3KW*柴油發電機SAW3500M價格

品牌名稱：德颯動力
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品牌* ：德颯動力，源自德國
產品價格 ：全國統一直銷價
產品質保 ：終身質保，終身維護！
*理由 ：簡單易行，耗油量低，經濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設備的*！
特別聲明：廠家出廠zui低直銷價，正常情況下所有產品均有現貨，款到即可當天發貨!
型號解析：M-* E-電啟動 S-三項 ATS-全自動 P-汽油水泵 DP-柴油水泵 I/M*數碼機 KVA大型柴油機

德颯系列汽油發電機（10KW以下）附件明細：
火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書；
柴油發電機（包括柴油焊機）全部附件明細：8#--10#  17#--19#開口扳、插頭、說明書；
柴油水泵全部附件明細：
8#--10#  17#--19#開口扳、水泵接頭一套、說明書；
汽油水泵全部附件明細：
水泵接頭一套、火花塞套筒、螺絲刀、說明書；
汽油焊機全部附件明細：
兩個焊粑插頭、一個照明插頭、火花塞套筒、螺絲刀、說明書；

颯威發電機提高消耗率價值
柴油發電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發電機發電動能，從而產生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發電機組的性能跟柴油燃燒息息相關。如果將柴油發電機組的柴油燃燒消耗率達到zui高來幫助使用柴油發電機組的單位或者企業來降低發電成本，成為了廣發客戶zui大的一位和zui關心的問題。
提高消耗率方法
柴油發電機技術人員總結出來提高燃油消耗率的方法就是對機組供油系統進行調整。也就是在柴油發電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調速器總成.經校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：
1、拆下噴油泵一調速器總成*缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油發電機組zui大供油量位置上。
2、按柴油發電機的運轉方向扳動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵*缸的供油情況，當發現*缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型號柴油機規定的供油角度不符時，可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉動曲軸，使指針對準規定范圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的柴油發電機組供油系統進行調整，調整后可以保證柴油燃燒消耗率zui大化，這樣不僅提高了柴油發電機組的性能而且可以為客戶節約成本。

3KW*柴油發電機SAW3500M價格

產品型號     SAW3500M
品牌名稱    颯威動力，*
額定頻率     50 60
額定輸出功率     3
zui大輸出功率     3.3
額定電壓(V)     220/380V
額定電流(A)     12.7
額定轉速(r/min)     3600
相數             單/三相
油箱容積    15L
工作時間    10H
耗油量            271g/kwh
功率因數(Cos Φ)1
發動機 勵磁方式     自勵恒壓(帶AVR)
面板形式     普通面板
噪音等級dB(A)    65-70
結構形式     *式
發動機型號    178F
發動機形式     立式單杠、四沖程、風冷、直噴式
總排量(ml)    296
潤滑方式    壓力飛濺復合式
啟動方式    反沖手拉起動，電啟動
燃料類型    柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒）
潤滑油容量（L）    1.1
 外形尺寸（L×W×H）mm     660X480X560
毛重（kg）    75

颯威動力編輯本段維護保養柴油發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是*的。如何做到發電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結束后又能立即停機。
*，電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
第二，啟動電磁閥的檢查。發電機在運行時，人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發電機當然就不能啟動。
第三，柴油、潤滑油的檢查。因為機組*處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發生變化，造成機組工作時潤滑狀態惡化，容易引起發電機機件損壞。

颯威編輯本段常見故障處理故障原則和方法
柴油發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的，不同故障表現出不同的現象，要排除故障，必須先查明故障的原因，在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺，來發現柴油機異常的表現，從而發現問題、解決問題，消除故障。
判斷柴油機故障的一般原則是：結合結構、原理、弄清現象、結合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
在*的生產實踐中，人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法，通過儀表監測和人體器官的感受，去觀察和判斷柴油機的運行情況。
運轉異?，F象
柴油機*運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象。
（1）運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
（2）運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。
（3）外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
（4）溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。
（5）氣味異常柴油機運行時，發出臭味、焦味、煙味等氣味。