電動單作用調節閥

電動平衡籠式調節閥控制各種高溫、低溫的高壓流體，是一種壓力平衡式的調節閥。閥結構緊湊，有呈S流 線型的通道.DHCB電動平衡籠式調節閥，控制各種高溫、低溫的高壓流體，是一種壓力平衡式的調 節閥。閥結構緊湊，有呈S流線型的通道，還設有一個改善套筒周圍流體平衡流動的導 流翼，使其壓降損失小，流量大，可調范圍廣，流量特性精度高，符合IEC534-1-1976 標準。調節閥的動態穩定性好，噪音低，空化腐蝕小。調節閥的泄漏量符合ANSIB16.1 04標準。

電動單座調節閥是一個新的自力式調節閥種類。相對于手動調節閥，它的優點是能夠自動調節；相對于電動調節閥，它的優點是不需要外部動力。應用實踐證明，在閉式水循環系統（如熱水供暖系統、空調冷凍水系統）中，正確使用這種閥門，可以很方便地實現系統的流量分配；可以實現系統的動態平衡；可以大大簡化系統的調試工作；可以穩定泵的工作狀態等。

電動單座調節閥的特點是：

1、可調節范圍大，固有可調比為50，流量特性有直線和等百分比。

2、閥體按流體力學原理設計的等截面低流阻流道，額定流量系數增大30%。

3、調節切斷型采用軟密封結構閥芯，達VI級泄漏標準(零泄漏)。

4、伺服放大器采用深度動態負反饋，可提高自動調節精度。

5、電動操作器有多種形式，可適用于4~20mA。DC或0~10mA.DC。

6、波紋管密封型調節閥對移動的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏。

7、電子型電動調節閥可直接由電流信號控制閥門開度，無需伺服放大器。

電動單作用調節閥安裝與使用

調節閥安裝不符合要求而出故障會造成巨大的浪費，反之，安裝得當，可保證正常開工并可延長使用壽命。減少維修工作量和獲得良好的系統控制性能。

（1）安裝調節閥總體上應考慮以下方面：

① 安全：安裝過程中人員和設備的安全。

② 控制性能：配管系統壓力損失應與計算調節閥尺寸時所考慮的壓力損失，以保證所需的流量特性。進出口應盡量保證足夠的直管段。

③ 安裝位置：應有足夠的空間便于操作人員手動操作（包括旁路操作）以及保證調節閥和附件的就地拆卸和維修的可能性。

④ 調節閥組：一般在工藝過程配管中均安裝切斷閥的旁路閥與調節閥配成閥組，以適應設備連續操作的需要。維修調節閥時用切斷閥隔離。用旁路閥調節。下面圖4中調節閥組布置方式。

安裝示意圖

圖4 旁路管道安裝圖例

（2）實地安裝

安裝人員首先應認識到調節閥是一種精密的儀器設備，不準碰撞跌摔，以免損壞。具體注意以下幾點：

①閥正立垂直安裝在管道上。閥自重較大和有震動場合應加支承架。

②閥體要避免因前后配管或調和的法蘭嚴重不同軸而受到過大的應力。

③在初次開工前和停工檢修后應先沖洗配管系統后裝調節閥?；蛟陂y前安裝過渡濾口。

④必按照閥體上流動方向的箭頭安裝調節閥。

電動單作用調節閥故障分析與排除

3、保養與維修

（1）保養

①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。

②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。

③電源不能有故障。

④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊。

⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料。

⑥定期檢修。

⑦停放時，應裝上連接法蘭的保護罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直性或水平位置。

⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。

（2）維修

當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容：

①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執行機構和閥*卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用zui低，拆卸閥座應該用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。

推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂，以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調試完畢后，必須通過標準中規定的產品出廠試驗項目測試合格后方能繼續安裝使用。