東莞鍍鋅管

http://www.jhyqmg。。ｃｏｍ/東莞鍍鋅管全稱熱鍍鋅焊接鋼管，鍍鋅管是由未采取防腐銹措施的焊接(爐焊、電焊)鋼管、無縫鋼管或其它金屬鋼管等黑管，進行一定工藝的熱浸鍍鋅，使其外層涂合鍍鋅層，起到*不銹蝕加工后的鋼管?，F今一般黑管為電焊的焊接鋼管。

產能過剩不改

鋼鐵行業面臨“產能過剩、產業集中度低"的問題仍然非常突出。

東莞鍍鋅管據中鋼協統計，目前全國有煉鋼生產能力的企業500家，有煉鐵生產能力的企業700多家，軋鋼企業有3000至4000家，粗鋼產能已達到9億噸，而地方中小企業的產量仍在大幅增長。1至5月鋼鐵協會會員企業粗鋼產量下降0.6%，但非會員企業粗鋼產量卻大幅增長了18.5%，無序競爭帶來的產量壓力很大。

中國是世界zui大鋼鐵生產國，占產量的45%，世界*鋼鐵廠中，中國占了6個。大陸的全部產能預計今年將達9.4億噸——比需求多出2.2億噸?！靶蝿莺茉?，我們從沒看到過如此大的產能過剩"，澳大利亞大宗商品咨詢機構的負責人邁克爾?科梅薩洛夫如是說。

目前，中國估計有2700座鋼鐵廠，其中很多是效率低下的小廠，生產低價值產品;盡管大型鋼鐵廠已轉移到技術階梯上端，但產品目前也供應過剩。雖然宏觀層面有意淘汰落后產能、實現行業兼并重組，但這個目標實現起來也不容易。業內人士表示，“*和地方政府的優先目標不同"，地方官員不愿關閉那些提供就業機會和上繳稅收的工廠。

“行業高成本、低效益的局面短期內難以扭轉。"業內人士表示，由于需求不旺和鋼材價格大幅下降，部分企業采取了檢修減產等措施，使鋼鐵產能釋放速度有所緩解，但日產水平仍處于高位，高產量帶來的競爭也使得鋼材價格難以大幅提高，預計后期鋼材市場仍將是供大于求的局面，價格仍將低位波動。