聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。--高速橋梁隔音聲屏障
高速橋梁隔音聲屏障
聲屏障的應用:聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間降低工程費用。
(一)耐候耐久性
此種聲屏障的結構堅固,經久耐用,所用材料具有耐水性、耐熱性,抗紫外線,不會因雨水、溫度變化而引起降低性能或品質異常,保證了使用年限。
(二)美觀性外觀大方,且靈活多變??蛇x用多種顏色涂料相結合,與周圍環境相協調,形成亮麗風景線。
(三)經濟性裝配式施工,提高工作效率,施工工藝簡便,工期短,節省施工費,造價要比全封閉式的聲屏障低。
四)防水防塵百葉型設計時充分考慮防水防塵,其角度設為45度,在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響。
(五)防火性所用材料均為不可燃材料,*環保和防火規范要求,防火等級達*。
高速橋梁隔音聲屏障
公路聲屏障也稱作隔音板,在生產過程中需要注意一下幾點問題:
1)吸聲板原則上采用各類金屬板(含微孔,穿孔板)板厚成型100mm或者80mm。
2)聲屏障屏體板材選擇:表面平整、光滑、無損傷。
3)內部材料選擇:優質玻纖棉,表面鋪無紡布處理,以達到外表無漏縫。
4)組裝過程中:鉆孔均勻,整體劃一。
5)表面噴涂:表面可根據景觀要求進行色彩處理,且表面光潔,無傷痕、皺皮、流墜、氣泡、變色和色澤不勻等缺陷。
6)生產加工完成后,zui后表面包裝處理嚴禁使用易污染環境、損害人體健康的材料。
設計應顧及到的是一個融合聲學、結構、景觀要求的設計。隨著人們對環境要求的提高,在關注聲屏障的降噪效果的同時,將同樣關注聲屏障的景觀。的景觀設計,將被提高到與聲學設計、結構設計同等地位,并作為聲屏障整體設計的一個重要組成部分,聲屏障景觀設計應是今后聲屏障設計發展的趨勢。聲屏障自身景觀應是自身結構、圖案、色彩、頂端形式等組成的整體視覺印象。