隨著我國經濟的不斷發展,工業上使用乳化液的行業越來越多。機加工工業、汽車發動機加工流水線等均大量使用乳化液,廢液排放量也越來越大,而且乳化液廢水具有成分復雜、化學穩定性好、處理難度大等特點。其處理方法有物理法和化學法。其中.化學法有:酸化法、凝聚法、鹽析法等;物理法有超濾法等。這些方法各有利弊,適用于不同乳化液的處理。其中,超濾法具有運行費用低,設備管理方便,處理效果穩定,不產生二次污染,可自動化控制,廢油可回收利用等優點,目前在機加工行業應用日益廣泛。
汽車發動機加工過程中產生的廢水主要有零件清洗液、切削液、裝配過程中留下的清洗廢液,發動機出廠試驗時產生的含油廢水。其中,切削液中污染物含量zui高,主要由乳化液組成,是用乳化油根據需要用水稀釋.再加入乳化劑配制而成的。乳化液廢水可以簡單地認為是油和水組成的穩定而均勻的分散體系。其中,乳化液中的乳化油為分散相,水為連續相。乳化液的品質不同,乳化液廢水的性質也不盡相同。乳化液廢水含油質量濃度很高.可達(11 000~37 000)mg/L。廢水中含有大量表面活性劑、防腐劑和消泡劑等有機物,水溶性切削油、壓延油等乳化油以粒徑為微米數量級的大小粒子存在于水中,難以分離。有代表性的乳化油廢水性狀列于表1。乳化油粒子直徑分布在(1—10) m范圍內,大部分是(2~3)Ixm。pH呈堿性,在9~11的范圍內。外觀呈乳白色。
乳化液廢水通常采用機械分離、混凝氣浮(沉淀)加生物法處理。這些傳統處理方法通常破乳不*,處理工藝復雜。操作繁瑣,投加破乳劑后使廢水不能回用,不符合環境保護和節省能源的要求。利用超濾技術處理乳化油廢水具有極率。它是借助于高分子膜的超級過濾性能,把廢液中不同相對分子質量的物質在壓力作用下進行分離,將乳化油濃縮,使油的濃度大大增加,從而實現油/水分離。目前處理乳化液廢水的超濾膜有:板式超濾膜、中空纖維膜、管式超濾膜和卷式超濾膜。其中,管式超濾以單位膜面積多,占地面積小,管理方便等優點而具有競爭力。常用的超濾膜材質有醋酸纖維素膜(cA)、聚砜膜(Ps)、聚醚砜膜(PES)、聚偏氟乙烯膜(PVDF)和乙烯乙二醇膜(PEG)。其中,聚偏氟乙烯膜(PVDF)具有良好的抗油、耐腐蝕功能,pH范圍2~12,膜強度高,可耐操作壓力1 379 kPa,膜清洗容易,被廣泛用于乳化油廢水處理中。
【文章來源:管式超濾膜在乳化液廢水處理中的應用 】
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