三元乙丙橡膠增強型SR 防滲保護蓋片

SR 塑性止水材料是專門為混凝土面板壩接縫止水而研制的嵌縫、封縫止水材料，是SR 防滲體系止水結構（發明）中的主要防滲材料。SR 塑性止水材料以非硫化丁基橡膠為主要原料，經有機硅等高分子材料改性而成，具有塑性高、抗滲性好、耐老化、耐高低溫性能好、常溫冷施工等特性，是我國已建面板壩周邊縫及垂直縫的的主要止水材料，已先后在包括世界*高面板堆石壩——水布埡工程在內的近百項面板壩工程上得到成功應用。SR 塑性止水材料還是各種混凝土裂縫修補的常用防滲材料，已先后在三峽大壩上游面防滲、三峽*船閘結構縫防滲、新安江大壩防滲處理、龍灘大壩壩面防滲等多項國家重點工程以及數百項其它水電、工民建工程中成功應用。

 三元乙丙橡膠增強型SR 防滲保護蓋片

在混凝土面板壩接縫止水結構中，在塑性填料上需要覆蓋表面保護膜，在較早的面板壩中，一般采用的是PVC 或氯丁橡膠板，通過角鋼固定在混凝土表面，由于它不

能與混凝土表面密封，因此僅能起到對塑性填料的保護作用，而且PVC 及普通橡膠的耐老化性能較差，不能滿足工程的*止水要求，需要定期修補更換。三元乙丙橡膠復合SR 防滲蓋片，它是將SR 材料通過特殊的生產工藝粘貼在三元乙丙橡膠表面，采用這種材料作為塑性填料的保護膜有以下幾個特點:

1)  有效保護SR 塑性止水材料免受外力破壞，

2)  保證SR 蓋片與SR 材料的粘結和緊密結合，有效傳遞水壓力，

3)  其本身是通過粘結劑粘貼在混凝土表面的，因此與混凝土的結合良好，可以

有效地延長滲徑，使其本身成為一道可靠的止水。

對于高壩來說，由于承受的高水壓力，對于三元乙丙橡膠的強度要求也有所提高，比較傳統的辦法是采用增加橡膠厚度的方法來解決，但隨著橡膠厚度的增加，一方面材料單位重量的增加給施工帶來了不便，另一方面由于橡膠板越厚其回彈也越大，對固定橡膠板的施工也造成了很大的困難，對施工質量影響大，施工質量不易保證。我們開發的，它首先將三元乙丙橡膠板與高強度簾子布進行復合，然后再和SR 塑性止水材料復合，這樣它既保持了三元乙丙橡膠的耐老化好、伸長率高的特點，同時由于采用了簾子纖維布進行加強處理，大大提高了它的抗拉、抗撕裂強度，而厚度可以大大減少(可減少50%以上) ，從而大大減輕了施工強度，對保障施工質量也十分有利。

三元乙丙三復合蓋板具有強度高、耐老化、變形大等特點。三元乙丙膠板厚度為5 mm；復合的GB止水膠條具有與混凝土及橡膠材料粘接好、耐老化、變形大等特點，厚度為3 mm。用于固定三元乙丙膠板復合GB止水帶的防滲漏壓條使用不銹鋼壓條。

1）塑性防滲適應基面變形性強：三元乙丙防滲保護蓋板是由GB柔性填料和三元乙丙橡膠板復合而成的，與混凝土基面粘結的是GB柔性填料，當混凝土基面變形時，GB柔性填料發生塑性變形，從而避免三元乙丙三復合蓋板受到應力破壞；

2) 抗拉強度高：利用三元乙丙防滲保護蓋板內加強筋的增強作用，使其抗拉強度達到并超過1cm厚橡膠板的強度值，這樣既可節約成本，又使得施工更加方便，防滲質量得以保證；

3) 抗撕裂、抗沖擊性好：由于有加強筋的增強作用，三元乙丙防滲保護蓋板具有比純橡膠片更好的抗撕裂、抗沖擊破壞性能；

在2001年，風神與卡博特公司合作進行了CEC（濕法混合炭黑共沉膠）應用研究，
并且將配方應用與輪胎成品的生產和實際道路使用試驗。使用CEC濕法混煉膠后，輪胎的耐疲勞和動態性能提升，從而表現在耐切割性能提升。另外，濕法混煉膠可以降低膠料生熱，從而減少輪胎滯后損失，降低輪胎滾阻，同時可以很好的保證輪胎耐磨性能。三是濕法混煉膠的風險控制。做好產品質量控制；在混煉加工方面，需要改變和調整工藝，使性能達到較佳；存儲、運輸和包裝，形式及其標準化，對污染和使用的便捷性是至關重要的保障。天然橡膠的性能直接決定了輪胎的性能，現在對于綠色環保要求來講，如有購買意向，咨詢： 付尤其是對于要求低滾阻，要求高適滑，我覺得天然橡膠行業應該有更多的技術進步，來解決這些問題，需要我們生產廠的技術改進，甚至是對膠種的革新，這樣對輪胎行業是一個大力的支持。