鐵路聲屏障生產廠家 小區景觀聲屏障把小區圍墻和小區噪聲治理、景觀、亮化、綠化及小區的風格有機結合在一起,實現了隔音降噪的同時,具備景觀、綠化、燈光等多功能性。小區景觀化聲屏障,讓城市變的更美麗??蛇x擇多種色彩進行組合,與周圍協調,形成亮麗風景線。產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、 H 鋼立柱表面鍍鋅處理。這表明應用模塊化生態聲屏障能達到有效保護該示范工程沿線聲區域的目的。隔音墻不能全部阻擋噪聲,但可以噪聲等級8-15分貝以上。構造已設置排水措施,避免構件內部積水。屏體表面可進行噴塑處理,防腐性強,使用壽命長。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,還有就是立柱的建設比較穩固。在建設聲屏障的時候,能夠在運輸時候比較方便,也是需要考慮的一個問題。合理確定聲屏障的長度和高度后,可10-25dB(A)的降噪量。在其它大都市競相效仿,其高架橋上的聲屏障像雨后春筍般地出現。其實像在城市市中心區建設聲屏障其效果微乎其微。高能量的反射聲使聲屏障效果大幅度。由于和粘滯阻力,聲能轉變為熱能,而被吸收和耗散掉,吸聲材料的吸聲性能愈好聲屏障的厚度和重量對主體結構的設計至關重要。和規劃布局、交通措施和噪聲技術。根據聲學原理,公路交通噪聲的可以從聲源、傳播途徑及受聲點3個關鍵環節采取多種措施來噪聲污染,設低噪聲路面、綠化帶、聲屏障、隔聲門窗等。聲屏障,在聲源和接收者之間一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。鐵路聲屏障主要用于鐵路沿線等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。