齊齊哈爾斗式喂料機
齊齊哈爾斗式喂料機
斗式機具有輸送量大,高度高,運行平穩可靠,壽命長顯著優點機適用于各種粉末狀、細粒和粗粒物粒的垂直輸送。可廣泛應用于飼料、面粉、食品化工等行業如:煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達80米。斗式機--技術參數及工作原理:
4.使用壽命長,機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發生和碰撞現象。本機在設計時物料在喂料、卸料時少有撒落,了機械磨損。
企業核心價值觀:誠信、責任、價值分享;
部長17日在北京說,擴大汽車及零部件出口,特別是推動具有自主知識產權和自主品牌的汽車整車出口,將是我國汽車工業總體水平和競爭能力,實現從汽車工業大國向強國邁進的必由之路。是在此間舉行的汽車及零部件出口基地授牌大會上說這番話的。在這次大會上,長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖和臺州8個城市被正式授予*“汽車及零部件出口基地"稱號,另有一汽集團、奇瑞公司等160家汽車企業了汽車及零部件出口基地企業稱號。說,培育和建設汽車及零部件出口基地和基地企業,是經批準的一項重要工作。將會同等部門,盡快制定促進汽車及零部件出口的政策,為廣大汽車出口企業提供更好的服務。他指出,今后將從源頭上規范汽車產品出口市場秩序,擬從生產環節入手,對汽車整車生產企業實行出口資質,對汽車出口經營企業實行生產企業。此外,還將努力汽車出口的外部,推動與主要進口國汽車產品認證合作與互認,積極應對出現的貿易糾紛,并無償為汽車及零部件企業提供進口國技術法規和等方面的服務。資料顯示,我國現已成為第三大汽車消費國、第四大汽車生產國和大潛在市場?!笆?期間,我國汽車及零部件出口每年以40%以上的速度增長。2005年汽車整車出口17.3萬輛,增長120%,出口超出進口1.1萬輛。汽車產品出口市場已覆蓋207個和地區,整車出口市場以發展家為主,零部件出口市場以發達為主。機械設備工作原理:電機轉動聯軸器、頭輪和畚斗帶運轉,裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機底部到所需的高度。
斗式機--特點:1.頭輪覆膠,能有效防止畚斗帶打滑及跑偏,動力消耗;
2.機座增設緩沖裝置,可振動防止量突增或較大異物入內使畚斗帶斷裂,同時在一定限度內自動調節畚斗帶張緊力;
3.可選配止逆機構,高度較高時(>20米)可防止物料倒灌造成機堵塞;
4.管采用咬邊結構,使密封更加可靠,杜絕粉塵外泄;
5.操作管為全敞開結構,使檢測,更為方便;
6.高速,輸送量大,產量高于國內同類產品。
通過引進國外的整車,不斷學習技術并終實現國產化,是當初提出以市場換技術的初衷。但我國目前的情況似乎已偏離了這個目標。現在引進一輛新車幾個月的時間就可以了,和技術相比,廠家更加看重眼前的經濟利益。雖然我國零部件整體水平已有了很大發展,但在這短短的幾個月的時間內,很難想象這些車能實現什么程度的國產化,廠家又能從中學到什么技術。
25日杭州市場螺紋鋼繼續陰跌,幅度仍舊在10元/噸左右。目前市場上16-25mm規格螺紋鋼,沙鋼資源售價為3530-3540元/噸,永鋼資源售價為3540元/噸,馬鋼資源售價為3490元/噸,萍鋼、鄂鋼、2672、西城資源的售價為3470元/噸,冷水江資源售價為3430-3440元/噸。武進普線售價為3560元/噸,永鋼、馬鋼資源售價為3590元/噸,沙鋼資源售價為3620元/噸。面對市場價格的陰跌,鋼鐵工業協會副、冶金價格協會會長戚向東認為,價格下降的幅度仍在正常浮動區間,“況且根據我們的資料,目前鋼材平格水平沒有明顯下降"。鋼協的表示給市場了部分信心,但市場人士仍舊認為當前的銷售情況確實不佳。機械設備
根據墨有關工業部門對產液壓千斤頂的投訴,墨經濟部調查了墨同行業主要經濟指數(包括生產、*、機械設備利用率、庫存、就業率等),認為這一產品損害了墨同行業的產品,因此于2003年1月至12月開始對的這一產品進行調查。調查顯示,2003年產液壓千斤頂的進口價格分別比從其他進口的同類產品價格低58%和87%。機械設備