A.試驗箱壓縮機的常見故障如下：
故障一:機組排氣溫度高(超過100 ℃) ·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； ·油冷卻器臟；·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞；·斷油電磁閥膜片破裂或老化；·風扇電機故障；·冷卻風扇損壞；·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；·環境溫度超過所規定的范圍(38℃或 46℃)；·溫度傳感器故障(控制機組)；·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
故障二:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；·機組運行時排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內部隔板損壞；·機組有漏油現象；·冷卻劑變質或超期使用。
故障三:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量；·放氣閥故障(加載時無法關閉)；·進氣閥故障；·液壓缸故障；·負載電磁閥(1SV)故障·zui小壓力閥卡死；·用戶管網有泄漏；·壓力設置太低；·壓力傳感器故障(控制機組)；·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
故障四、:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障；·液壓缸故障；·負載電磁閥(1SV)故障；·壓力設置太高；·壓
傳感器故障(Inlisys控制機組)；·壓力表故障(繼電器控制機組)；·壓力開關故障(繼電器控制機組)。
故障五:機組電流大 ·電壓太低；·接線松動；·機組壓力超過額定壓力；·油分離芯堵塞；·接觸器故障；·主機故障；·主電機故障；
故障六:機組無法啟動 ·熔斷絲壞；·溫度開關壞；·接線松開；·主電機熱繼電器動作；·風扇電機熱繼電
器動作；·變壓器壞；·無電源輸入(控制機組)；·故障未消除(控制機組)；·控制器故障。
故障七:機組啟動時電流大或跳閘 ·用戶空氣開關問題；·輸入電壓太低；·星-三角轉換間隔時間太短(應為
10 ~ 12 秒)；·液壓缸故障(沒有復位)；·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；·接線松動；·主機故障；·主電機
故障；·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
故障八：風扇電機過載 ·風扇變形；·風扇電機故障；·風扇電機熱繼電器故障(老化)；·接線松動
器堵塞；·排風阻力大。
1.故障現象：干燥機不運行 ·壓縮機線路斷開·保險絲燒斷·熱繼電器動作·高壓開關動作·壓縮機堵轉·線路虛
接或松動
2.故障現象：干燥機起動后短時間內即停止 ·環境溫度過高·冷凝器堵塞·壓縮機過載·缺少制冷劑·低壓太低·
進氣量過大·壓縮機卡死
3.故障現象：壓縮機不啟動 ·接線不正確·電壓過低·啟動電容器損壞·繼電器或接觸器不閉合·啟動繞組開路·
缺相
4.故障現象：壓縮機因過載保護動作而反復啟停 ·低電壓或三相不平衡·過載保護器上接有其它電氣設備·過載保
護器失靈·運轉電容器太小·排氣壓力過高·繞組間短路·熱繼電器觸點粘牢
5.故障現象：繼電器燒壞 ·電壓過高或過低·運行電容器不正確·反復啟停(參照2和3)·繼電器規格不符·安裝座
不正確
6.故障現象：電容器燒壞 ·規格不匹配·電壓過高
8.故障現象：排氣壓力太低 · 制冷劑 量太少
B.試驗箱制冷劑泄漏的故障處理:
試驗箱和恒溫恒濕試驗箱均采用風冷壓縮機進行制冷，其工作原理和空調制冷的原理是一樣的，在制冷過程
中會采用冷媒進行制冷，一旦制冷劑發生泄漏，會導致試驗箱停擺，不能進行低溫試驗和濕度小于85%RH的
濕熱試驗。高低溫試驗箱的壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，
向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮——冷凝——膨脹——蒸發（吸熱）
的制冷循環。如果制冷劑發生泄漏如何處理呢？
首先，觀測高低溫試驗箱背部的壓力表，看壓力是否在正常范圍值內，如果低于正常值，則說明制冷劑
發生泄漏，要對高低溫試驗箱的制冷系統進行檢漏，向銅管內輸入高壓氮氣，用檢漏儀和肥皂水相結合的
辦法來檢查漏點，通常漏點只有一處，有時會有多處漏點，比較少見。找到漏點后，用氧焊將泄漏處焊接
密封，再對制冷系統進行充氮氣，進行48小時保壓，保壓過程中發現壓力表指針沒有變化，說明漏點已經
補焊正常，釋放氮氣，向系統充入環保型制冷劑R404和R23（品牌：美國杜邦）制冷系統即可恢復正常工作
1.檢查空濾芯和冷卻劑液位；
2.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；
3.檢查記錄，如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換
4.檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98°
