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SIEMENS上海晉營自動化科技有限公司
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2013年7月2日 | 西門子全集成驅動系統讓電動飛機成為現實 |
| 西門子與合作伙伴們一起制造出了第二代串聯式混合動力飛機DA36 E-Star 2。今年7月,該飛機在奧地利維也納新城機場成功完成了一小時的首航,然后在法國巴黎展上接受了專家的“檢驗”。 更多 |
2013年7月1日 | 維也納智能城市:阿斯*示范項目 |
| 西門子正在奧地利維也納與合作伙伴聯合開展一個大型智能城市示范項目。未來五年將在阿斯*濱水區建成一個生活實驗區,是歐洲zui大的城市開發項目之一。 更多 |
2013年6月3日 | 借助大型觸摸屏軌道運營 |
| 大型觸摸屏顯示器能夠幫助軌道運營商更好地管理突發事件。大型觸摸屏顯示器對角線尺寸為1.5米,可顯示決策所需的所有數據和信息。西門子提供的軟件成為該解決方案的核心:該軟件利用數學算法將之前獨立的系統連接起來,比如,維護和列車處理系統。 更多 |
2013年6月2日 | 從復合材料中回收碳纖維 |
| 西門子與合作伙伴正在開發多種從復合材料中回收碳纖維的方法。這些輕質材料主要由兩種成分組成:碳纖維織物和聚合物機體材料,主要應用于飛機制造等領域。由于這種材料具有高穩定性以及比鋁更低的密度,因此也越來越多地被用于汽車工業。碳纖維生產成本高,且需要消耗大量能源,所以相對較貴。因此,高效回收碳纖維是非常必要的。 更多 |
2013年6月1日 | 使用無線局域網的全新地鐵控制系統 |
| 借助西門子提供的新型列車控制系統,單條地鐵軌道上的列車數量可以翻倍,這意味著地鐵運量可提高一倍。該解決方案同樣適用于對現有地鐵進行改造,因此可避免或延后建設代價高昂的新地鐵線路。Trainguard MT列車控制系統可以記錄每輛列車的位置,并自動調整其與下輛列車的距離。 更多 |
2013年5月3日 | BIG project:合理使用大數據 |
| 在一個歐盟出資開展的項目中,西門子研究人員正在研究海量數據(“大數據”)的分析、處理和使用方案。當今的系統和數據庫將很快無法容納如洪水般噴涌而來的海量數據。近年來,數不勝數的技術通過使用安全頭、智能電網和用于監控復雜生產過程和設施的系統等,生成了極其龐大的數據量。 更多 |
2013年5月2日 | 西門子開發出可縮短蒸汽輪機維護時間的軟件 |
| 西門子開發出了一款能夠快速冷卻蒸汽輪機的軟件,幫助工程師縮短蒸汽輪機的維護時間,使發電廠能夠盡快恢復生產。根據不同的蒸汽輪機型號,該軟件可將蒸汽輪機的冷卻周期從7-10天縮短至2-4天。正常情況下,燃氣輪機僅需一天時間即可冷卻,而工程師只能在兩臺輪機*冷卻后,才能開始維護工作。 更多 |
2013年5月1日 | 醫生的好幫手:無線超聲探頭 |
| 西門子推出世界*配備無線探頭的超聲系統,能夠支持單手操作,通過電波將超聲圖像傳送至儀器的顯示屏上。電線的去除對于手術或侵入性醫療作業非常有益。在這些過程中,需要使用超聲設備對進入體內的工具進行監控,包括通過血管接至特定器官的導管等。連接超聲探頭的電線很大程度上限制了設備操作人員行動的自由度,造成妨礙。 更多 |
2013年4月3日 | 電解技術儲存綠色電能 |
| 通過將多余的電力轉化為氫氣,西門子的動態技術可以儲存風能和太陽能發電產生的多余電力,以避免電力的浪費。 更多 |
2013年4月2日 | 西門子為維也納帶來環保電動巴士 |
| 采用西門子驅動和充電技術的電動巴士已經在維也納運行了數月。當地*門正在計劃于2013年年中前開通兩條專門的電動巴士路線。在奧地利施拉德明世界滑雪錦標賽期間,一輛電動巴士運輸了大約6000名乘客,實現了1000多公里的*里程。電動巴士是該賽事環保理念的一部分,與傳統柴油動力巴士相比,電動巴士不僅*、噪音小,而且可以大大降低能耗。 更多 |
2013年4月1日 | 用于安卓系統的西門子HomeControl遠程樓宇控制應用 |
| 西門子面向使用安卓操作系統智能手機的用戶,推出了覆蓋六種語言的應用HomeControl。利用該應用,用戶可遠程操控樓宇控制系統,隨時監控和調整樓宇暖通空調(HVAC)系統的節能操作。隨著安卓版本HomeControl應用的發布,西門子大大擴展了該應用的潛在用戶群。 更多 |
2013年3月3日 | HOP-X項目:研發用于X射線的有機探測器 |
| 西門子正在開展關于X射線有機探測器的研究。這一技術有潛力大幅度降低生產成本,并帶來比當今探測器更高的圖像分辨率。在X光機成像過程中,X射線將被轉換為可見光。有機探測器的創新之處在于在有機探測器材料中混入特別的、能吸收X射線輻射的物質。西門子*研究院正在一個為期三年的政府資助項目HOP-X,旨在開發和展示相關技術。 更多 |
2013年3月2日 | TIA 博途:以用戶友好方式開發自動化解決方案 |
| 為了使工業自動化解決方案更容易部署,西門子進一步拓展了其工程組態環境。西門子的全集成自動化軟件平臺TIA 博途能夠為不同的工程系統提供統一的平臺,無需采用不同界面。這一功能將大大簡化自動化和驅動解決方案開發人員的工作?,F在利用TIA 博途的V12版本,可以快速、高效地實現西門子驅動產品的自動化。 更多 |
2013年3月1日 | 西門子聯合循環技術為加州帶來快速靈活的清潔發電廠 |
| 西門子參與建設了美國zui清潔的火力發電廠之一——Lodi Energy Center。這座靈活性的聯合循環電廠位于加州洛迪市(Lodi),到目前已經運行了6個多月的時間。電廠的裝機容量達300兆瓦,發電效率超過57%。電廠的機組能夠迅速啟動,僅需30分鐘就可以向電網輸送200兆瓦的電力,用于平衡風電場和太陽能發電站的發電波動。 更多 |
2013年2月3日 | 西門子為其嵌入式工業PC實現技術升級 |
| 西門子為其性能強大的工業PC實現了“改頭換面”。其所有工業PC現在都配備了功能強大的第三代英特爾酷睿i7處理器,非常適合在免維護的自動化解決方案中進行*性操作,比如那些用在風電場、太陽能電廠或輪胎廠的解決方案。在德國制造的西門子SIMATIC系列嵌入式工業PC需要能夠應對這些異??量痰墓I操作條件。在消費領域日趨流行的觸摸屏現在也越來越多地被應用于工業應用。 更多 |
2013年2月2日 | 西門子助力實現電動汽車充電標準 |
| 西門子正在攜手合作伙伴,推行電動汽車充電標準接口和過程控制系統。eNterop項目由德國政府提供部分資助,其目的是確保來自不同制造商的汽車和充電點之間實現流暢的交互操作。目前,新近出臺的、規定汽車和充電站之間通信的標準ISO/IEC 15118正致力于實現這一目標。然而,對于控制設備和充電點的制造商而言,這一標準的實施意味著需要針對不同類型的產品和應用場景進行精心測試。 更多 |
2013年2月1日 | 西門子Slar探測器:以zui低輻射劑量CT圖像 |
| Slar探測器的開發使西門子計算機斷層掃描(CT)探測器的靈敏度提升到*的水平。CT掃描儀裝備有一個或兩個圍繞患者旋轉的X射線管,以及安裝在射線管相對位置的探測器。由于骨骼和身體組織吸收X射線程度不同,探測器會將X射線記錄下來并將其轉換成數字信號,形成高分辨率的CT圖像。 更多 |
2013年1月3日 | 為多哈提供技術*的有軌電車系統和智能計量表解決方案 |
| 西門子正在為卡塔爾首都多哈提供包括19輛有軌電車在內的、技術*的交鑰匙有軌電車系統。此外,西門子也正在為該市三個區域的智能電網提供交鑰匙智能計量表解決方案。智能計量表項目是卡塔爾電網擴展的一部分,而有軌電車系統則是該城市*擴展基礎設施計劃的一部分。 更多 |
2013年1月2日 | *款電動渡船 |
| 西門子攜手挪威造船廠Fjellstrand開發出了*款電動渡船。這條長80米的渡船可裝載120輛車和360名乘客。從2015年開始,它將被用于跨松恩峽灣的Lavik至Oppedal航路。該渡船所采用的電池能在輪渡往返間隙進行充電,充電過程僅需10分鐘。目前在這條航路上運營的渡船平均一年使用100萬升柴油,排放570公噸二氧化碳和15公噸氧化氮。 更多 |
2013年1月1日 | 呼氣分析儀:協助醫生對肺部疾病進行診斷 |
| 西門子正在研究一種能利用呼出氣體樣本對肺結核或肺癌進行早期診斷的方法。該過程能夠對患者呼出的氣體樣本進行分子結構分析。如果某人患病,其呼出氣體中包含的相對分子數量會有所變化。正如一期《未來之窗》(西門子在研究和創新領域的一本明星刊物)所報道的那樣,針對肺癌和肺結核患者的呼出氣體樣本進行的初步測試結果非常樂觀,現在需要通過對更大規模和更多樣化的人群進行測試以驗證該診斷方法。 更多 |
2012年12月3日 | 通過自動切負荷保持電網穩定 |
| 西門子正在致力于穩定重要工業設施的供電系統。憑借自動切負荷技術,即斷開某些用電設備的供電,來獲得電網的平衡。這種解決方案zui初主要用于石油和天然氣行業,這些行業的鉆探和生產設施經常配有自己的電廠和電網。像所有電網一樣,具有防孤島效應的電網應能在發電和用電之間保持平衡。 更多 |
2012年12月2日 | 能夠更好地保護人員和設備的無線消防報警系統 |
| 西門子的一種新型無線火災報警系統能夠提供可靠和無差錯的消防保護功能。這種被稱之為Swing(Siemens Wireless Next Generation)的系統將安全的無線通信與的消防功能融于一體。該系統采用了網狀網絡技術,能夠提供與有線解決方案相同的可靠性。獲得的ASA(Advanced Signal Analysis)技術使Swing能夠在各種條件下檢測火情,避免誤報極其所可能帶來的危險和經濟損失。 更多 |
2012年12月1日 | 交通控制:車輛相互之間進行危險預警 |
| 西門子目前正在測試一種基于街道、公路和鐵軌上的人與物——如汽車、行人和列車之間的相互協作的新型交通控制技術。該系統使交通參與者能夠彼此間或與基礎設施組件(如交通信號燈或動態信息指示牌)進行實時、快速的信息交換。西門子zui近在維也納召開的智能交通世界大會上針對該系統進行了測試。 更多 |
2012年11月3日 | 化繁為簡——通過智能手機控制電動車充電 |
| 新產品只有讓復雜消于無行并且能夠快速直觀地使用才能在市場上占有一席之地。在西門子,可用性專家正在和電動車用戶攜手合作,使未來的電動車充電就像在智能手機上啟動一個程序那樣簡單。 更多 |
2012年11月2日 | 城市的數碼縮影——模擬城市建設的軟件平臺 |
| 不論是交通運輸系統、能源系統,還是建筑物、城市基礎設施之間,總有著千絲萬縷的,可謂牽一發而動全身。借助西門子打造的一個軟件平臺,可以更加輕松地掌控城市規劃的復雜性。 更多 |
2012年11月1日 | 炙熱良機——利用工業生產中的熱能凈化廢水 |
| 目前工業生產工藝中消耗的初級能源約有一半被白白浪費掉。尤其是在余熱方面,眼下幾乎沒有任何經濟上切合實際、技術上成熟的能源回收方法。西門子正在潛心研究能夠巧妙地利用大部分此類能源的途徑。 更多 |
2012年10月3日 | 新型斷路器防范電氣火災 |
| 西門子的新型防火斷路器可有效防止電氣火災的發生。這種設備可記錄電氣裝置中的危險電弧,并自動斷開電路。電路中的閃絡電壓會導致電弧,例如在接觸不良的情況下就是如此。以往,斷路器只能檢測到一些干擾,而其他的干擾則被忽略。西門子的這種新型防火斷路器可檢測出各種電弧,有效*了現有空白。 更多 |
2012年10月2日 | 電動跑車在紐博格林完成測試 |
| 車手Sabine Schmitz在紐博格林北環賽道測試了配備西門子發動機的電動汽車Furtive eGT。這條被稱之為“綠色地獄”的賽道非常適合跑車進行*性能測試。由法國汽車制造商Exagon Motors制造的Furtive eGT電動汽車在測試中zui高時速接近240公里。 更多 |
2012年10月1日 | 定制疏散計劃 |
| 西門子的研究人員開發出了可模擬體育場館、和其他建筑物的疏散情景,并逃生路線的軟件。該軟件可計算數千人的運動情景,并可根據實際情況進行精確調整和匹配。該軟件通過了實際場景測試,可用于和消防員訓練。 更多 |
2012年9月3日 | 利用來自微生物的能源干燥污水污泥 |
| 西門子研發的一種新型生物干燥工藝能夠快速將污水污泥轉化為有用的物質,同時節約能源。采用這種新型工藝進行干燥,來自污水處理廠的污泥可以用作肥料、傾倒在垃圾填埋區或焚燒。與熱干燥工藝不同,這種被稱作“機械增強生物干燥(MEB)”的新型技術不需要任何外部熱源。 |
說明
SIMATIC S7-200 Micro PLC自成一體:
特別緊湊但是具有驚人的能力-特別是有關它的實時性能-它速度快,功能強大的通訊方案,并且具有操作簡便的硬件和軟件。但是還有更多特點:
SIMATIC S7-200 Micro PLC具有統一的模塊化設計-目前不是很大,但是未來不可*的定制解決方案。這一切都使得SIMATIC S7-200 Micro PLC在一個緊湊的性能范圍內為自動化控制提供一個非常有效和經濟的解決方案。
S7-200PLC
應用領域
簡單自動
化任務用SIMATIC S7-200Micro PLC
SIMATIC S7-200的應用領域從更換繼電器和接觸器一直擴展到在單機、網絡以及分布式配置中更復雜的自動化任務。S7-200也越來越多地提供了對以前曾由于經濟原因而開發的特殊電子設備的地區的進入。
除了五種不同CPU的全面基本功能,SIMATIC S7-200的模塊化系統技術還提供了一系列可升級的擴展模塊,以滿足各種需求對功能性的*要求。
由于其各種與眾不同的特點,S7-200已經在范圍內涵蓋各種行業的應用程序中得到了證實:
CPU 221
簡單自動化任務用的小型CPU-如果您想變更為一個非常經濟地執行簡單自動化任務的有效解決方案,這是的小型設備。還可以在擴展的溫度范圍內使用。
更復雜任務用的CPU 222可擴展的小型CPU-更復雜的機器和小型系統解決方案用的能夠勝任的緊湊型封裝。
更高通訊和計算要求用 CPU-為要求速度和特殊通訊能力的復雜任務用的高性能 CPU。
簡單驅動任務用的 CPU-方便地實施簡單驅動任務用的CPU 224版本-有兩個接口,兩個模擬輸入和一個模擬輸出,以及兩個100 kHz脈沖輸出和2個高速200kHz 計數器。
較大技術性工作用的高性能CPU-用于具有已擴展輸入和輸出以及兩個RS485接口的復雜的自動化任務的多功能高性能CPU。
CPU224XP
優點
SIMATIC S7-200發揮統一而經濟的解決方案。整個系統的系列特點
強大的性能,
*模塊化和
開放式通訊。
S7-200 性能*,久經考驗,適合于工業領域的各種應用:
結構緊湊小巧-狹小空間處任何應用的理想選擇
在所有CPU型號中的基本和高級功能,
大容量程序和數據存儲器
杰出的實時響應-在任何時候均可對整個過程進行*控制,從而提高了質量、效率和安全性
易于使用STEP 7-Micro/WIN工程軟件-初學者和專家的理想選擇
集成的 R-S 485接口或者作為系統總線使用
極其快速和精確的操作順序和過程控制
通過時間中斷完整控制對時間要求嚴格的流程
設計和功能
可選模塊
在性能范圍中模塊化5個不同的CPU,具有全面的基本功能和集成的Freeport通訊接口
用于各種功能的一系列擴展模塊:
-數字/模擬擴展,可升級至具體要求,作為從站的PROFIBUS通訊
-作為主站的AS-Interface通訊
-確切的溫度測量
-定位
-遠程診斷
-以太網/互聯網通訊
-SIWAREX MS
稱重模塊
HMI功能
帶有Micro/WIN附加指令庫的STEP 7-Micro/WIN軟件
引人注目的系統工程-目前的特點是用于完整自動化任務的各種不同要求的精確尺寸和的解決方案
主要特點
突出數據記錄用記憶卡,配方管理,STEP 7-Micro/WIN的項目節約,以及各種格式的文件存儲
PID自動調諧功能
用于擴展通訊選項的2個內置串口,例如:與其它制造商的設備配套使用(CPU 224 XP, CPU 226)
具有內置模擬輸入/輸出的CPU 224 XP
S7-200PLC
實時響應
的技術直至zui后的細節確保我們的CPU發揮杰出的實時響應率:
4個或6個獨立的硬件計數器,每個30 kHz,帶有CPU 224 XP的2 x 200 kHz,例如:通過增量編碼器或者高速記錄過程事件的精確路徑監測
4個獨立的報警輸入,輸入濾波時間0.2毫秒至程序起動-zui大過程安全
對應用程序快速事件大于0.2 ms信號的脈沖捕捉功能
2個脈沖輸出,每個 20 kHz,或者具有脈沖寬度調制和脈沖無脈沖設定點的CPU 224 XP 的2 x 100 kHz-例如:用于控制步進電機
2個定時中斷,在1ms處開始,以1ms的增量進行調節-用于迅速變化過程的無擾控制
快速模擬輸入-具有25 μs的信號轉換,12位分辨率
實時時鐘
定時中斷
1至255ms,具有1 ms的分辨率
例如:在轉四分之一圈后,以3000 RPM的轉速可以在螺釘插入機上記錄和處理信號??梢詫崿F非常精確的記錄,例如:擰緊扭矩,以確保螺釘的緊固。
快速計數器
彼此、其他操作和程序周期均獨立運行
當達到用戶可選擇的計算值時,中斷觸發-從檢測到輸入信號到切換輸出的反應時間為300 μs
當增量位置編碼器用于確切定位時的4邊緣評估
模塊化可擴展性
報警輸入
4個獨立的輸入
用于快速連續登記信號
用于信號檢測的200 μs–500 μs 響應時間/用于信號輸出的300 μs
對正向和/或負向信號邊沿的響應