sgz764/630刮板輸送機 廠家 嵩陽煤機
sgz764/630刮板輸送機是嵩陽煤機近期生產的一臺發往黑河151煤礦的一臺鋼鐵巨獸,用于151煤礦井下中厚煤層綜采工作面,該機與采煤機、皮帶機、刮板轉載機、破碎機以及液壓支架等設備配套使用,是151煤礦綜合機械化采煤的主要設備之一。
為何稱sgz764/630刮板輸送機為鋼鐵巨獸呢?看身材你就知道了,整部機器重達160多噸,機身全部采用鋼材打造,長260m,寬1.2m,看上去猶如一條巨型蜈蚣,時刻準備著要與鋼鐵俠一決高下的勢頭。下面咱們來看看這個鋼鐵巨獸的詳細配置參數。
額定功率: | 315kw×2 | 額定電壓: | 3300V |
中部槽規格(長*內*高): | 1500*724*335mm | 結構型式: | 整體鑄焊式封底 |
聯接方式: | 聯接環 | 鏈 規 格: | Φ30*108緊湊鏈 |
型 式: | 中雙鏈 | 鏈中心距: | 140mm |
破斷負荷: | 1130kN | 緊鏈裝置: | 閘盤緊鏈 |
采煤機牽引方式: | 齒輪-銷軌式 | 設備總重: | 161202kg |
sgz764/630刮板輸送機機身強度高,使用壽命長、結構簡單、安裝方便、維護保養省時省力。下面咱們來看看它的組成結構及相關零部件。
該機主要由機頭傳動部、機頭推移部、中部槽、開天窗槽、刮板鏈、機尾傳動部、機尾推移部、阻鏈器、起動器及等組成。
1.機頭傳動部:主要由電機、聯接罩組件、閘盤聯接套、電機聯軸盤、彈性塊、減速器、機頭架、鏈輪、舌板及撥鏈器等組成。通過電機聯軸盤將動力傳遞給減速器*軸;再由減速器輸出軸傳遞給鏈輪;鏈輪驅動封閉的刮板鏈按需要的方向運行,完成輸送煤炭的任務。
1.1機頭架:是用來安裝、支撐鏈輪、舌板及撥鏈器、減速器等部件的;兩側均可安裝減速器、機頭架安裝在機頭推移部上,傳動裝置安裝在采空側。
1.2傳動裝置:主要由電機、閘盤聯接套,彈性塊、聯接罩組件, 電機聯軸盤及減速器等組成,傳動裝置是sgz764/630刮板輸送機的動力裝置,可根據工作面的實際情況(左右)確定安裝位置。
1.3減速器:該機搭載的是js315型減速機,輸入軸通過電機聯軸盤、閘盤及聯接罩與電動機相連,輸出軸與輸送機傳動鏈輪相接。減速機箱體側面有6個安裝孔,利用導向鍵定位,可根據工作面的實際情況安裝在機頭架側面。 1.4鏈輪:鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架上,主要由軸承蓋、軸承座、滾筒、鏈輪體、軸、浮動密封、滾動軸承等組成 。鏈輪為合金鋼整體鍛造的八齒鏈輪,加工中心加工成形,齒面淬火處理。內孔為平鍵,與軸裝配在一起,動力由減速器輸入,經鏈輪軸傳遞到鏈輪,從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。鏈輪軸兩端各有一套雙列圓錐滾子軸承,采用稀油潤滑,浮動密封,遠程注油方式,潤滑油為N460極壓齒輪油,注滿油箱為止。軸承座在機頭架上的固定由壓塊來實現,不拆傳動裝置即可整體拆卸鏈輪組件,便于檢修維護。鏈輪組件運行6個月后,調轉180°后安裝,以便使鏈輪齒的兩側面均勻磨損。
1.5機尾傳動部:由電機、聯接罩組件、減速器、機頭架、鏈輪組件、舌板、撥鏈器、導向體、回煤罩等零部件組成 。
1.6中部槽、開天窗槽:該機均采用鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造聯接環聯接;各種槽都設有底刮板鏈的觀察孔;開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發生的各種情況。
1.7閘盤緊鏈器,阻鏈器:兩者相互配合,利用電機反轉及制動閘盤來實現張緊刮板輸送機刮板鏈。 阻鏈器,緊鏈時將阻鏈器安裝在過渡槽上,起阻鏈作用。
1.8刮板鏈、調節鏈:刮板鏈為中心雙鏈結構型式,圓環鏈屬礦用高強度圓環鏈;刮板通過E型螺栓固定在圓環鏈的平環上;鏈段之間是用梯齒形接鏈環聯接起來。調節鏈是用來調節刮板鏈長度,以適應輸送機長度的變化,調節鏈的結構形式*與刮板鏈相同。
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