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  曹    
 
                                      冷鏈物流的潛力和需求
關于懷寧蘑菇冷庫，一直都在改變，為了能夠更好地服務消費者，懷寧蘑菇冷庫一直在升級。從傳統的冰造懷寧蘑菇冷庫到現在的人工懷寧蘑菇冷庫，這個變革的過程，需要付出的心血和汗水跟他們的成果是成正比的。

可是，一直以來關于懷寧蘑菇冷庫的交易環境，經營者一直在努力嘗試改變，將原有的批發市場向物流中心轉型，但是由于缺乏專業的冷庫建造知識，他們的決策受到限制，往往做出錯誤決策，建設場地往往不符合物流中心的基本要求，無法成功實現轉型，這樣的案例在各個大城市都是存在的。要改變目前這種現狀，需要物流專業人士參與決策，并且改善冷鏈物流環境，這是一個*的工程，需要各個層面的共同推動。

中國冷鏈物流網路起步較晚，發展滯后，在中國冷鏈物流模式中還存在很多問題。以初級農產品為例，zui薄弱的是農產品的收購和批發這兩個環節。農產品批發市場的環境臟亂差是非常普遍的現象，產品的交易場所、運輸過程根本無法滿足食品冷庫的要求。很多普通百姓食用的果蔬禽肉，都是經過環境較差的批發市場流向超市、流向果蔬店，zui終端上百姓的餐桌。

但是跟其它國家相比，我國現有的懷寧蘑菇冷庫容量還十分不足。美國現有2200萬噸的懷寧蘑菇冷庫，近33億立方英尺，我國現在擁有懷寧蘑菇冷庫是900萬噸，而中國人口是美國的五倍，中國未來的懷寧蘑菇冷庫需求很大。關于中國懷寧蘑菇冷庫未來的發展，我們可以參照和借鑒國外懷寧蘑菇冷庫的現有運作模式以及發展路徑。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，這樣可以大大節減懷寧蘑菇冷庫的使用成本。

近年來，我國冷藏庫容量增長較快，但與發達國家相比，仍有不小差距，按懷寧蘑菇冷庫冷藏容量，原國有企業的占總容量的2/3，以大中型懷寧蘑菇冷庫為主，庫齡多在30年左右。截止2011年，我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產量在2500萬噸以上，總產值520億元以上。顯而易見，900多萬噸的懷寧蘑菇冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫，不論規模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用現代冷鏈運作模式，必須進行懷寧蘑菇冷庫資源的整合改建與新懷寧蘑菇冷庫的建設。

關于懷寧蘑菇冷庫建設，我們一直在努力著；消費者的需求是我們努力的目標，相信在新的一年，懷寧蘑菇冷庫事業會發展得更好。

   曹