國潤新材科技股份公司*供應DN800銅仁逃生管道,對公路隧道施工應急救援管道進行了設計規范。 逃生管道中管道結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 驗證了逃生管道在緊急逃生的使用性和可靠性。
DN800銅仁逃生管道連接部件設計
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設有加強護層,
部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故
在安裝施工組織中較為方便,當*安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
特性
1、逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的*配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。逃生管道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、我公司的逃生管道到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而逃生管道被應用在諸多的工程當中。
銅仁逃生管道應用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工mm的新型隧道逃生管,管節長度為12m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
工程案例使用單位:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目部(廣東省韶關市新豐縣逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣逃生管道)
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目逃生管道)