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A1、汽車發動機點火試驗測試系統

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更新時間：2022-07-12 14:53:44瀏覽次數：526次

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產品簡介

汽車發動機點火試驗測試系統概述：
本系統基于National Instrument （美國虛擬儀器）的LabVIEW平臺對發動機運轉的必要條件包含汽油、冷卻液、電、氣等實現發動機空載點火運轉等工況發動機的各項參數,進行采集、存儲并實現數據的后處理。

詳細介紹

汽車發動機點火試驗測試系統概述：

本系統基于National Instrument （美國虛擬儀器）的LabVIEW平臺對發動機運轉的必要條件包含汽油、冷卻液、電、氣等實現發動機空載點火運轉等工況發動機的各項參數,進行采集、存儲并實現數據的后處理。

汽車發動機點火試驗測試系統組成：

◆控制系統

◆冷卻液循環系統

◆供油系統

◆排氣系統

◆發動機支撐臺車

◆傳感器（溫度傳感器、流量計、壓力傳感器）

汽車發動機點火試驗測試系統可實現功能：

控制系統

◆實現發動機的手動點火

◆實現發動機手動式緊急停止

◆實現發動機汽油泵的手動啟停

◆實現散熱器風扇的手動啟停

◆實現發動機參數達到要求自動報警

◆提供發動機參數外接傳感器

◆實現發動機參數采集、存儲與顯示

◆提供發動機參數外接采集端口

◆提供發動機啟動點火電源

◆提供控制系統工作的穩壓電源

冷卻液循環系統

◆實現發動機試驗前冷卻液的自動加注

◆實現發動機試驗后冷卻液的自動回收

供油系統

◆實現發動機的汽油供給

排氣系統

◆將發動機產生的廢氣排入大氣

發動機支撐臺車

◆實現發動機三點支撐快速穩定安裝固定

汽車發動機點火試驗測試系統設備適用對象：

本設備適用于現階段國內外的絕大部分電控汽油、柴油發動機，本系統為選東風本田發動機有限公司的發動機雅閣2.4L 為檢測對象所研發的系統。

汽車發動機點火試驗測試系統主要技術參數：

◆自動報警系統

報警條件：

轉速≥7500rpm

機油壓力≤25kpa

出水水溫≥120℃

報警形式：

報警燈和蜂鳴器同時響應

達到任意一個報警條件時，報警燈和蜂鳴器同時響應

◆測量發動機參數的外接傳感器

轉速傳感器

0～7000rpm　精度1rpm　測量發動機轉速

電壓表

0～20v　精讀0.01v 測量起動機電壓

壓力傳感器

0～1000 精度1kpa 測量主油道機油壓力

溫度傳感器

-40～150℃ 精度1℃ 測量油底殼機油溫度

溫度傳感器

-40～150℃ 精度1℃ 測量進水管進水溫度

溫度傳感器

-40～150℃ 精度1℃ 測量出水管出水溫度

壓力表

0～600kpa 精度20kpa 測量進水管進水壓力

流量傳感器

0～150L/min 精度1L/min 測量進水管進水流量

真空表

-100～100kpa 精度10kpa 測量進氣歧管真空度

壓力表

0～600kpa 精度10kpa 測量汽油管汽油壓力

◆發動機參數采集儀器

采樣周期≤5ms 采集外接傳感器參數

汽車發動機點火試驗測試系統環境條件：

◆設備可移動，在下列環境中能正常運行：

◆一般環境 -10℃～40℃ 入口寬×高=1200mm×1900mm

◆高低溫環境－40℃～40℃ 長×寬=1750mm×1750mm，入口寬×高=1300mm×1900mm

關鍵詞：傳感器溫度傳感器流量計壓力傳感器散熱器

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