聲屏障吸聲板道路聲屏障（道路隔音墻）主要由兩部分組成：鋼結構柱和隔音板。該柱是道路隔音墻的主要部件。它用螺栓固定或焊接在道路沖擊墻或軌道邊緣的預埋鋼板上。吸音隔音板是通過高強度彈簧夾進行隔音和吸音的主要部件。它固定在H形柱的凹槽中以形成聲屏障。道路聲屏障應用范圍：一般用于高速鐵路，高速公路，高架橋，軌道交通，電站，醫院，學校，工業企業施工現場等聲環境噪聲控制產品。

聲屏障吸聲板隔音材料，又稱吸音材料，吸音板，隔音板，由于其無毒，環保，高科技的隔音性能，自消費者成立以來一直受到消費者的追捧。它們與傳統的高污染隔音材料（如干砂漿和卷材）基本不同，它們的許多優點也越來越受到關注。消費者越喜歡它，行業發展的速度越快。高檔，環保，高效的漸變吸音棉，因為它不僅由聚酯纖維制成，而且還具有分層漸變結構，達到了全頻吸聲的特點，這是普通聲音*的 - 吸收棉花。

聲屏障吸聲板可以基于源和接收點之間的距離來設計高度。如果隔音墻的高度加倍，降噪效果可以增加6db。為了使隔音墻的降噪效果更好，隔音墻應盡可能靠近聲源或接收點。一般來說，高頻隔音墻的降噪效果可以降低l0-15db的隔音墻，這與噪音的頻率成分密切相關。高于2000Hz的高頻聲音的降噪效果優于800至1000Hz的中頻聲音。然而，對于約25Hz的低頻聲音，由于聲波的波長很長，因此很容易從墻壁表面衍射。去，效果很差。

聲屏障吸聲板道路隔音屏障，高度為1至5米，覆蓋有效面積，平均降噪幅度為10-15分貝（A），大降噪幅度為20分貝（A）。一般來說，道路隔音墻越高或距離道路隔音墻越遠，降噪效果越好。公路隔聲墻的質量控制：1。道路聲屏障基坑開挖：根據勘察設置設置基坑開挖，開挖土層應直接澆筑基礎基礎。 2.第二步。道路隔音屏障機械檢查和模板生產：混合器，振動棒和發電機每天混合前檢查，空載操作，模板清潔，脫模劑的應用，模板由鋼支架支撐。三。公路隔聲材料檢查：根據規范要求的頻率，對指標進行測試，以滿足所需材料。

聲屏障吸聲板巨大的生產壓力使整個生產線的升級變得尤為重要。按標準生產可以提高企業的生產能力，縮短交貨時間。非標準化生產始終阻礙了隔音行業的快速發展。標準化生產可以大大提高生產效率并做出一定的庫存。這一般保持了隔音材料的風格，可以按標準生產，交貨時間從10天以上縮短到10天左右，這對終端店來說是件好事。對于消費者而言，由于制造商的標準化生產降低了成本，價格將比以前的非標準化生產便宜，并且隔音材料是無毒，環保和良好的附著力。這些都是不錯的選擇。