無錫國勁合金有限公司*現貨經營：圓鋼、鍛件、特種管坯、法蘭、方鋼、中厚板
氣閥鋼：4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo
葉片鋼：2Cr12NiMo1W1V、1Cr11MoV、17-4PH、1Cr12Ni2Mo1VN、1Cr12Ni2W1Mo1V、2Cr11Mo1VNbN、2Cr12NiW1Mo1V、2Cr12NiWMoVNb、2Cr11NiMoVNbNB、2Cr11Mo1NiWVNbN、1Cr11Co3W3NiMoVNbNB、1Cr12Ni3Mo1VN、20Cr1Mo1VNbTiB、1Cr12Mo、2Cr12MoV、1Cr12W1MoV、X20Cr13、1Cr12Ni12W1Mo1V、2Cr11NiMoNbVN、X19CrMoVNbN11-1
閥體鋼：F5、F9、F11、F12、F22、F91、F92、WB36、P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92
軸承、齒輪鋼：20CrMnMo、20CrNiMo、8620、G20CrNiMo、20CrNi2Mo、25CrNiMoV、17Cr2Ni2mo、17CrNiMo6、18CrNiMo7、34CrNiMo6、30CrNiMo8、38CrMoAl、4340V、9Cr18MoV
熱電廠、電站鍋爐、內燃機、石油化工用鋼：25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、12Cr1MoV、12Cr1Mo1V、12Cr2Mo1、10CrMo9-10、30Cr2MoV、40Cr2MoV、45Cr2Mov、08Cr2AlMo
LF2圓鋼鍛件零切在磨損機理研究基礎上，考慮粘結、擴散和氧化磨損均是滑動磨損的特征，應用滑動磨損的剝層理論，以分析靠近表面的金屬材料的塑性變形和斷裂行為為基礎，并結合材料在切削過程中的力學性能變化，建立并驗證硬質合金切削GH4169的后刀面磨損模型工藝參數的改變對釬焊接頭界面具有重要影響,通過觀察不同工藝條件下的接頭SEM照片,探究接頭界面的變化規律高壓合金管件發動機的工作葉片、渦輪盤、燃燒室等關鍵的高溫部件都會使用鎳基高溫合金文章綜述了鎳基高溫合金的研究進展,主要介紹了合金體系、強化方式、主要制備工藝、應用領域,以及合金中的夾雜物及凈化的情況,并介紹了鎳基高溫合金的發展趨勢做了展望前景LF2圓鋼鍛件零切為避免η相的析出,使用溫度建議不超過650oC等級以往的銑削力建模方法大多只是針對常規切削速度下的銑削力研究,且在適用性或精度上存在一定的局限性,而難加工金屬材料的切削機理本身在高速狀態下就與低速狀態下有所區別上海汽輪機廠生產的3000瓩一級靜葉(進氣溫度650℃)和6000瓩燃汽輪機二、三級靜葉(進氣溫度760℃)均使用該合會因此，過低或者過高的Ti/Al比對高溫持久壽命都不利，并且高Ti/Al比的合金其高溫塑性也較差其對金屬材料的影響主要有細化金屬凝固組織、電致塑性效應、使非晶材料晶化等作用利用掃描電子顯微鏡、能譜分析儀、試驗機和微米壓痕儀分別對接頭的界面組織、顯微硬度和剪切斷裂過程進行了研究LF2圓鋼鍛件零切隨著能源結構和電力市場需求的改變,哈電集團與美國GE公司合作,致力于F級和H級的燃機制造和研發zui后,針對所建立的銑削力預測模型,進行了包括平面及曲面上的高速銑削試驗,以對模型進行可靠性檢驗；通過Matlab編程模擬模型銑削過程,預測實時受力狀態,并將實驗值與預測值進行比對,結果顯示兩者在幅值和趨勢上都能較好地吻合；結合實際應用需求,對如何進一步提高預測精度給出了可行性建議它廣泛應用于高壓合金管件航天、化工工業、電廠、冶金以及其他多種苛刻的環境當中隨著國內電力行業的蓬勃發展，大型電站的相繼建立，汽輪機需求不斷增加在高于1050℃上加熱時,無論提高保溫溫度還是延長保溫時間,Inconel 625合金的晶粒尺寸都會顯著增加氧化初期生成PBR>1的FeAl2O4和FeO氧化物導致膜內產生的壓應力,后期階段氧化膜由θ-Al2O3向α-Al2O3轉變時產生的拉應力,以及涂層內的孔洞均會造成表面氧化膜開裂和剝落因此，利用弧焊快速成形技術直接成形鎳基高溫合金零件具有突出的技術*性和廣闊的應用前景
