高速兩邊防護屏的降噪效果與噪聲頻率分量密切相關。大于2000Hz的高頻聲音比800-1000Hz的平均頻率聲音要好，而25Hz的低頻聲音由于波長的原因容易從障礙物的頂部衍射。時間長，所以效果差。高速插入式隔音結構，具有高速插入式隔音材料的鍍鋅板，鋁板，鐵板等；防腐處理：塑料插件的隔音顏色可選擇：藍色，綠色等。插入式聲屏障主要用于道路和高速公路的隔音。

高速兩邊防護屏如果壁架從聲屏障的頂部突出到聲源，則相當于將整個聲屏障移到聲源，這可以有效地增加陰影區域的深度和面積。但是，如果聲屏障太高，則會帶來很多問題，例如結構，環境，成本等，因此不能將聲屏障本身建造得太高。例如，如果在高架道路或垂直效果橋上放置了聲障，則可以使用道路的高度和立交橋本身來增加聲障的有效高度，從而增加聲屏障的面積。聲屏障的陰影。輸入噪聲評估量以描述噪聲對人的影響。當聲障離聲源不太近時，聲障的形狀也會對聲衰減效果產生很大影響。

高速兩邊防護屏常用的快速線路隔聲屏障包括：電阻隔聲墻，普通的透明隔聲墻，帶微孔的透明隔聲墻和復合隔聲墻。隔音屏障主要由前板，后板和側板組成，形成密閉盒結構和模塊化單元。前板是穿孔率為25％的鍍鋅鋼板，后板和側板是未穿孔的鍍鋅鋼板（從美學角度考慮，也可以使用彩色板）。標準板插入工字梁之間，并用緊固件固定，以便于安裝，維護和更換。

高速兩邊防護屏該產品適用于道路，鐵路，高架橋，冷卻塔，學校，城市道路，工業公司和其他對聲音分貝有嚴格要求并且需要在各種聲學環境中進行噪聲控制的單元。在性能上，它是用新材料和新工藝制成的，具有良好的吸收和隔音效果。有效減少噪聲源對環境的污染。隔音板材料的設計，形狀和質量將直接影響整個隔音屏的降噪效果，景觀效果，使用壽命和耐腐蝕性。

高速兩邊防護屏該產品采用新材料，新工藝制成，具有良好的吸聲和隔音效果，可以有效減少火車經過時產生的噪聲污染，并且對聲波的傳播具有明顯的附加衰減作用。為了減少噪聲對接收器所在區域的影響。應用范圍廣：可根據不同需要加工生產隔音板和吸音板。它適用于道路，輕軌，鐵路，下水道，隧道和其他運輸領域，以及各種工廠，車間和居民區。成本低：該產品不僅生產成本低，而且由于產品重量輕，可以大大降低輕軌和高架道路的承載能力，降低工程成本。

高速兩邊防護屏實際上，在市 建立隔音屏障的效果很小。如果被聲障保護的物體的高度大于聲障的高度。如果受保護對象的高度小于聲音屏障的高度，則由于 高架橋具有高層建筑物，因此不適合使用聲音屏障來減少交通噪音。例如，在街道城市的邊緣設置聲屏障效果不好。由于街道兩旁的建筑物都是反射面，因此高能反射會大大降低隔音效果。