SMC擺動氣缸工作原理:
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
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SMC擺動氣缸使用方法:
1、SMC氣缸開箱安裝前應檢查元件在運輸過程中是否有損壞,連接螺栓是否松動,閥類元件檢查電磁頭是否有損壞,并清除保護帽及防護油后按使用說明書的要求安裝使用。2、工作介質要使用清潔干燥的壓縮空氣,并將配管內充分吹凈,以防雜質帶入系統內引起氣缸和閥動作不靈,需要潤滑的,要在配管系統中加油霧器,建議使用潤滑油ISOVG32。3、通?;钊麠U只能承受軸向載荷,安裝時要保持負載與活塞桿的軸線一致。如果行程較長,活塞桿應加適當的支撐,防止活塞桿的下垂和彎曲。4、氣缸安裝完畢后,按額定工作壓力空載運行3-5 次,無異?,F象,然后連接負載運行。5、帶緩沖性能的氣缸若在運輸中可調緩沖螺釘松動,可試運行中調節緩沖至zui小,逐步松開緩沖螺釘至滿意效果,以免產生過大沖擊損壞氣缸。6、氣缸使用時應注意不要使活塞桿表面損傷,防止桿端密封件損傷,氣缸漏氣。環境條件惡劣時,建議加防塵套或保護罩。
smc擺動氣缸的活塞與缸體內壁之間設有密封圈,在活塞上設有帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿,帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿外壁經導向套與前缸蓋相連接,后缸蓋上設有與帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿相配合的進氣柱塞。smc擺動氣缸工作原理:由于柱塞腔截面積很小,所以smc擺動氣缸在快速移動時耗氣量很小,不會對氣源的壓力產生影響。在慢速工作階段,壓縮空氣同時通入到smc擺動氣缸無桿腔和柱塞缸內腔,使活塞桿產生推力;smc擺動氣缸可以和其他氣缸組合起來一起應用舉例說明:某機構有兩個伸縮氣缸,分別安裝在旋轉軸的兩個對稱平面上,旋轉軸和smc擺動氣缸連接,這樣smc擺動氣缸的擺動通過旋轉軸帶動兩個伸縮氣缸在180°的角度范圍來回擺動。兩個伸縮氣缸的活塞桿端部可以連接吸盤、氣爪等部件,從而完成伸縮氣缸伸(吸盤取料)、伸縮氣缸縮、smc擺動氣缸翻轉、伸縮氣缸縮(吸盤送料)裝配等動作,而且兩個伸縮氣缸可以同時進行取料和送料動作,大大提高了工作效率。對于自動裝配要求定位精度較高,除兩個伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對于旋轉中心要求有相當高的對稱度外,另外一個重要的因素就是回轉氣缸的擺動角度嚴格達到180°。因為自動化裝配設備的取料、送料安裝位置都是固定的。只有這樣,兩個伸縮氣缸才能在180°翻轉后準確地在固定點取料、送料。這也是該設備的裝配調試思想。在smc擺動氣缸內徑較大且空行程比較長時,smc擺動氣缸具有良好的節能效果。在緩沖桿的凸臺上通過螺栓連接有耐磨塊,在smc擺動氣缸座中還裝有一個小活塞桿,在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調節塊,在smc擺動氣缸座內,設有能將容納緩沖桿的內腔、與smc擺動氣缸的內腔相連通的進氣道,和能將容納緩沖桿的內腔與小活塞桿的前后腔,分別連通的通氣道。
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