今年以來北京大范圍霧霾圍城,而機動車尾氣排放是北京大氣首要污染源。北京機動車保有量已經突破520萬輛。一項數據顯示,北京空氣中的85.9%一氧化碳、56.9%氮氧化物均來自機動車尾氣,因此減少機動車尾氣排放迫在眉睫。據東莞環保專家了解全國《大氣污染防治法》正在修訂中,短期內尚不能出臺,北京市根據實際情況,迫切需要制定相對獨立的地方大氣污染防治法規,這有望成為國內*部關于大氣污染防治的地方性法規。
為何北京大氣污染難治理?市人大常委會分析有四方面原因,首先,北京大氣污染排放總量居高不下,機動車、燃煤、工地開復工、農村秸稈燃燒等都對排放造成影響。其次,京津冀地區污染傳輸影響大,北京本地污染排放對PM2.5的貢獻率是75.5%,河北燃煤量每年2.8億噸,天津4700萬噸,這些地區對北京PM2.5的貢獻率是24.5%。第三,北京三面環山,地理條件不利于污染物擴散。加上近十年降水量不足450毫米,達不到歷*常年的降水量,不利于大氣污染物的去除。此外,北京有62%是山區,生產生活主要集中在平原,特別是城區,水資源不足等原因導致自凈能力弱,環境承載力不足。
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