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螺桿式制冷壓縮機 

高陽專賣螺桿空壓機報價，螺桿式制冷壓縮機是指用帶有螺旋槽的一個或兩個轉子（螺桿）在氣缸內旋轉使氣體壓縮的制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積作回轉運動的容積型壓縮機，按照螺桿轉子數量的不同，螺桿式壓縮機有雙螺桿與單螺桿兩種。二、特點  就壓縮氣體的原理而言，螺桿式制冷壓縮機與往復活塞式制冷壓縮機一樣，同屬于容積式壓縮機械，就其運動形式而言，螺桿式制冷壓縮機的轉子與離心式制冷壓縮機的轉子一樣，作高速旋轉運動。所以螺桿式制冷壓縮機兼有二者的特點。 

1. 優點 

（1）轉速較高、又有質量輕、體積小，占地面積小等一系列優點。

（2）動力平衡性能好，故基礎可以很小。 

（3）結構簡單緊湊，易損件少，維修簡單，使用可靠，有利于實現操作自動化。

（4）對液擊不敏感，單級壓力比高。 

（5）輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范圍內，仍可保持較高的效率。 

2. 缺點

（1）噪聲大。

 2. 工作原理 

高陽專賣螺桿空壓機報價螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉子與一個陰轉子，并借助于包圍這一對轉子四周的機殼內壁的空間完成的。 

3. 工作過程

為螺桿式壓縮機的工作過程示意圖。其中，a、b為一對轉子的俯視圖，c、d、e、f為一對轉子由下而上的仰視圖。主要零部件的結構  螺桿式制冷壓縮機的主要零部件包括機殼、轉子、軸承、平衡活塞、軸封及輸氣量調節裝置等。 

1. 機殼  螺桿式制冷壓縮機的機殼一般為剖分式。它由機體（氣缸體）、吸氣端座、排氣端座及兩端端蓋組成軸承與油壓平衡活塞  螺桿式制冷壓縮機屬高速重載。為了保證陰、陽轉子的精確定位及平衡軸向力和徑向力，必須選用高精度、高速、重載的軸承和相應的平衡機構，確保轉子可靠運行。 

一般說，低負荷、小型機器中，多采用滾動軸承；高負荷、大中型機器中，多采用滑動軸承。 

為了平衡部分或全部軸向力，通常用一個平衡活塞來達到這一目的。所示為一個油壓平衡活塞的結構。

 4. 軸封  制冷系統的密封至關重要，因此在開啟螺桿式制冷壓縮機的轉子外伸軸處，通常采用密封性能較好的接觸式機械密封，它主要有圖3-6所示的彈簧式和圖3-7所示的波紋管式兩種。輸氣量調節滑閥  輸氣量調節滑閥是螺桿式制冷壓縮機中用來調節輸氣量的一種結構元件，雖然螺桿式制冷壓縮機的輸氣量調節方法有多種，但采用滑閥的調節方法獲得了普遍的應用。螺桿式制冷壓縮機大多采用噴油結構。7. 聯軸器齒形：型面在垂直于轉子軸線平面（端面）上的投影稱為轉子的齒形，是一條平面曲線。 

嚙合線：陰、陽轉子齒形在端平面上嚙合運動的嚙合點軌跡，叫做齒形的嚙合線，如齒形一般由圓弧、擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等組成。  型線：組成轉子齒形的曲線稱為型線。 

（1）齒形的基本要求

2)接觸線長度盡量短  

3)較大的面積利用系數  。

（2）典型齒形  在螺桿式壓縮機中，對于齒形中心線兩邊型線相同的稱對稱型線（圖3-9a），不同的稱非對稱型線，齒形型線都在節圓內或節圓外的稱單邊型線否則稱為雙邊型線。 

1)X齒形  X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線所組成的單邊不對稱齒形的基礎上進行改進而成。 

2) a齒形  Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國Kaeser壓縮機公司在圓弧擺線所組成的單邊不對稱齒形的基礎上研制成功的應當看到，用以評價或比較不同齒形的許多因素是相互制約的。如：為了減小泄漏三角形，確保螺桿的軸向氣密性采用點嚙合擺線，就不可避免地使接觸線長度增加；為了保護擺線的發生點，采用小圓弧或直線作齒頂型線，則增大了泄漏三角形等等。所以應根據不同的使用場合選用不同的齒形。  現在各種新的齒形層出不窮，如日本日立的?齒形，日本神戶的?齒形（圖3-16a）齒形（圖3-16b），*地提高了螺桿壓縮機的性能

2. 轉子的齒數和扭轉角  轉子的齒數和壓縮機的輸氣量、效率及轉子的剛度有很大關系。通常轉子齒數越少，在相同的轉子長度和端面面積時，壓縮機有較大的輸氣量。  轉子的扭轉角是指轉子上的一個齒在轉子兩端端平面上投影的夾角，它表示轉子上一個齒的扭曲程度開啟螺桿式壓縮機  開啟螺桿式制冷壓縮機廣泛應用于石油、化工、制藥、輕紡、科研方面的低溫試驗；應用于食品、水產、商業的低溫加工貯藏和運輸；應用于工廠、醫院及公共場所等大型建筑的空氣調節等。因為它有自己的特點，所以一般以壓縮機組型式出售。

 1. 優點 

（1）壓縮機與電動機相分離，使壓縮機的適用范圍更廣。 

（2）同一臺壓縮機，可以適應不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質，還可采用氨作制冷劑。 

（3）可根據不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動機。

2. 發展趨勢和研究成果  開啟螺桿式制冷壓縮機存在噪聲大、制冷劑較易泄漏、油路系統復雜等缺點。因此，除了在使用氨工質或電力無法供應的情況下，中小型螺桿式制冷壓縮機的發展方向是封閉式機型。 

近十幾年以來，開啟螺桿式壓縮機設計制造方面有了很大改進，概括起來有以下幾個普遍采用內容積比調節機構所示是按三種內容積比Vi=2.6、3.5、5開設的排氣孔口，在工況變化時，通過內容積比調節所得到的壓縮機在全負荷時軸功率的提高率。

采用單機雙級壓縮 

制冷裝置采用兩級壓縮系統，設備費用較高，因此，如日本日立制作所、瑞典Stals等公司研制了單機雙級螺桿式壓縮機，

（3）開啟螺桿式壓縮機的小型化半封閉螺桿式壓縮機  半封閉螺桿式制冷壓縮機的額定功率一般在10?100kW，在使用R134a工質時，其冷凝溫度可達70℃，使用R404A或R407C工質時，單級蒸發溫度zui低可達?45℃。因此，由于它在冷凝壓力和排氣溫度很高，尤其在壓力差很大的苛刻工況下也能安全可靠地運行，近幾年得到了長足的發展。

半封閉螺桿式制冷壓縮機的特點是：

（1）壓縮機的陰陽轉子都采用6:5或7:5齒數，主要提高轉子圓周速度和陰陽轉子高 速旋轉時的速度差。

（2）油分離器與主機可做成一體化。所示壓縮機組的油分離器設置在壓縮機機體內，使得機組裝置緊湊。 

（3）內置電動機靠制冷劑氣體冷卻，電動機效率大大提高，而且，電動機有較大的過載能力，其尺寸也相應縮小。

（4）壓差供油壓

（5）無油冷卻系統。 

（6）采用噴射液體制冷劑進行冷卻降溫。圖3-28 是德國比澤爾公司在半封閉螺桿式壓縮機上的一個應用實例

（7）微型半封閉螺桿式壓縮機應用變頻器調節輸氣量。同時，除了少量微型半封閉螺桿式壓縮機，大多數半封閉螺桿式壓縮機都設置內容積比有級調節機構。全封閉螺桿式壓縮機  由于制造和安裝技術要求高，全封閉螺桿式壓縮機是近年才得到開發的。圖3-30 是美國頓漢—*（Dunham—Bush）公司用于儲水、冷凍冷藏和空調的全封閉式螺桿制冷壓縮機機組  生產廠多將壓縮機、驅動電動機及潤滑系統、輸氣量調節的控制裝置，安全保護裝置和監控儀表等組裝成機組的形式，稱為螺桿式制冷壓縮機組。

一、機組 

生產廠多將壓縮機、驅動電動機及潤滑系統、輸氣量調節的控制裝置，安全保護裝置和監控儀表等組裝成機組的形式，稱為螺桿式制冷壓縮機組。圖3-32所示為開啟螺桿式制冷壓縮機組的系統圖。

1. 油分離器  對于大中型開啟式壓縮機，為了提高分離效果，通常設置一次油分離器后，再增設二次油分離器。是三種常見的油分離器結構。為一臥式高效多級油分離器油冷卻器  大中型的螺桿式壓縮機必須設置油冷卻器，降低油溫，使油具有合適的粘度，以便再次循環使用。 

油冷卻器有兩種，表示的水冷卻型和圖3-35b表示的制冷劑冷卻型。對于封閉式壓縮機，由于系統采用噴液冷卻，加上高溫潤滑油的使用，一般可以省去油冷卻器。

3. 油過濾器  為了保護制冷機的潤滑部分和液壓泵，在油系統的兩個地方設置過濾器。 4. 液壓泵和油壓調節閥  液壓泵是螺桿式壓縮機*的重要輔助設備，可以由電動機直接驅動，也可與壓縮機聯動。  為了使供給壓縮機的潤滑油保持一定的油壓，裝有油壓調節閥。

5. 油加熱器、油壓保護開關和油溫保護  為了防止在環境溫度較低時由于油溫過低影響機組起動，一般都裝有油加熱器。向壓縮機正常供油是機組運轉的必要條件，故油壓保護對提高壓縮機可靠性至關重要。如因油冷卻器性能下降，水量減少或斷水等原因，使向壓縮機供油的溫度超過規定值時，油溫保護裝置動作，電動機隨即停止工作。帶經濟器的螺桿壓縮機系統在機殼或端蓋的適當位置開設補氣口，使轉子基元容積在壓縮過程的某一轉角范圍，與補氣口相通，使系統中增設的中間容器內的閃發性氣體，通過補氣口進入基元容積中。這樣，單級螺桿式制冷壓縮機按雙級制冷循環工作，達到節能的效果。此增設的中間容器稱為經濟器。噴液螺桿壓縮機系統  螺桿式壓縮機噴液或噴油，是利用了它對濕行程不敏感，即不怕帶液運行的優點而實施的。因此，人們開發了在壓縮機壓縮過程中用噴射制冷劑液體代替噴油，借此省去油冷卻器，縮小油分離器，并且噴液冷卻能使排氣溫度下降，防止封閉式壓縮機電動機因排氣溫度過高引起保護裝置動作而停機。是螺桿式制冷壓縮機噴液系統原理圖。在  噴液不能*代替噴油，因為油有一定粘度，密封效果好，所以，目前常用的是制冷劑液體和油混合后噴射進去。

 多臺主機并聯運轉系統  隨著螺桿式壓縮機半封閉化、小型化及控制系統的發展，近幾年多臺主機并聯運轉系統取得很大發展，其適用冷量范圍為240?1500kW。 

多臺主機并聯運轉系統不僅有利于工況調節，同時也帶來了一系列其它優點： 其一是可以用較少的機型來滿足不同輸氣量的需要；其二是使用時可以逐臺啟動主機，對電網沖擊小。 

其三是運轉效率可以提高，當其中某一臺主機出現故障時，可以單獨維修而系統仍可以維持運轉。單螺桿壓縮機具有結構簡單、零部件少、重量輕、效率高、振動小和噪聲低等優點。目前單螺桿式壓縮機有開啟式和半封閉式兩種。

 一、單螺桿壓縮機的工作原理  單螺桿壓縮機是利用形似渦輪截面的星輪，與蝸桿轉子（又稱螺桿轉子）相嚙合，故又有蝸桿壓縮機之稱。其開啟式結構如圖3-38所示。圖中由螺桿轉子1的齒間凹槽、星輪3和氣缸內壁組成一獨立的基元容積，猶如往復式壓縮機的氣缸容積，轉動的星輪齒片作為活塞，隨著轉子和星輪不斷地移動，基元容積的大小發生周期性的變化。

單螺桿壓縮機及機組的結構特點 

（1）降低了噪聲和氣體通過管道系統傳遞的振動。而且，轉子與星輪齒片磨損均勻。（2）使運轉平穩，軸承受力小，并且減少了轉子彎曲所造成的轉子與殼體間的泄漏。 （3）排氣孔口呈徑向，可使轉子前后端均處于低壓，軸向力可得到平衡。

（4）可用密封性能和潤滑性能好的樹脂材料。 

（5）壓縮速度快，泄漏時間短，有利于提高容積效率，減小壓力脈動。

容積效率的比較  

容積效率是實際產氣量與理論產氣量的比值，它是衡量壓縮機產氣能力的重要指標。通常來說，余隙容積和各種內泄露是影響容積效率的zui主要因素。 

1）余隙容積（泄漏三角形）。  

雙螺桿：泄漏三角形雙螺桿式壓縮機轉子的幾何型線帶來的一個典型技術問題，*地消除它是不可能的。  

單螺桿：不存在泄漏三角形，無余隙容積。  

泄漏三角形，亦稱死氣三角形，是余隙容積在雙螺桿式壓縮機中的一種形式。它是指在陰陽轉子進行虛嚙合時其形線造成的一個三角形空隙。此空隙會使高壓空氣會向低壓區回流，而且無法通過潤滑油密封。這是由雙螺桿式壓縮機轉子的幾何型線帶來的一個典型技術問題，*地消除它是不可能的。 

2）磨損帶來的泄露   隨著運行時間的累計，磨損不可避免。這將導致雙螺桿機轉子之間的間隙以及轉子與定子之間的間隙增大，從而加劇了上述的各種泄露，容積效率逐步下降。  傳動效率的比較

選購，購買空壓機要注意的一些問題吧。

*，我們需要確定自己需要的壓縮空氣流量，也就是俗稱的排氣量。

要確定所需要的排氣量，一般可以有這么幾個方法：

1，通過匯總所有的用氣設備來得到總的用氣量，這個可以從設備供應商處索取相應的產品參數，正規的設備供應商都會有設備對壓縮空氣的具體要求。如果有一些老舊的設備無法了解正確的參數，可以致電復盛空壓機銷售工程師，我們會以我們的專業素養來為您準確的提供參考。

2，通過現有用氣設備及空壓機的使用情況，譬如現在的用氣設備、現在所用的復盛空壓機功率，壓力等，通過專業的公式來計算出準確的壓縮空氣所需要流量。

在基本確定了壓縮空氣的流量后，還需要增加適當的安全系數來保證流量的充足，這么做也有利于在增加了少量的用氣點后還能保證生產的繼續進行，行業內一般增加流量的20%左右來計算，當然這也會因為用氣點的距離、分布，主管路的設計等會有一定的調整。

第二、我們需要確定自己需要的壓縮空氣壓力，常用的單位有：Mpa，bar（國內常用公斤來描述）。

空壓機選擇較多的是0.8Mpa，也就是正常講的8公斤壓力。一些特殊行業需要的壓縮空氣壓力會更大或者更小，設備生產商都會有明確的提示。

能耗來說，壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將設備使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選用空氣壓縮機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣主管路的通徑選大些，管路的布局要盡量走直線減少彎道，以減少壓力損失，達到*運行減少能耗的目的。盡量不要選用過超過使用壓力（包含安全系數）的空壓機。

第三、我們需要確定自己對壓縮空氣潔凈度的要求。

壓縮空氣潔凈度有詳細的參考數值，主要在氣體含油量，含水量，固體顆粒物含量這3個zui重要的指標。在選用空壓機的時候一般會更多按行業來選擇。

根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選用壓縮機及配套設備。需考慮的有以下幾點：

1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理，一些特殊的應用，比如醫療，食品，醫藥，光電行業等可選用復盛無油空壓機。

2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。

A． 選用冷凍干燥機可作到壓力露點2℃。

B． 如要求再高，可采用吸附式干燥機，可作到露點溫度-40℃～-60℃。

第四、品牌以及價格

在確定在用氣的各項參數以后就進入到了選型的階段，復盛空壓機擁有60年以上的空壓機設計，制造，生產及銷售經驗，位于德國有的空壓機研發中心，復盛集團每年會把利潤的一部分投入到該研發中心，以保證復盛空壓機的產品性能始終能夠行業的走向，走在行業的前端。歡迎您訪問：復盛空壓機|http://wwwfsair.cn/，或者致電，我會成為您貼心的事業伙伴。

以上幾點基本可以為我們如何購買空壓機，選購空壓機提供了完整的思路，希望各位都能夠購買到滿意的復盛空壓機，少走一些彎路，少一些不必要的支出。

淺談什么是壓縮空氣過濾器？

螺桿式空氣壓縮機可以分為雙螺桿和單螺桿二，兩種空氣壓縮機空氣壓縮機無油，但無油空氣壓縮機和維護成本的價格令人望而卻步，有沒有折中的方法來解決問題壓縮空氣中的含油量?今天小編就為你介紹，空壓機過濾器和優勢的水平。

封閉，除了在油空壓機螺桿空氣壓縮機或滑動葉片壓縮機和活塞式空氣壓縮機用于潤滑油中，這會導致在壓縮空氣是油性的，在一些地方較高的生產過程的要求，如醫藥公司，食品公司等，在與原料，以壓縮空氣的含油量特別重要的直接接觸的壓縮空氣。無油的成本和維護成本在口語上的空氣壓縮機高，普通空調壓縮機有一些方法來解決油脂含量的問題?

為什么需要高品質的壓縮空氣？

壓縮空氣是一種廣泛應用于工業各個領域的重要動力。壓縮空氣來自于大氣，大氣中含油大量的水蒸氣、塵埃，它們與空壓機運轉產生的油污一起，快速磨損著氣動設備、堵塞閥門、腐蝕管道，造成空氣泄漏、設備損壞、產品報廢或質量下降、生產停滯，維護成本增加、健康和安全受威脅。所以安裝一套凈化除水的后處理設備是您的正確選擇，它可以使您避免上述問題所造成的損失，

一、以空壓機的額定氣壓和壓力為依據，選擇凈化系統。
二、以進氣溫度、額定氣量、額定壓力值及周圍環境溫度為依據，選擇干燥機型號。
三、以干燥度即露點值的高低為依據，選擇配置何種類型的干燥器。
四、以含油量指標、含塵量指標的高低為依據，選擇配置幾級過濾器，并確認過濾器的類型。
五、以露點、含油量、含塵量的指標確認管道的配置及選用管道的材料。
六、在環境粉塵量較大的工作場所，要安裝自潔式過濾器，以保護空壓機和凈化效果。
七、壓縮空氣干燥凈化的流程主要是干燥、過濾的過程，同時也是一個溫度不斷降低的過程。溫度在凈化中扮演著重要的角色，進氣溫度、環境溫度都直接影響干燥、凈化的效果。
八、在整個壓縮空氣系統中，儲氣罐的設置也起著重要的作用。因儲氣罐有穩定氣流、冷卻、排污、儲存氣體的作用，所以在壓縮空氣和干燥凈化設備之間、干燥凈化設備和終端用氣點之間都應設有儲氣罐。
九、要把空壓機、候補冷卻器、儲氣罐、過濾器、冷干機、吸干機、無耗氣電子排水器所排放的油水混合物直接排放到河道，就要系統增加廢油收集器，把油收集下來，把達到環保要求的水直接排放到河道。