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無錫國勁合金有限公司：CuNi70-30銅板但不少人也映，目前客觀來講，一些農村發展合理的建設用地需求還無法有效滿，這也是造成部分項目“繞著策走"，違規問題突出的一個原因。在城市近郊農村，用地資源更是緊缺，不少農業企業和專業合作社映，發展都市農業，需要建設鄉村旅游、農家樂等配套商業和設施，但目前農村建設用地資源緊缺，盤活困難，影響了“一三產業"的互動效應?！案阈б孓r業，就不能光就農業說農業，要發揮農業休閑、觀光、旅游等功能，產業鏈、挖掘附加值，這些都需要建設配套用房和設施，但由于農業建設用地管控嚴格，企業一旦紅線，風險很大。"一家農業企業負責人說。在某花卉種植大縣，一家專業合作社曾流轉近0畝土地種植花卉，為了花卉保鮮期、錯季，合作社曾打算修建2畝的化冷庫和附屬用房，但在申請用地需求時，卻發現這些設施無法產權。因為擔心資金投入沒有策保障，合作社不得不終止了項目建設。長租公寓的機遇與挑戰對于剛兩年的顧盼(化名)來說，今年8月悲喜交加。喜的是她剛入職西三旗一家絡公司，10000元的月薪讓她覺得職業前景不錯。悲的是，8月末續簽房租，正趕上了這輪房租上漲，每個月漲了160元房租，她小小的臥室每月租金達到了3500元。“這個漲幅，說實話還能接受。"顧盼說。而顧盼所租住的，正來自8月日承諾新投放房源不*的品牌公寓之一。趙慶祥向《每日經濟》表示：“我們看到，北京的房租在下降，這個下降不是某地區某幢房的個例，而是北

無錫市國勁有限公司，歷史積淀而成的專業實力和現代化實現了*的互補和融合，現經過不斷創新和發展，已經華麗轉身，煥發出新的生機，鑄造產品擁有年生產耐熱、耐磨鑄鋼件、碳素鋼鑄件、低合金鋼鑄件、灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件，不銹鋼鑄件及各類大中型鑄件80000噸以上的能力，是國內市場競爭力的鑄鋼、鑄鐵，不銹鋼鑄件和型材的生產基地。三大體系一體化認企業，錫鑄B10鋼板按照“46號文"的遠景規劃，到25年，鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3家-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6家-8家和一些專業化的鋼鐵集團。地方府也有類似計劃，如河北省定下的“2310"產業格局，以及江蘇省的“134"格局等，均有明確的培育計劃。這進一步了各家鋼企并購，尤其是民營鋼企，相繼出現建龍重組海鑫、沙鋼入主東北鋼的一幕。“在相關鋼鐵產業整合的助力下、各地區整合計劃實施下，鋼鐵行業的企業將進一步整合優質產能的能力，加速推進兼并重組。"王國清稱。從并購標的上看，可能會以大股東出現資金問題的公司，以及壓力“積弱已久"的區域性非鋼企為主，而重整也已成為了行業內控制權，為普遍的。

江蘇市場直發價：淮鋼4590元，中天4560元，長強4540元，東方鋼4470元。開盤，國內熱軋管坯價格穩中有漲，市場成交一般。據饋，江蘇市場下游需求弱，訂單少，成交慘淡。近兩日南方鋼廠出價，管坯下調50元，市場價格暫穩，但是貿易商對后市信心不，看跌心態濃，預計短期內江蘇市場碳合結市價穩中有跌。山東市場方面，山東魯麗管坯上調50元，現在管坯4370元，山東省內管坯市價跟漲，但市價漲后市場成交不好，補貨積極性不高，預計短期內江浙滬碳合結市價弱穩運行為主。如何基礎設施建設與可發展之間的矛盾？10月22日來自亞洲、哈佛大學、牛津大學、瑞士日內瓦大學等境內外專家學者，10月22日齊聚福建福州并共同倡議，加快“可基礎設施建設"。寶鋼的，很快……10月23日，云海金屬(002182.SZ)公告，擬籌劃引進寶鋼金屬為公司戰略股東，完成后，可能涉及控制權發生變化。后者，正是寶武集團旗下的鋼材延伸加平臺。三天前，釋放出并購“利好"消息。符合相關條件的汽車、鋼鐵和水泥等九大行業，類型屬于同行業或上下游并購、不構成借殼的，將進入快速(豁免/快速)審核通道。此次并非無跡可循。寶鋼股份董事長戴志浩19日曾向透露，“會適時進入鎂鋁行業板塊，不久就會宣布新的。"如今來看，戴志浩所說的新，正是通過云海金屬向汽車板的下游延伸。21世紀經濟了解到，雖然當前并無過多重組消息落地，但多家中大型鋼企處于“圍獵"狀態，如入主東北鋼不久的沙鋼集團“"沈文榮，以及同處關外的另一家大型鋼企也處于重組狀態。Cu70-Ni30白銅板18年計劃壓減粗鋼產能3000萬噸。不過，并不是全行業都在供給側改革紅利。“這三年你如果不是供給側改革的對象，你的盈利情況就會很好。當然也不是只要是鋼鐵企業都很好，如果你是供給側改革的對象，受到了這幾項規則的約束，你可能很短時間之內就面臨滅頂之災。"戴志浩表示?！拔覀儚男疫\轉入了正常"寶鋼股份多年來的拳頭產品是汽車板。尤其近年來，伴隨著汽車行業飛速發展、成為大制造國和大消費國，將汽車板選擇為戰略產品的寶鋼股份也了高額回報。1988年至今，寶鋼汽車板經歷了國產化替代、品質保障、汽車用鋼三個主要階段。其中，交通物流、農村水利、能源供給、信息化基礎等將成為農村基建的重頭戲。據悉，交通物流設施建設方面，將推進“四好農村"建設，加快構建農村物流基礎設施骨干絡。水利基礎設施建設方面，將推進重大水利程建設，新建一批節水型、生態型灌區，實施大中型灌排泵更新改造。能源方面，將大力發展太陽能、淺層地熱能、生能等，加快農村電升級改造。信息化建設方面，將加快寬帶絡和通信絡覆蓋步伐，實施新一代信息基礎設施建設程。實施數字鄉村戰略，加快物聯、地理信息、智能設備等現代信息技術與農村生產生活的深度融合。

主要發往：下關-淮南-洛河-保定-略陽-微水-峰峰-岳城-內蒙-陽城-遼源-長春-暉春-雞西-佳木斯-臺河-徐塘-淮北-安陽-許昌-龍崗-華銀-金竹山-湘潭-耒陽發-灞橋-渭河-延安-韓城-甘肅-甘谷-連城-蘭西-桂冠-巖灘-陳村-王快-張家界--魚潭-陜西-石泉-碧口-百龍灘-河北-包頭-烏達-鄒縣-萊城-十里泉-淄博-章丘-滕州-廣安-池州-中寧-牡丹江-哈爾濱-六安-宿州-揚州-戚墅堰-半山-邵武-安徽-成都-上海-深圳-湛江CuNi90-10白銅板國內鐵礦石市場延續上漲，國產礦以穩為主，進口礦較昨日漲幅擴大。貿易商報價延續強勢，山東地區港口PB粉報價較昨日漲5元，但成交情況一般。除鋼廠正常補庫需求外，部分貿易商存在高心理，且鐵礦1901合約全天走弱，貿易商拿貨情況一般，普遍持觀望態度。預計短期內價格會有小幅回調。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，唐山地區66%酸粉濕基不含稅主流市場價格為575-580元，持穩。建平地區65%-66%酸粉濕基不含稅市場價格為580-590元，持穩。淄博地區65%-66%酸性干基含稅現金市場價格為780-790元，持穩。進口礦外盤市場61.5%澳粉參考價格為73.5-74美元，漲1.63美元。青島港61.5%澳粉參考價格為551元，漲5元，61%麥克粉參考價格為530元，漲6元。天津港61.5%PB澳粉參考價格為583元，漲5元，超粉參考價格為368元，漲9元。

黑龍江七臺河地區二級冶金焦出廠含稅價24元，昨日持平。臨沂地區二級冶金焦出廠含稅價2440元，昨日持平。國內生鐵市場個別上漲，整體仍以運行為主，市場成交情況略顯不一。據了解，東北遼寧地區受環保策影響，在產鐵廠數量不多，煉鋼生鐵庫存處于低位，但因需求欠佳，售價暫穩；鑄造生鐵資源較為緊缺，且剛需仍在，鐵廠售價小幅走高。河北地區部分貿易商從山東鑄造生鐵，因前期山東地區鐵廠報價上調，故河北部分地區鑄造生鐵報價小幅上漲，但鑄造廠開率不高，成交一般。浙江地區部分貿易商從本溪地區球墨鑄鐵，本溪地區球墨鑄鐵價格上漲。目前各地區市場需求情況較為一般，然而原材料焦炭市場偏強運行，生鐵成本支撐尚可，且在產鐵廠數量不多，故預計短期國內生鐵市場穩中向好運行。Cu90Ni10容器板目前國內主導城市邯鄲、天津、唐山、江陰、樂從現貨價格分別為4250元、4210元、4230元、4230元、4470元左右。本月第三周，中厚板市場整體價格震蕩偏弱，但就平格來看，較上周基本持平。鋼廠鎖價方面：本月第三周華北地區總體鎖價策基本仍維持平穩，個別鋼廠微幅下調。普陽鎖價基本在4260-4280元，武安地區其他鋼廠在4210-4250元，唐鋼價格基本在42-4230元，其他鋼廠也基本平穩?，F在鋼廠資源供應雖有累加，但鋼廠排產檢修行為或使供應端壓力有所緩解，故鋼廠挺價意愿偏強，對市場價格有利。市場方面：由于價格上漲動力不，空間有限。商家心態依舊以觀望為主，后市市場資源或有消化，對價格再次支撐，但冷天氣將要到來，東北以及華北地區需求或將被壓縮，因此在沒有重大利好因素影響下，中厚板市場價格或將窄幅盤整運行。BFe10-1-1BFe30-1-1白銅板以中天、沿海、徐州為第二梯隊的3家大型鋼鐵企業集團(00萬噸以上)；以南鋼、興澄、天、德龍為第三梯隊的4家化鋼鐵企業集團；前4家鋼鐵企業占全省粗鋼產能例爭取超過80%，前8家產能占力爭達到*。河南省安陽市計劃到年鋼鐵企業數量由11家整合為4家，形成功能完備的原料保障、冶煉、軋材、精深加產業群。鋼鐵行業兼并重組將加速推進18年鋼鐵行業在供給側改革繼續深入推進下，提前完成“十三五"時期化解過剩產能目標?！八{天保衛戰"、環保督查、專項大檢查等項目的開展，有效防范了“地條鋼"的死灰復燃和已化解的過剩產能復產，違規新增產能，供給側改革成效了的和鞏固。殷勇指出，在本次大會上，北京市發布了智能聯汽車產業發展的一支持措施，將開啟北京汽車產業發展的新時代。未來，北京市將辦好智能聯汽車大會，加速集聚技術、人才、等優質產業要素，打造良好產業和創新生態，為智能聯汽車產業發展注入新的動力。在閉幕式上，業和信息化部無線電局發布了《車聯(智能聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的規定》，北京市經濟和信息化會發布了《北京市智能聯汽車產業(18年)》，順義區府發布了《順義區智能聯汽車生態產業示范區發展規劃》，電子信息產業發展研究院發布了《智能聯汽車產業地圖》等報告。

主營牌號：Z6CND17-12、X1NiCrMoCu、GH2901、B10、1J116、NS32、N04404、Alloy、75、NO8028、169、34CrMo1、1.4547、INCOLOYA-286、R317、345qC、ER410NiMoL、NS1103、NiMo28、HastelloyC-22、TP304、SA453、Gr、660、188合金、25Cr2MoV、ZG45Ni35Cr26、1.4568、RA330、NO8904、S31254、303Cu、NO60、800、Inconel、X750、NS1403、NO6030、Inconel、600、37CrMnMo、Invar36、NO6061、6qD、Co50、345E、17-PH、18MnMoNbR、CuNi、NiCr21Mo、4C、W.Nr.2.4360、NS1404、Cr3MoWV、16MnCr5、Ni62、NiCr22Mo9Nb、308VNb、Nickel、1、0Cr18Ni9(304)、00CrNi25Mo4、1Cr16Ni4Nb

且重組項目屬于、等12部委指導意見確定立的汽車、鋼鐵和水泥等9個重點行業，類型屬于同行業或上下游并購、不構成借殼的，將進入快速(豁免/快速)審核通道。若未來云海金屬控制權轉讓落地，后續的資產重組也將大概率的“綠燈"放行。此外，雖然云海金屬本輪跌幅相對有限，但在當前低迷的背景下，公司實控人梅小明難以較高的溢價空間，這可能也是寶鋼金屬選擇此時入局的原因之一。行業并購潮起寶鋼入主云海金屬，離不開當前的行業趨勢?！笆?規劃的1.5億噸鋼鐵去產能任務將于年內完成。進入“后去產能"時代后，行業的發展重心也將隨之轉移。據蘭格云商平臺監測數據顯示，截至發稿，津冀魯豫中板廠日均中板產量萬噸，產能利用率86%，周環降2個百分點，2家鋼廠中板日產減量，11月部分將新增減量操作。本月第三周，各地區仍有限產消息發出，但市場似對其已產生抵抗力，整體受到的影響并不是很大。據了解，生態部通報1-9月空氣狀況，9月唐山繼續倒數。而后唐山鋼鐵企業秋冬季錯峰生產公示。另外，10月12日，河北省邯鄲市市長王立彤在18(屆)邯鄲綠發展上表示，邯鄲市將堅決打贏藍天碧水凈土保衛戰。Cu70-Ni30容器板第三，智能聯是新能源汽車的發展趨勢；第四，任何的產品如果沒有用戶，這個產品就沒有市場的價值。新能源產業、新能源技術，用戶的需求是未來技術發展的目標，也是未來技術要解決的問題；第五，隨著補貼的退坡，企業會感到壓力，企業會真正了解用戶的需求，并且用新的技術、新的技術手段生產高的產品，滿用戶的需求，才是企業的核心競爭力所在。也只有這樣，這個產業才能也一定能夠保持健康高的發展態勢。10月22日，FF通過全員郵件表示，由于方恒大健康的款項未能及時到賬，FF正在面臨財務困難。FF因此將對全員降薪%，同時本周開始裁員。B30銅板以科技奠定競爭優勢港珠澳大橋全長約55公里，其主體程“海中橋隧"長35.6公里，因其要經受復雜的海床結構、惡劣的自然、超長的跨海距離等被舉世矚目。該程用鋼對產品強度、韌性、耐腐蝕性有著嚴苛要求。在港珠澳大橋建設中，河鋼“燕山牌"抗震螺紋鋼筋以其優良的耐腐蝕性、抗震性和耐久性施方的高度認可。河鋼提供含抗震螺紋鋼筋及精品板材產品約24萬噸，其中13.5萬噸抗震螺紋鋼筋用于海底巨型沉管建設，用高品質的產品為大橋創造外海沉管滴水不漏的建設奇跡做出了貢獻?！皩捄皲摪宓拇硇云放?河鋼“舞鋼"牌4萬余噸優質平臺用寬厚板，被用于港珠澳大橋鋼箱梁等承重關鍵部位的建造，撐起了“橋"的“鋼筋鐵骨"?！　∵@也標記住貿易戰有進一步升級的能夠。美國當局一名低級當局說：“我們正在思考的這個2000億美元的數額大年夜致等于對我們的出口。"他還稱，“關稅不會立刻掉效，將在8月20日至23日舉辦聽會。

BFe10-1-1“國內鋼鐵市場價格高位運行，鋼鐵企業效益繼續，但鋼鐵業仍面臨產業集中度偏低、負債率高企等問題。"王國清指出，下一步將大概率以兼并重組推動去杠桿、行業集中度為主。她表示，相于上輪周期中依靠地方府推動的重組，近兩年民營鋼企也存在很強的并購訴求。沈文榮通過錦程沙洲重組東北鋼，便是一起民營企業重組國有企業的案例，如今，東北鋼重整案落定。國有鋼企、民營鋼企兩大紛紛下場參戰，正是看中了“十三五"剩余兩年內行業巨大的重組空間。蘭格鋼鐵數據顯示，17年我國*家鋼鐵企業累計產量占總產量的例為36.9%，遠低于美國、和等國同期水平。同時，也較發布的《鋼鐵業升級規劃(16-年)》中，所提及“年，鋼鐵行業產業集中度(CR10)達到60%。"的目標相距甚遠。10月22日上午，海南省劉賜貴召開省委會會議，研究海口江東新區、三亞總部經濟及商務區規劃作。劉賜貴要求，充分認識建設兩個新區對貫徹落實“4·13"重要講話和12號文件精神的重要意義，切實位、堅持謀定后動，以科學性、前瞻性、引導性的高水平規劃為，加快推動各項作和有關項目落地，努力打造具有水準的貿易港生態新區。會議聽取了海口江東新區總體規劃方案、三亞總部經濟及商務區規劃設計方案的匯報，研究部署了下一步規劃建設作。會議指出，?？诮瓥|新區是建設海南貿易試驗區和貿易港的重點先行區域，是落實“4·13"重要講話和12號文件精神、海南貿易試驗區總體方案的重大舉措，目標是打造新時代深化改革開放新*中的*，成為展示風范、氣派、形象的重要窗口。BFeBFe10-1-1如果按照正常的農村集體土地“變性"為國有建設用地的征轉程序，不少企業主一是覺得程序復雜，二是覺得成本高昂，試圖走“捷徑"，通過流轉土地等搞非農建設，賺取更大利差。甚至還有人打著“先違規，再補辦手續"的小算盤，想著“生米煮成熟飯"，躲避。此外，對于違規占用農地的行為，基層也面臨難、整改拆除難等問題。有些農村違規用地是府招商引資項目，或者有村社集體經濟組織主導修建，有些村干部出于或利益考慮，頂多是提個醒，覺得大家鄉里鄉親的，村民們掙錢也不容易，也不能給人家拆了。標本兼滿資本下鄉用地合理需求采訪發現，隨著一二三產業互動發展趨勢加快，在一些地區，資本下鄉項目不斷，鄉村發展用地需求量日益。一些項目確實存在打策“擦邊球"的問題，違規占用農地。

BFe10-1-1戴志浩認為，一個行業如果處于正常合理競爭的情況，“應該是60%-70%的人賺一個不高的、合理的回報，的企業賺一個超額的利潤，10%、%，甚至行業不好的時候有30%的人是虧損的，這樣就會有一個市場自動的進出機制。如果從這個角度來看，汽車行業也是從高速增長倒逼進入到了高發展的階段。"“未來，我們更多地要靠努力和創新。"戴志浩表示。10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。在這項我國建設又一個里程碑式建筑、長跨海大橋的建設中，河鋼集團供應含抗震鋼筋等各類鋼累計24萬噸，全部用于海底、橋梁基礎、鋼箱梁承重等核心關鍵部位，彰顯出河鋼產品的雄厚實力。寶鋼股份累計為汽車行業提供汽車板8000余萬噸，17年寶鋼汽車板1225萬噸，次進入前三。汽車用鋼整體占據50%以場份額?？v觀目前的汽車行業，陷入了“零增長"甚至或出現“負增長"，寶鋼股份的汽車板優勢是否會消失？“我們之前汽車板戰略布局，我們了一段高額的利潤階段，當這來臨的時候，我們也沒辦法拒絕，但是我們一直在利用這個階段，為我們的第二增長點、第三增長點布局。"戴志浩表示，“我5年前回到寶鋼股份的時候，就希望汽車板為公司利潤貢獻例降下來，這樣其實更健康。"13年7月，戴志浩開始擔任寶鋼股份總經理?！白鳛楣緛碚f，我們永遠不敢把雞蛋一個籃子里。"CuNi90-10鋼板鐵建設是“穩"的主角之一。據鐵總公司9月下旬發布的數據，今年前8個月份，鐵完成4612億元，為年度計劃的63%，完成進度同6.2個百分點，為完成全年任務奠定了基礎。而9月份的數據更令人鼓舞，當月額達1100多億元。如果按此增長幅度推進，今年鐵有望超預期。按照今年初制定的計劃，今年鐵固定資產安排73億元，投產新線4000公里，其中高鐵3500公里。有專家分析認為，鐵基建程項目是基建的重要組成部分，完成年初制定的73億元既定計劃應是板上釘釘。如果考慮到穩的整體目標，今年鐵固定資產有可能再次接近8000億元。