為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨錨固筋斜向布置，簽訂協議時需提供圖紙。本產品執行標準是：異型鋼-JT/T1591鋼板-GB912，GB374溫度在-25℃～+60的地區可選擇用氯丁膠，溫度在-40℃～+60的地區可選擇用天然膠       FM-40單縫式橋梁伸縮縫裝置設計制造技術條件1、 設計荷載：采用JTJ-88（1995）《公路工程技術標準》規定的汽車——超20級荷載進行設計。2、 鋼材的性能要求應符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規定；3、 對異型鋼材強度，當溫度在-25℃～60℃，應不低于Q345C鋼材強度，當溫度在-40℃～60℃時，應不低于Q345D鋼材強度，同時應采用冷糾直次數不超過兩次的產品；4、 其余鋼材強度，當溫度在-25℃～60℃時，應不低于Q345C鋼材強度，當溫度在-40℃～60℃時，應不低于Q345D鋼材強度。

   FM-40單縫式橋梁伸縮縫裝置伸縮量的確定橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規格的選擇，若伸縮裝置規格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達到使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規格時，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應提供下列資料：1、 橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸）。2、 伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。3、 用戶有特殊要求應明確注明。若用戶不提供定位值，則我公司一律按產品的額定大伸縮量的一半值定位出廠，FM-40型橋梁伸縮縫介紹 FM-40型橋梁伸縮縫介紹 

橋梁伸縮縫安裝步驟如下：

1、如要在先攤鋪路面后裝公路橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝公路橋梁伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。

3、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不*時，應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。