路面材料測定 路面材料強度試驗儀 路面材料強度測定
產品型號：LD127-3型
產品介紹：LD127-3型路面材料強度試驗儀是河北省虹宇儀器設備有限公司自行研發的新一代多功能公路路基、路面材料試驗儀器。路面材料強度試驗儀可用來測定各種粘合穩定土試件的無側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動性的功能-穩定度和流值。
**虹宇路面材料強度試驗儀系類產品符合國家標準以質量成就口碑震撼全國。深愛市場好評，匯聚廣大新老客戶支持，為客戶精心打造點對點的一站式服務。
一、路面材料強度試驗儀 結構組成：
是一種多功能的公路路基材料實驗儀器，它由底座、變速箱、立柱、支架、電機、電器開關等組合而成.
二、路面材料強度試驗儀 注意事項：
1.路面材料強度試驗儀的絲桿盤上升的極限位置為其盤面距基座箱體頂面300mm；絲桿盤下降的極限位置為其盤面距基座箱體頂面60mm，如果超過以上兩個極限，路面材料強度試驗儀有可能會損壞。
2.試驗儀應該安放在一個地面應平坦、穩固的位置，而且試驗儀應有接地安全防護裝置。
3.應注意經常對路面材料強度試驗儀進行維護保養：
?、?應經常保持路面材料強度試驗儀的干凈整潔，每次使用完后須清掃臺面及周圍環境并擦拭干凈。
?、?絲桿及盤子，立柱擦拭干凈后應涂上防銹油，并每天使用前應向絲桿滴注適量的潤滑油（20號機油）。以保證絲桿在工作中正常潤滑，減少磨損延長使用壽命。
③.不使用時應將防護套罩好。
4.當使用路面材料強度試驗儀電動操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動時回轉傷人。
三、路面材料強度試驗儀 技術參數：
zui大額定載荷：100KN
絲杠盤zui大升降距離：200mm
機動速度：快速50mm/min
慢速1mm/min
四、路面材料強度試驗儀 結構原理：
路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
試驗儀加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
五、路面材料強度試驗儀 操作規程：
1）接通電源
2）將試件放在儀器的升降臺上。
3）按實驗規范要求調節手桿，（即，快速、慢速、手動）
4）按“升”鍵，開始試驗操作。
5）在試驗過程中，應使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。
6）當試件破裂時，及時記錄下破壞時的zui大荷載P（N）。
7）按“降”鍵，取出試件，斷開電源。
六、路面材料強度試驗儀 使用方法說明：
用路面材料強度試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。
1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩定度試驗
（1）測量試件的高度
用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。
?。?）測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），精確至0.1g。
其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質量 g
W1 — 試件在水中質量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 （1g /cm3）
七、路面材料強度試驗儀 測定試件的穩定度：
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。
c. 將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。
e. 將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到zui大值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
注：從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間，不應超過30s。
