聚氨酯保溫管主要由四部分組成。工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。聚氨酯保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

直埋式玻璃鋼纏繞聚氨酯保溫管報價單位，工業聚氨酯直埋保溫管道計算方式滲漏報警線：制造直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。

聚氨酯保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

優點

1、聚氨酯保溫管保溫性能佳，熱損失僅為傳統管材的25%，可顯著降低成本，節約能源?！?/span>

2、防水功能優異，*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。

3、使用壽命長，可達30-50年。

4、管徑可大可小，從DN15--DN600；保溫厚度可厚可薄，從15--500mm。

5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業管道

直埋式玻璃鋼纏繞聚氨酯保溫管報價單位，工業聚氨酯直埋保溫管道計算方式由于其氣孔為低導熱系數的發泡劑氣體，有一定的自熄性，常用來做保冷和低溫范圍的保溫。它具有導熱系數小、強度高、質輕、隔音、防震、絕緣、漂浮性強、化學性能穩定、施工方便等優點，廣泛應用于石油、化工、乙烯、冷庫、食品儲藏及家庭用具電冰箱和建筑工業中隔墻、壁板等行業中使用。應用時，可以由預制廠預制成板狀或管殼狀等制品，也可以現場噴涂或灌注發泡。

聚氨酯組合聚醚和異氰酸酯的儲存與安全操作

    一、儲存

    異氰酸酯（俗稱黑料）與組合聚醚（俗稱白料）的儲存必須是在密封的容器內,隔絕空氣、防止吸潮。

    異氰酸酯與組合聚醚料桶不應在陽光下暴曬，必須遠離熱源，放置陰涼干燥處，料桶如果直立放置時，桶蓋上不得積水!如果整桶料不能一次用完，就必須在每次使用后立即蓋緊桶蓋，防止水汽、雜質進入桶內而影響質量。如果使用兩個以上牌號組合聚醚時，應分牌號堆放，并有明顯標志。加入普通阻燃劑的組合聚醚存放時間不應太長，必須當天配制當天使用，否則易造成變質影響發泡質量。

二、操作

    操作異氰酸酯與組合聚醚時必須戴防護鏡、工作服及工作帽;操作異氰酸酯時應戴清潔的橡膠手套。工作環境必須通風良好、清潔衛生。在環境溫度較高時，因組合聚醚中發泡劑會部分汽化而產生壓力，所以應先開啟排氣蓋排出氣體泄壓后，再啟開桶蓋。對泡沫有阻燃（注：離火自熄）要求時，可采用添加型阻燃劑，普通阻燃劑的加入量是白料重量的15～20%，阻燃劑加入白料中必須攪拌均勻后方可進行發泡。

    黑白料的比例具體應參照相關型號的組合聚醚技術資料活頁，使用阻燃劑的客戶應注意加入阻燃劑后白料計算比例時應該將阻燃劑計算在內，如要求黑白料比例是1:1時，100kg白料加入15kg阻燃劑，則黑料使用量為115kg。

    手工發泡操作時，按比例準確稱量黑白料同時倒入容器中，用2000轉/分鐘以上的攪拌器攪拌8～10秒后，倒入模具中發泡，脫模時間視產品要求、泡沫厚度等情況具體而定。

    三、安全

    當皮膚接觸到組合聚醚時，應用肥皂和水進行沖洗。

    操作異氰酸酯時，應特別注意，因為它有一定的刺激性，不要吸入其蒸汽，及切勿濺到皮膚及眼睛上。

    如果濺到皮膚及眼睛時，必須立即用衛生棉花先將其擦去，然后用大量水沖洗15分鐘，再用肥皂或酒精沖洗，如果仍較嚴重，應立即診治。一旦發生大面積異氰酸酯灑地時，應用砂土、木屑進行覆蓋處理后，再用大量水沖洗地面。當衣服污染上異氰酸酯時，必須用含乙醇50%、水45%、濃氨液5%配制而成的溶液進行處理后，再用肥皂洗凈。

    注意：務請用戶注意儲存方法、注意安全操作。

直埋式玻璃鋼纏繞聚氨酯保溫管報價單位，工業聚氨酯直埋保溫管道計算方式將保溫層—聚氨酯發泡用現場澆罐或預制成型等辦法敷于鋼管的防腐層外，辦法簡潔，工效便利。聚氨酯保溫管廠家產品導熱系數?。?聚氨酯保溫管殼的導熱系數在保溫資料中是zui低的，因而能使物料的熱丟失削減到zui低極限。聚氨脂保溫管廠家產品又稱“管中管”其有“兩步法”構成,是由高密度聚乙烯外保護層,聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯保溫管廠家泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

聚氨酯保溫直埋供熱管設計和施工應注意的問題：行。敷設伴熱電纜的管材，規格尺寸結構*與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設在管材中，利用點熱通過鋼管加熱介質。剛通電瞬間電纜發熱功率zui大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發熱功率補償系統的熱損失,使系統溫度處于穩定狀態時止。當環境溫度降低有降低趨勢的時候，電纜功率自動增大，自動補償損失，使系統在新的溫度下處能于平衡。這種補償加熱方式是高效節的。      
聚氨酯保溫直埋管從節約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環境多方面來看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經濟效益，但一個優質的直埋供熱管道工程還必須具備設計合理、保溫管道質量可靠1精心施工3個條件。由于直埋供熱技術在我國起步較晚，以上3個條件尚需不斷完善。從工程實踐中出現的質量問題來看，應在設計和施工中特別注意以下幾個問題：

一、在設計和施工中，一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有補償直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場合，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。

1．首先要掌握概念：有補償直埋敷設方式，是通過管線自然補償和補償器（如方形和波紋管補償器）來解決管道熱伸長量的，從而使熱應力為zui小；無補償直埋敷設，簡單地說就是管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠管材本身強度來吸收熱應力。

2．無補償敷設方式的基本原理：在安裝管道時，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當管道恢復到安裝溫度時（溫度降低），管道預先承受了一定的拉應力。當管道通熱工作時，隨著溫度的升高，管道應力為零，當繼續升溫時，管道的壓應力增加，當溫度升到工作溫度時，管道的壓應力（熱應力）仍小于許用應力。這樣，管道可以不用補償裝置而正常工作了。這種無補償方式應用第四強度理論，施工時需要對管道預熱，施工比較麻煩，但國內外已有大量工程實踐，理論計算可靠，能確保安全。另一種無補償方式是近幾年由我國北京煤氣熱力設計院提出的計算方法和應力分類采用安定性分析，應用第三強度理論。這種方式充分發揮鋼材塑性潛力，施工方便，無需預熱。

3．兩種敷設埋設深度考慮不同因素。

（1）當確定采用有補償直埋敷設方式時，埋設深度只考慮由于地面荷載的作用不會破壞管道的穩定便可，從經濟、施工方便等方面考慮。當采用有補償直埋敷設方式時，盡量淺埋，一般覆土厚度大于0．6米即可，且與管徑大小無關。

（2）當采用無補償直埋敷設方式時，埋設深度要考慮管道的穩定要求，穩定性主要與覆土厚度有關，一般比有補償埋得深，當采用不預熱的無補償直埋敷設管道時，zui小覆土深度應按《城市熱網設計規范》（CJJ34—90）第7．2．15條執行，覆土厚度應與管徑大小成正比。

4．設計中究竟采用無補償敷設還是有補償敷設方式，原則是直管道較長，中間分支較少，供熱介質不超過100℃時，應優先選用無補償敷設方式，否則，應考慮有補償敷設方式。具體的熱網主干線應采用無補償敷設方式，而分支庭院管網則應采用有補償敷設方式，但目前有的設計者偏愛有補償敷設，應提倡優化設計。

二、施工前必須對生產預制聚氨酪保溫直埋管的廠家進行調研，進場后認真進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。

三、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。

1．必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內施焊，沒有合格證書的焊工不能參加焊接施工。

2．焊接管接頭時，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質量。

四、固定支架，各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

五、必須重視直埋管管道的打壓，在滿足打壓條件下，首*行灌水排凈空氣，然后分兩步做：

1．強度試驗：把管道內的壓力升至工作壓力的1．5倍后，在穩壓10分內無滲漏。

2．嚴密性試驗：把管內的壓力降至工作壓力時，用1kg的小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查，在30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格。

3．應按規范要求做好試壓記錄。

六、現場接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工*的，施工質量好壞直接影響使用壽命，必須引起足夠重視。保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進行，保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不管采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

七，回填土應在管道試壓，接頭，竣工測量，清掃完畢后方可進行，且必須按直埋管施工特點回填規定厚度砂子，千萬不可偷工減料。

八、工程驗收，因直埋供熱管埋于地下，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

來訪路線：
<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場      
<2>火車：至北京市、天津市、滄州市或任丘市                    
<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui便捷的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍以內。