抗震盆式橡膠支座是我廠依據中華人民共和國交通《公路橋梁盆式橡膠支座》（標準號JT391-1999）及公路工程搞震設計規范（JTJ004-89），在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施，并根據土木工程防災國家試驗室對多組支座振動臺試驗結論，由中公規劃設計院有關專家開發設計的一種新型抗震盆式橡膠支座。

抗震盆式支座

抗震盆式支座的承載力：

1、支座的豎向設計承載力:本系列支座設計承載力分31級，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設計載荷下，支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環口咱徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動支座、SX雙向活動支座，活動支座的位移量分為三檔；要求特殊位移量時可具體設計。

2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。

1,盆式橡膠支座

水平位移量大,轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。

本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不大于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數小取0.03.

加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數小取0.06。

2,盆式支座特點

盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎上,進一步改進后的更的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機制：

（1）使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量（2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數較大的水平位移；（3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。

3,應用范圍：適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。主要類型和structuresbasin式橡膠支座按其工作特性可分為固定橡膠軸承,橡膠軸承和一個可移動的單向活動三種橡膠軸承。橡膠軸承固定的板式橡膠,橡膠墊板,承壓橡膠板,橡膠密封環,緊固環和橡膠軸承鋼錨螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在橋下縱向和橫向力?？梢苿拥南鹉z軸承的板式橡膠支座,橡膠墊板,承壓橡膠板,橡膠密封圈,鋼環箍,中間李寧板,聚四氟乙烯板,不銹鋼板和橡膠支座地腳螺栓等,它是用來支持橡膠支座豎向力和角度,并能適應橋縱向和橫向位移的需要。單向活動橡膠支座的結構和可移動的橡膠軸承相同,但在橡膠軸承兩側的*槽（或設置橫向限位板）,限制了橡膠支座水平（或垂直）位移。固定支座。可移動的橡膠軸承縱向可移動的橡膠支座,盆式橡膠支座的板式橡膠支座,橋梁上部結構（梁）的連接,橫梁運動；板式橡膠支座固結墩上,承受上部結構和力的傳遞到碼頭。