*涂裝噴漆污水處理設備
1、該設備工藝*，設計合理，配套完整，操作靈活簡便。
2、在設計中采用耐腐蝕設備及材料，以延長設施的使用壽命。
3、廠方擴大生產，不需增加廢水處理設備和排放量。
4、全自動連續式系統適合大流量的廢水回收。
5、系統壽命長故障率低，維護方便。
6、在工業區在限水或缺水時，可用此回收設

詳細介紹

*涂裝噴漆污水處理設備技術咨詢：宋工

氣浮裝置

生產廢水的懸浮物及色度較高，含有大量的漆渣和有機物雜質，由于密度比水小，因此不宜采用物化絮凝沉淀。氣浮是依靠微氣泡，使廢水中細小顆粒形成的絮體與微氣泡粘附，從而使絮體視密度下降，并依靠浮力使其上浮，從而實現絮粒的強制性上浮，達到固液分離，凈化廢水。污水在進入氣浮機時投加助凝劑及絮凝劑。

噴漆廢水處理：生化系統的啟動及運行情況

由于本項目有大量的生活污水，因此生化系統啟動采用先利用生活污水進行培菌，在培菌階段后期加入生產廢水進行馴化的方式。先在接觸氧化池中充滿生活污水，悶曝一天后，開始進水，水量由小到大逐漸調節，連續運行 5-7 天，觀察到填料的掛膜良好后，逐漸加入生產廢水進水量，直至達到設計的生產廢水加入量。馴化時，每變化一次配比時，需要保持數天，待運行穩定后，才可再次變動配比，直至馴化結束。*涂裝噴漆污水處理設備

其工藝要點有：設置廢液池，用來儲存堿洗、磷化和電泳漆系統定期排放的廢液，避免對后續處理系統造成高濃度有機負荷的沖擊；過量投加石灰，利用時“完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩、凝聚過程；同時，把pH值控制在12.0以上，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石［Ca5(OH)(PO4)3］和氫氧化鋅沉淀物；用鹽酸調pH值至10.0以下，利用水解酸化池內缺氧條件下特定微生物破壞不溶性有機物的長鏈后，利用SBR池內微生物降解有機物。出水能達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)二級標準的要求(CODCr≤150mg／L；PO43-(P)≤1.0mg／L)。合肥江淮汽車制造廠主廠區有車橋、車架、車身、總裝等分廠，除乳化液和清洗機廢水在車間內進行預處理外，所有生產廢水均直排廢水處理站。