原因、施工質量原因、設計單位設計原因、外力破壞四大類。
 

改革開放以前的我國電線電纜業
　　1897年（清光緒22年）3月，中國*根地下電力電纜在上海投進使用，當年使用的那條2700米長橡皮盡緣鉛包護套的照明電纜是進口產品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產出首根國產電纜。1949年以前，電線電纜行業只有職工2000余人，生產設備約500臺，年zui高用銅量僅6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽四個電線廠共用銅5700噸，產量占全國的87.7%，電線電纜行業發展緩慢。直到1949年新中國成立后，我國的電線電纜行業才得到飛速發展。
　　中華人民共和國成立后，電線電纜行業發展迅速，1952年導體量達1.53萬噸，為建國前的2.63倍。
　　“一五”計劃時期電線電纜行業開始有計劃地健康發展。1953年機械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽電線廠為國家重點建設項目之一，由蘇聯援助擴建，1956年建成投產改名沈陽電纜廠。上海電線廠擴建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進口了匈牙利的拉線機和漆包機，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產業部改名609工廠。
　　與此同時，國家對迅速發展中的私營電線廠逐步進行社會主義改造，并針對當時產品重復、工藝落后、質量低劣的現象采取整頓措施。上海市將當時的105家私營廠合并為18個中心廠，天津市將65個私營廠合并為10個電纜廠，北京市將17個廠合并為北京電線廠，廣州將18個廠合并為廣州電線廠，武漢將3個廠合并為武漢電線廠，福州將10個廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營改組，進步了技術和治理水平，促進了生產發展。
　　為解決電線電纜行業設備題目，將私營上海新業鐵工廠改組為公私合營上海新業電工機械廠，以生產線纜設備為主，1952年—1957年共生產電線電纜設備221臺。
　　為了開展科研、工藝設計、工藝裝備設計三結合的科研設計工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設計試冬從事電線電纜產品的研究設計、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設計、電纜設備設計及成套設備選型定型工作，并作為部局技術后方和電線電纜產業的情報中心。
　　為進步企業治理水平，在學習蘇聯企業治理的基礎上由沈陽電纜廠編制出連續作業型企業的《生產組織設計》。隨后，上海電纜廠制訂了生產作業計劃、材料本錢定額核算、新產品試制、生產技術預備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計劃、生產、技術、治理和經濟核算工作，使企業治理水平有所進步。
　　1958年，各地電線電纜廠競相發展，新建較大規模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽等五家電纜廠同時，大規模擴建湘潭、昆明、上海三個廠。鄭州電纜廠1959年動工完成***線車間土建工程后，到1963年修改設計規模后繼續興建。西安電纜廠由哈爾濱電線廠調人參加建設，1959年完成通訊電纜、電磁線車間土建工程并生產一些產品后，即于1962年停產緩建，后又興建銅網車間并投產。1965年從沈陽電纜廠遷來通訊電纜車間，并于當年投產，明確通訊電纜為產品發展方向。
　　上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車間、電纜車間、通訊電纜車間并擴建***線車間，生產能力大為擴充。湘潭電纜廠1959年在新址擴建，電磁線和***線車間，1964年又發展了***線、電磁線、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產。昆明電纜廠1958年擴建了***線、電磁線車間、電纜車間，動工后1961年停建。沈陽電纜廠1960年建成話纜車間，哈爾濱電線廠擴建了壓延、***鋁線車間。609廠在此期間也進行擴建。
　　這一時期，在合營改組基礎上成立的一批中小型電線廠，如無錫、武漢、天津、北京、青島等地的電線廠，有的進行擴建，有的遷址建廠。此外，重慶、衡陽、佛山、南寧、開封、蘇州、杭州、西安、蕪湖、北京、邢臺、榆次、遼源、哈爾濱等地又興辦了不少電線廠、電磁線廠、線材廠。郵電、*分也建立了一些電線電纜廠。
　　這期間還發展了一些電纜附件廠，如武漢電纜附件廠、長沙電纜附件廠、無錫塑料制品廠、上海武寧五金廠等。
　　1958年上海電纜研究設計室改名為上海電纜研究所。1959～1960年間建成各種試驗室及機修車間，并完成高壓樓土建工程。1961年將軍用高頻、海底通訊電纜劃回*第十研究院，后發展成為1423研究所。
　　電線電纜廠從1958年的136個并為1965年的44個，形勢開始好轉。
　　1967—1968年湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠包建，建成后主要產品為超高壓電纜、海底通訊電纜、船用電纜、交聯聚乙烯電纜。還有上海大來電業廠遷蘭州與白銀電纜廠合并建成的長通電線廠，上海塑膠線、鋁線等廠聯合內遷建成的貴陽電線廠，青島電線廠部分內遷建成新泰電線廠，福州電線廠部分內遷建成南平電線廠，哈爾濱電線廠部分內遷建成牡丹江電線廠，杭州電纜廠、溫州電線廠部分內遷建成山河電工器材廠，無錫電纜廠部分內遷建成廣德電線廠、廣州電線廠部分內遷建成花縣電線廠，沈陽電纜廠部分內遷撫順清源建成8290電線廠。
　　1966年—1976年又新建了一批廠，如長春、吉林、集安、青崗、肇東、阜新、延慶、離石、平遠、西寧等廠。郵電部系統建立了侯馬電纜廠、*系統建立了焦作鐵路電務器材廠、天水鐵路電纜信號廠等。