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廈宜田貿易有限公司專業銷售各種自動化進口配件設備，我們立志于打造成為為客戶排憂解難的優質企業。將是客戶的永固可信合作伙伴，實現互利共贏的共同體。
宜田專業代理經銷產品：
1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。
2 ASHUN中國臺灣油順：氣壓缸，油壓缸，電磁閥，齒輪泵。
3 ASCO阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類電磁閥。
4 TOGNELLA油壓，調節閥,針型閥,節流閥-中總代理
5 TOYOOKI豐興工業株式會社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件
6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。
7 UNIVER電磁閥,手動閥，氣缸,無桿氣缸，強力夾緊氣缸
8 MITSUBISHI日本三菱：電機，速機。
9 ELECTRO ADDA電機,VARVEL速機，齒輪速電機，齒輪速器，齒輪箱，齒輪速馬達，蝸輪速機，蝸輪速器
10 FIRESTONE氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器
11 MAC：電磁閥
12 JUFAN中國臺灣君帆：油缸，氣壓缸，電磁閥。
13 TAIYO太陽鐵工：電磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。
14 Panasonic日本松下：伺服電機，齒輪小馬達等。
15中國臺灣TWT：小型速電機，變速電機。
16日本崛內油缸
17日本New-Era(新時代)株式會社,New-Era氣缸，導軌，電磁閥,氣動手指
18仙童FAIRCHILD：變送器、過濾調節器、氣壓調節器、壓閥、放大器、繼電器、控制閥。
19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機，速機。
20KURODA黑田精工：電磁閥，氣控閥，真閥，氣缸，流量閥。
:易宗偉
:yizongwei
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伺服次世代產品J4登場，具備有安全規格、ECO對應，此產品不僅僅以業界快速為目標，更將人類、機械與環境等相融合的理念導入此產品中。
■ 機械方：業界快2.5KHz的速頻率應答表現，與回轉型伺服馬達搭載4194304(22bit)分解能為位置檢出器標準配備系統相結合。
■ 人類方：朝向人的安全與舒適環境，安全規格對應與Easy to user設計的充實。
■ 環境方：多軸一體的伺服驅動器，並有ECO時代的因應之進機能搭載。
■ 繼承方：從前機種之伺服驅動器與控制器的組合，有著極的對應設計。
特點：
線上產品
一般回轉型伺服、線性伺服、直驅式伺服等，更有2軸一體及3軸一體的經濟環保機型規格對應。
SSCNETⅢ/H
搭載著三菱新伺服通訊路，該資料通訊為全雙工150Mbps的進化，系統的高應答化加速，光纖路的新世代產品與J4同時推出。
進的ONE Touch機能
只需壓一次設定扭后既可執行機械共震濾波器、進制震控制濾波器Ⅱ等伺服增益參數調整，幫助工程師們可以簡便的達到化的伺服調整操作。
進制振控制濾波器Ⅱ
擁有3慣性系統低頻率震動控制演算法，可以同時抑制2個低頻率的震動。並且將裝置中的手臂前端震動及設備本體的殘留震動抑制對應。
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日本三菱電機新產品MR-J4伺服馬達
一，常規接口的伺服放大器，多可對應4Mpps脈沖頻率。
二，針對運動控制絡SSCNETⅢ/H的驅動器。標配全閉環控制，可以驅動旋轉伺服電機，直線伺服電機。
三，針對運動控制絡SSCNETⅢ/H的驅動器。可同時驅動2臺伺服電機，節省安裝間和接線。標配全閉環控制，可以驅動旋轉伺服電機，直線伺服電機。
四，針對運動控制絡SSCNETⅢ/H的驅動器。可同時驅動2臺伺服電機，節省安裝間和接線。標配全閉環控制，可以驅動旋轉伺服電機，直線伺服電機。
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【原創內容】
矩．能帶載啟動；結構簡單，操縱方便，維修容易，成本低。速穩定性差；輸出功率小，效率低，耗氣量大；噪聲大，容易產生振動。電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在圍及轉速范圍較寬。功率小至幾瓦，大至幾萬瓦；轉速可從零一直到每分鐘萬轉。操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區別又分為六個分支小類（直動片結構、分步重片結構、導時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一秒半的時間內升至全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全過載時能自動停轉，而與供給壓力保持平衡狀態。由于上述特點，因而氣動馬達廣泛應用于礦山機械、易燃易爆液體及氣動工具等場合。氣動馬達與液壓馬達相比：工作安全，具有防式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、導活塞結構)，照氣路數分為2位2通，2位3通，2位4通，2位5通。電磁閥分為單電控和雙電控，指的是電磁線圈的個數，單管結構不同，工作原理有區別，但大多數氣動馬達具有以下特點：可以無調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開，即控制壓縮氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達
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