720塑套鋼聚氨酯保溫管應用介紹

塑套鋼聚氨酯保溫管應用介紹

塑套鋼聚氨酯保溫管，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

塑套鋼聚氨酯保溫管應用介紹

      5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。

       6、可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭、三通、變徑管、固定節等）

       7、產品執行中華人民共和國城鎮建設行業標準CJ/T 114-2000和CJ/T 115-2001標準。

       8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規定，外殼管內表面張力達到50達因/厘米。

       9、聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料，輔以抗氧劑等各種助劑制成，并對原材料和產品質量進行嚴格檢驗，確保產品質量達到CJ/114—2000標準和直埋管外護管的技術要求，提高了外護管的整體質量。具體技術指標見下表。

       10、公司配備有進口和國產高壓發泡機、液壓穿管機，提高了產品的整體質量。

  1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋，防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損，且劃痕深度≤0.6mm 。內外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現未焊透、未溶合、裂紋等表面質量缺陷等。產品 拍片檢查，均由國家技術監督局批準的機構檢驗、出具報告。（由國家批準的壓力管道監檢單位出具）  1.3.6. 保溫防腐加工工序質量控制  余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環境。1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋，防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損，且劃痕深度≤0.6mm 。內外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現未焊透、未溶合、裂紋等表面質量缺陷等。產品 拍片檢查，均由國家技術監督局批準的機構檢驗、出具報告。未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹，表面處理質量應符合GB/T8923 中 Sa2.5級。  1.3.5.5外購鋼制管件必須有滿足可追溯性要求的產品標識和齊全的合格證明文件。  1.3.5.6各類型管件角度偏差，在管件端部的直管段處，鋼管中心線和外護管中心線之間的角度偏差不應超過2° 。彎頭主要尺寸偏差符合CJ/T155 中4.4.7 條的要求。  1.3.5.7三通支管的不對稱偏差為10mm 以內，垂直度偏差為 1％ DN(公稱直徑) 。 1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋，防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損，且劃痕深度≤0.6mm 。內外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設有保護和防水措施。  1.3.5.9焊縫不能出現未焊透、未溶合、裂紋等表面質量缺陷等。產品 拍片檢查，均由國家技術監督局批準的機構檢驗、出具報告。（由國家批準的壓力管道監檢單位出具）  1.3.6. 保溫防腐加工工序質量控制  1.3.5.8保溫管及管件外觀無明顯缺陷、凹坑、鼓包及裂紋，防腐層的劃痕深度不超過防腐層厚度的20% 或破損，且劃痕深度≤0.6mm 。內外管中心線偏差不大于7.0mm 。保溫管件的兩端口設有保護和防水措施。  占地少，施工快，有利環境保護。夾克皮保溫鋼管不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。