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 重防腐環氧粉末涂料重防腐環氧粉末涂料又稱為熔結環氧粉末，也稱為熔融結合環氧粉末涂料，國外簡稱FBE，在20世紀50年代開始開發，經過了60多年的不斷發展，其技術水平已經達到了相關要求。重防腐環氧粉末涂料使涂層具有良好的抗化學性、抗溶劑型，能夠抵制有機物質的侵蝕;能夠抵御*接觸含有鹽分的地下水、海水以及土壤中的微生物對于涂層的侵蝕；涂層的堅韌性和耐磨性能都比較強，抗沖擊力強，與鋼管的附著力強，能夠有效防止事故中的機械損壞，具有防止植物根系和土壤環境的破壞；涂層具有非常高的絕緣電阻，起到抗化學腐蝕的作用，能夠對管道進行*保護；涂層具有耐高溫、耐低溫的性能，能夠在-30℃～90℃的溫度之間保持較佳使用性能；施工方便、固化速度快，管道的檢查和修補比較簡單，容易控制涂層的質量。

    近年來，建筑鋼筋、鋼纜的防腐涂裝開始應用粉末涂料。但是隨著重防腐粉末涂料逐步在各個領域廣泛地應用，對于重防腐環氧粉末涂料原材料的選擇與粉末配方的設計也提出了相應的要求,我們需要不斷開發新的材料與配方技術。

    2.重防腐環氧粉末的防腐機能與配方

    (1)重防腐粉末涂料的基料是改性環氧樹脂，其中所含的環氧基具有高極性和活性,在與金屬表面接觸形成具有強大附著能力的化學鍵，再加以胺類和酚類物質的固化劑，就會發生固化反應，形成防腐功能。

    (2)重防腐粉末使用的環氧樹脂是酚醛改性環氧，即在雙酚A環氧樹脂的基礎上引入部分*甲醛或甲酚甲醛環氧樹脂，這兩種物質會使所產生的涂膜具有優良的耐熱

    性、耐化學腐蝕性，硬度增加；重防腐環氧粉末涂層固化后不會生成酯鍵，所以不會產生逆反應而降低防腐效果。

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  (3)三層PE熔結環氧粉末涂料一般是由合成樹脂、固化劑、顏料、填料和助劑等幾種原料組成,經常用于管道內噴涂以及內外同時噴涂、汽車發動機及各種異形件的噴涂。需要中等固化速度，熔融粘度低，耐高溫型號，可以用于油田鉆管，儲存性稍差。為了解決這個問題重防腐粉末涂料一般應加入不同種類的助劑，以調整加熱融化時的流平性能、膠化時間，消除膜內及界面氣泡,并提供良好的耐水、耐熱、導靜電、抗流掛等性能。

    3.重防腐環氧粉末涂料結構及工藝

    3.1重防腐環氧粉末涂層的涂敷工藝介紹

    (1)單層重防腐環氧粉末涂料的涂敷工藝比較簡單，涂裝工藝主要有高壓靜電噴涂、摩擦靜電噴涂和流化床浸涂等，但涂層的耐磨性和抗沖擊性能比較差，為了解決這一問題，著重在重防腐環氧粉末涂料的材料改進上下功夫，可以把標準的重防腐環氧粉末涂料作為底層涂料，把經過改進的重防腐環氧粉末涂料作為外層防腐材料，這樣就提高了涂料的機械性能，從而增強涂層的抗沖擊能力、抗劃傷能力、耐高溫能力以及在高溫條件下的抗滲透能力。

    (2)重防腐環氧粉末涂料的內涂方法：內涂工藝與外涂工藝有著相似之處，前處理的工藝是*的，只是外涂工藝中的內拋丸工藝由內噴砂工藝，加熱方式有電爐加熱、燃
     氣爐加熱、中頻加熱等。內涂工藝的主要有噴涂法和真空吸涂法兩種。內噴涂操作十分簡單，此處不在詳述。真空吸涂一般應用在彎曲管道的內壁涂裝，當粉末與空氣經過混合后進入管道,管道的管壁事前進過了符合環氧粉末工藝的加熱，當粉末與管壁接觸后，會導致粉末熔化從而黏在管壁上，然后利用抽吸的方式降低管內溫度來減少粉粘在管壁的粉末數量。與涂層厚度密切相關的因素是給粉的時間，時間越長，涂層越厚，所以在具體施工時，一定要根據管徑、批量、產生節奏來隨時調整有關的工藝參數。重防腐環氧粉末涂料是目前我國大型管道工程*的涂層，自從應用以來，重防腐環氧粉末涂料是我國國內用戶反映的所用過重防腐環氧粉末中的覆蓋層，只是造價相對要高一些。從*的角度看，優異的性價比非常明顯。 

3.2重防腐環氧粉末涂料與聚乙烯塑料復合涂層(3PE)施工工藝在重防腐環氧粉末涂料的施工工藝中需要把握幾個關鍵點：*，采用和單層涂料相同的前處理方式；第二，采用靜電噴涂方式將粉末均勻地噴涂在管道的表面，厚度在厚度150μm～250μm之間；第三，在已經噴涂的粉末變化到膠化狀態之前，將膠粘劑涂在粉末上面；第四，擠出粘流態聚乙烯，并帶側向纏繞于膠粘劑之上，并輥壓使之與膠層牢固結合，這樣三層連接成為一個整體。

    4.施工的注意事項重防腐粉末涂料屬于熱固性涂料，涂裝之后不僅要求涂層的流平,而且要求粉末*熔融結合呈固化狀態。這就需要施工時在一定的溫度下，保持一段時間，使粉末反應*和熟化，實踐中一般要求涂層有輕微的橘皮狀為佳。如果涂層沒有*固化，就達不到要求的強度和韌性，不能起到保護鋼管的作用。

    5.結語隨著人們對于重防腐粉末涂料的大量需要，人們在激烈的市場競爭中，如果過分地追求降低成本、過于注重局部的經濟效益，從而忽視重防腐粉末涂料應用的*

    性和可靠性，將會對于重防腐粉末涂料的發展產生不利的影響，尤其是一些是國家重點工程,將關系到子孫后代的切身利益和健康成長，千萬不能因為各種利益上的原因，在重防腐環氧粉末涂料的安全使用方面造成后患，否則將會貽害無窮
      1.1土壤因素

    鋼管埋于土壤之中，而土壤是氣相、液相和固相所構成的一個十分復雜的系統。影響土壤腐蝕的因素很多，對于嘉興市污水管網埋管來說，主要有4個因素：（1）含水量：水分使土壤成為電解質，是造成電化學腐蝕的先決條件。該鋼管雖處于設計地下水位以下，但地下水受季節性雨季影響較大，水位年變化幅度為0.5~1.0m，雨季時地下水接近地表。土壤含水量的變化，特別是處于干濕交替的土壤腐蝕性較強。（2）溫度：土壤溫度是通過影響土壤的物理化學性質來影響土壤的腐蝕性的。嘉興地區冬季溫度低，電阻率大，腐蝕輕，夏季土壤溫度升高，電阻率低，不僅鋼管腐蝕加快，而且溫度的升高使微生物活躍，更促進了對鋼管的腐蝕。（3）雜散電流：在嘉興地區土壤中不可避免地存在著雜散電流。它是在土壤介質中的一種大小、方向都不固定的直流電流，來源于電焊機的接地、地下電纜漏電、電車、電氣化鐵路等，也會對埋地鋼管產生腐蝕。（4）土壤的差異：土壤的質地不同，在物理、化學特性上有很大的差異，腐蝕性也不同。如腐植土、淤泥土、沼澤土的腐蝕性較強。特別當埋地鋼管從土壤A通到另一種土壤B時，便形成了宏觀腐蝕電池，它對埋地管道造成的腐蝕危害尤為嚴重。另外，處于鋼管底部土壤比上部濕，透氣性差，氧濃度底，土壤電位也就低，因而鋼管底部腐蝕特別嚴重。

    1.2材質因素

    埋地鋼管由普通Q235碳素鋼制成。其中鐵是主要的元素，約占化學成分的98%或更高，含碳量一般為0.25%。鋼鐵中若含碳量增加，同時含有硫等雜質時，將明顯加速其腐蝕速度，因此，普通碳素鋼在土壤中本身的耐腐蝕性較差。Q235系熱軋鋼材，表面有氧化皮覆蓋。氧化皮的主要成分為Fe3O4，在含微量鹽的水中，它與鋼鐵的電極電位差達到0.20V，作為陽極的鋼鐵就會發生腐蝕；同樣在涂裝作業中，如不*清除氧化皮，也會引起鋼管銹蝕。鋼管表面狀態與缺陷，如凹坑、氣泡、裂紋、加上鋼材內夾雜的不均勻物質，與土壤接觸時形成的電位差，加速了鋼管的腐蝕。

。  1.3鋼管制造工藝中的腐蝕因素

    埋地螺旋鋼管的制作與安裝，均離不開電焊。焊縫附近的鋼材受到熱、焊接應力的作用，特別容易銹蝕；電焊時，落在鋼材表面的“飛濺焊渣”會造成縫隙腐蝕；由于成分不同，焊縫材料與鋼鐵形成電隅腐蝕；這就是電焊縫周圍特別容易銹蝕的原因。另外，不規范的涂裝工藝，運輸及安裝時漆膜破損均會引起鋼管銹蝕。 

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