什么是氣動自動化，zui終 - 氣動球閥如何 工作？那么，我們的技術涵蓋了所有類型的閥門，閥門行業和閥門服務行業的信息。有時非常具有技術性，今天我要談談技術上的不足，我將專注于氣動（空氣） 致動。兩種zui常見的球閥類型是線性（上下），例如閘閥和截止閥以及旋轉（四分之一轉），例如球閥或蝶閥。四分之一轉閥通常通過將閥桿90度移動而在打開和關閉位置之間移動。氣動致動的大部分閥都是旋轉閥。四分之一轉動致動的主要原理 是齒條齒輪。這是具有齒的軸與具有齒（如齒輪）的小齒輪相接合的地方。因此，當機架移動時，活塞因此移動90度旋轉，其連接到諸如球閥或蝶閥的閥桿。齒條與小齒輪之間的這種機械聯動是啟動閥門（使閥門打開或關閉）。有時在軸的相對側有彈簧，這些彈簧將推動閥回到原來的位置。在執行器內部壓力不足的情況下，彈簧將使機架返回其原始位置。當閥門需要在某一位置發生故障時，這些“彈簧回位氣動執行器”是非常常見的。這些類型的閥門和執行器包裝中zui流行的配置是“空氣打開（ATO），閥門關閉”，空氣壓力損失。另一種類型的執行器是 雙作用執行器。執行器的類型需要在活塞兩側具有空氣壓力來往前推。該氣壓又打開或關閉閥門。雙作用執行器通常被稱為“空氣打開”，“空氣關閉”。這些閥和執行器包將隨著空氣壓力的損失而“失效”。添加到這些致動閥包中的流行附件是限位開關。限位開關向PLC或DCS提供構造電信號，閥門實際上是打開或關閉的。閥門存儲 了一系列四分之一轉向閥 - 蝶閥和球閥。一定要檢查出來！
