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昆明奧圖環保設備股份有限公司
昆明奧圖環保設備股份有限公司
昆明奧圖環保設備股份有限公司（奧圖AOTU公司）成立于1996年，注冊資本5300萬元、固定資產約8600萬元。公司總部坐落于四季如春的美麗春城——昆明市國家經濟技術開發區拓翔路1-2-4號，現在職員工180多人（專業研發人員26人，其中空氣動力學博士1人、注冊環保工程師2人、機械設計高級工程師1人、機械設計工程師3人、飛行器自動控制高級工程師1人、工業自動化工程師2人、無線電工程師2人等
1．霧炮降塵原理
射霧降塵是城市空氣凈化系統中的一種，采用新型技術(布朗運動Brownian Diffusion)AOBR技術來治理大氣污染，是續TVOC空氣凈化技術和HEPA過濾技術后更*、更科學、能耗更低、凈化*的新型技術產業，其原理是霧炮產生的微粒來抑制空氣中的粉塵，從而產生固塵功效。微粒由于細小，表面張力基本為零，噴灑到空氣中，能迅速吸附空氣中的大小顆粒，能有效的控制粉塵量，固塵*，霧化效果明顯，不產生水滴和潮濕，不會對金屬器材有腐蝕效應，保護生產設備的安全，費用低廉，環保節能，安裝快速，設計合理，性價比較高。
射霧降塵的工作原理是利用高氣壓將水加壓，經過管道輸入到高壓噴嘴霧化裝置形成飄灑在空氣中的水霧，水霧經射霧系統將水霧發送到較遠距離，水霧能夠吸附空氣中的細小粉塵和懸浮微粒，在實現降塵的同時給大氣加濕。
2．射霧降塵原理圖
3．水霧凝聚粉塵降塵圖
4.奧圖霧炮的優勢特點：
奧圖AOTU風送式除塵霧炮由射流系統、水路及霧化系統、電控系統（本地控制、遙控器現場控制、遠程控制系統可選）、自動轉向裝置、俯仰角調整液壓系統、旋轉支座及底座組成。
AOTU風送式除塵霧炮可根據用戶安裝需求配置為固定式、塔架式、升降式、牽引式（帶發電機和不帶發電機）和車載式等多種型式；控制方式也可根據使用需求配置為遠程中控+現場遙控的操作方式，遠程中控時，有相關監控探頭實時傳回現場畫面，根據監控畫面對設備進行相關操作。只要遠程中控不主動取得設備控制權，現場遙控均可自由操作；或選用現場手動操控和多種控制等結合方式；這些方式起動快捷、使用安全、靈活方便；配置方式也可根據使用需求配置為星三角啟動、軟啟動和變頻控制等多種控制方式。
奧圖環保降塵設備擁有全國可靠的技術和優勢，占領國內主要市場，并出口俄羅斯、印度等國，昆明奧圖環保設備股份有限公司與東風汽車公司、長春一汽集團、航天科工集團云南航天工業總公司形成了穩固的合作，技術實力及資金實力居全國行業*，售后服務網點遍及全國200多個城市。產品優勢如下：
(1)專業工業造型設計，在滿足使用的安全性、可靠性、方便性及性能指標的同時，造型美觀、時尚、新穎，工藝考究。
(2)國內*專家進行空氣動力系統（葉輪、集流器、風筒、噴筒、導葉、導錐等）及整體設計，同等射程情況下，風機功率小、風筒整體尺寸較短，節能降耗且設備穩定性好。
(3)風筒采用5mm優質鋼板經數控旋壓機卷制而成，風筒結實美觀，工藝*性良好。
(4)法蘭盤及導葉等均采用激光切割機進行下料，下料精度高切割邊緣無毛刺，法蘭之間對接*性好。
(5)射霧降塵設備構件全部采用噴砂除銹處理后采用國產優質品牌油漆進行噴涂烤漆。產品的耐候性良好，使用壽命長。
(6)功轉換效率高、射程遠、覆蓋面積大、霧粒細小且均勻、抑塵效果好。水霧與飄在空中的塵埃接觸時，被塵埃所吸附，加大塵埃的比重，抑制塵埃在空氣中的流動，并加速塵埃沉降，實現對空氣的凈化。
(7)核心控制部件PLC選用日本和泉品牌，其它零部件、輔材選用國內，確保產品的可靠性和使用的耐久性。
(8)主風機采用變頻器進行控制，保證風機啟動機運行的平穩性并降低能耗。
5.奧圖裝卸和堆放場揚塵治理霧炮適用范圍：
城市拆遷工地、冶金鋼鐵企業、采礦區域、煤化工企業、水泥廠、火力發電廠、建筑工地、物料和礦產品露天堆放廠、混凝土處理廠、垃圾堆放場、垃圾焚燒廠、沙廠、干式物料倉庫、露天爆破、重度粉塵區域、大型自卸車卸料區域、港口碼頭、儲運區域、城市空氣污染粉塵超標區域等地方的水霧除塵、抑塵、降溫。
6.奧圖霧炮應用行業：
有環保、冶金、化工、煤炭、鋼鐵、焦化、洗煤廠、火力發電廠、沿海港口、碼頭、建筑施工、造船、修船、粉煤灰、儲灰場、公共場所、炎熱場地等。
7.：
奧圖股份：http://www.chinaaoto。。ｃｏｍ/ http://www.aotua。。ｃｏｍ/
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每個人都是大氣污染的治理者
連日來，隨著北方各地進入供暖期，東北三省大部分地區及華北地區遭遇嚴重霧霾天氣。應對霧霾天氣應該做好“打持久戰”的準備，大力推進節能減排、改變能源結構是治理霧霾的治本之策。而改變能源結構是一個漸進的過程，需要政府和社會兩個“拳頭”一起使勁，打出加快淘汰“黃標車”、治理城市揚塵、禁燒秸稈等標本兼治的“組合拳”。
霧霾形成是*積累的結果，找回藍天也非一日之功。因此，誠如新的大氣污染防治法所規定的：“防治大氣污染，應當加強對燃煤、工業、機動車船、揚塵、農業等大氣污染的綜合防治，推行區域大氣污染聯合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物、氨等大氣污染物和溫室氣體實施協同控制。”然而，霧霾天氣的形成與人們的生產生活方式及行為息息相關，生活污染在污染中所占的比重越來越大。
對于大范圍霧霾來說，除了工廠污染，每輛汽車、每個采暖爐等也是污染源。作為社會公民，如果只指責政府治污不力，卻自顧自繼續排污，顯然是不恰當的行為。霧霾面前，沒有人能“自強不吸”，解決污染問題固然需要政府的力量，但也需要每個公民切實身體力行、有所擔當。
在大氣污染中，每個人往往既是“生產者”，也是“消費者”； 既是污染的“受害者”，同時也是污染的 “貢獻者”。有資料顯示，機動車尾氣已成為不少大中城市大氣污染物的重要來源，公眾消費領域的碳排放已經達到總體碳排放的30%……這就決定了治理大氣污染，既要靠政府統領、企業施治，更需要全民參與、共同奮斗。
政府治污的制度設計和處置過程，應當接受社會監督。如公眾積極參與環評，不僅可以維護自身權益，更是公民責任和意識的實踐，對于彌補*力量的不足也有積極作用。公眾也應在日常生活中植入綠色環保理念，以切身行動減少污染物排放。例如少放*，選擇公共交通工具代替私家車，同時倒逼公共*門完善公交系統，等等。
或許有人會說，開一天車能污染多少空氣？殊不知，據專家測算，小型汽車日行駛25公里、消耗“國三”標準的93號汽油2.5升，即可排放0.6克二氧化硫，大約污染5940立方米空氣。在這樣的數據面前，我們還能說開一天車造成的污染無足輕重嗎？還能認為大氣污染的形成與自己無關嗎？而且，問題積少成多，人人抱著自己的行為不影響大局的想法排放污染，污染總量就這么積累起來了。
良好的生態環境是全社會的共同財富，改善大氣環境是每個人義不容辭的責任。全體社會成員能否從自身做起、從點滴做起，直接影響著天能否更藍、風能否更清。目前國家倡導的“節能減排全民行動”，少了誰的支持都不行。只有每個人都行動起來，少開空調、少用矮層電梯、短距離出行采用步行或自行車、不在戶外燒烤……這一點一滴匯聚在一起，就可能形成吹散霧霾的強大合力。
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