FM40單縫式伸縮縫裝置結構和性能介紹 1.設計制造技術條件 (1)設計荷載：采用J刊01—88(1995)《公路工程技術標準》規定的汽車超過20級荷載進行設計。 (2)本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁鋼，鋼材抗拉強度應不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于210Mpa。 (3)結構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa。 (4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。直銷FM-40型橋梁伸縮縫

FM40單縫式伸縮縫裝置膠料適用范圍 (1)采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區。 直銷FM-40型橋梁伸縮縫

FM40單縫式伸縮縫裝置適用范圍： M-A型伸縮縫 本裝置采用M型型鋼制造，適用于板式橋梁、T型橋梁及舊橋改造工程。本裝置根據密封橡膠帶伸展長度的不同可分為20、40、60、80四種型號。

GQF-FM40橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。 D40型伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為 40mm,60mm 和 80mm 的橋梁。
GQF-FM40橋梁伸縮縫主要材料。
鋼質邊梁：采用16Mn 鋼軋制，剖面呈F形。
密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。
錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用，本公司也可特殊設計制造。
GQF-FM40橋梁伸縮縫是適用于設計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。
1、GQF-D 型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。
2、鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命。
GQF-FM40橋梁伸縮縫安裝時的步驟及注意事項：
1.當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時，一旦發生碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。
2.一定要精心操作。如果出現現場不易調整，所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。
3.在橋梁伸縮縫在安裝前，要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚 泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。
4.在保護帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養護，以利強度增長和防止裂縫出現。