西門子總線電纜6XV1830-0EH10

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SIEMENS/西門子中國總代理 1984年西門子為中國建設了*條高壓直流輸電線 在PROFInet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統隨著計算機控制的發展因為心Plessey公司的持有人在訪德期間參觀了西門子在慕尼黑的總部！！正如創新工業知其道用奇妙！期望我此刻給您的報價，期望您對我的相信。讓我們為以后的合作，為以后長遠的合作共同努力!

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1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200

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上海佑湘自動化科技有限公司是SIEMENS西門子一級總代理商與維修中心,優勢產品有西門子S7200/300/400/1200/6DD/6EP/6AV/6GK/ET200/電纜/DP接頭/PLC/觸摸屏 /變頻器/數控伺服/直流/電源/軟啟動/ 網卡 等等，西門子工業自動化與驅動技術集團授權合作伙伴！《銷售態度》質量保證、誠信服務、及時到位！
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SIEMENS    上海佑湘自動化科技有限公司          

上海佑湘自動化科技有限公司 本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海來栗公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案， 
 上海佑湘公司 在經營活動中精益求精，具備如下業務優勢
 

西門子PLCS7-300系列PLC安裝及注意事項

西門子S7-300安裝注意事項一)輔助電源功率較小，只能帶動小功率的設備(光電感器等);

西門子S7-300安裝注意事項二)一般PLC均有一定數量的占有點數(即空地址接線端子)，不要將線接上;

西門子S7-300安裝注意事項三)PLC存在I/O響應延遲問題，尤其在快速響應設備中應加以注意。

西門子S7-300安裝注意事項四)輸出有繼電器型，晶體管型(高速輸出時宜選用)，輸出可直接帶輕負載(LED指示燈等

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本公司主要是通過電子經營大眾消費品，消費品行業所有產品等。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎廣大客戶惠顧！

上海佑湘借雄厚的技術實力及多年從事 SIEMENS 產品的銷售經驗，本著樹立公司形象和對用戶認負責的精神開展業務，贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現狀隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其*的性能價格比受到眾多配套生產廠商的關注，在紡織機械生產行業上海來栗公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產品的電氣控制系統的設計與編程，并在北京紡機展覽會上獲得了全面的成功；在其他行業如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業績，并在售后服務方面贏得了用戶的*好評。 
熱情周到 為廣大用戶提供*的服務
上海佑湘公司愿為您解答任何有關 SIEMENS 可編程控制器及變頻器的技術問題，并提供詳細的技術資料。公司還在某大型研究所內設有設施*的培訓中心，定期舉辦 S7 － 200/300 及變頻器、全數字直流調速裝置的技術培訓班，為您盡快掌握 SIEMENS 自動化產品的使用提供便利。

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西門子中國代理商

西門子上?？偞?/span>

上海佑湘自動化科技有限公司

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承諾一1、保證全新*

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1  引言
                    
　　sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統，它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統)。sibas 32系統針對驅動裝置控制主要功能的發展遠景來考慮的，因此對系統提出了極苛刻的要求。sibas 32系統是一種高功能通用計算機系統，它通過標準和外圍組件可與任意設備相連，基本能夠完成機車動車所有的控制和監控任務。sibas 32系統可根據司機指令和牽引回路狀態以及響應信號進行相應的處理，對各接觸器、繼電器、電磁閥、發光二極管或數碼管、斬波器等發出控制信號。控制單元同時還能夠完成多種監測功能，包括對自身功能的診斷和外部數值的超限監測。當牽引電路在運行中超過預先在程序中設置的上 (或下)限值時，系統將根據故障的嚴重程度做出相應的處理，自動記錄這一故障、產生相應的保護并告知司機。sibas 32系統的zui大優點是適用于對各種車輛的控制，不論是相控整流機車、斬波機車還是交流動機車都可以在其硬件結構基本不變的情況下，通過簡單地改換相應的控制程序從而實現對機車的控制。
            
2  sibas 32系統的特點
                    
　　sibas 32系統實現了對hxd1型機車的調節和邏輯控制功能，并且對在試驗或運行中所出現的故障，可以在較短時間內通過人機界面顯示故障并進行相關保護。在機車故障診斷過程中，通過專家2診斷軟件(sibas expert 2)分析導致機車出現故障的軟硬件，提高檢修效率和故障判斷的準確度；并可通過monitor 軟件進行相關信號的檢測與模擬，實時查找故障的發生位置及發生原因，準確無誤的判斷機車發生故障的部件。sibas 32系統具有如下特點
                    
　　(1) 整個機車控制系統采用大容量信號處理器模塊和的軟件功能集成塊以及高集成度電路，保證了機車的可靠運行。
                    
　　(2) sibas 32系統，采用sibas g設計語言，進行邏輯設計與處理。該設計系統支持由輸入、編譯一直到自動編制文件的整個過程，從而得到一個具有統一設計入口和標準的普遍適用系統。因此，設計新型控制系統無需更改大量的硬件設備，僅需修改部分軟件控制邏輯即可達到設計目的。
                     
　　(3) 為了減少統的機車車輛布線，設有sibas klip(sks1a、sks1b、sks3)設備(智能外圍設備連接終端)。采用sibas klip，可以迅速地綜合控制指令和信息，僅僅通過一根簡單的雙絞電纜作為輸介質，將指令及時準確的輸給中央控制單元。sibas klip站由可編程控制裝置(由cpu和simatic存儲器組成)、輸入端口及輸出端口組成。由于它結構結實，拆卸方便，可以自由靈活地布置在機車上。
                    
　　(4) 為了擴大已經設在sibas 32系統的診斷功能，西門子公司開發了sibas專家系統(sibas expert 2)。利用這種專家系統，可以很簡單的利用計算機的輔助功能，對診斷系統存儲的數據及內容進行有效的分析，必要時可以擴展或縮減信息查詢范圍，快速的定位故障所在。
                    
　　(5) 容量越來越大的智能操作和圖象顯示設備，能通過串行總線連接實現大容量的人機通信。hxd1機車使用的是彩色液晶顯示器。通過擴展這種顯示裝置的集成計算機容量，可以利用所有為個人計算機開發的工具對其進行相關的修改與補充；而且其內部操作系統采用windows 32系統，維護起來更方便。
                    
　　(6) 不僅向司機顯示所要求的運行信息，也可顯示故障時應采取的操作。維修保養人員可以利用這個接口得到進一步排除故障的指示；同時可以調用表示要控制或要更換部件的精確空間布置圖樣，并且給出附加的操作指示。
                    
　　由此可見，sibas 32系統將比任何一種機車動車控制系統使用得更加廣泛。

3  sibas 32系統的結構
                    
　　sibas 32 系統結構簡單，采用集散控制模式，由ccu、tcu、mmi和sks1(sks1a、sks1b)、sks3、locotrol等組成，應用于hxd1機車的sibas 32控制框圖如圖1所示。

                                                                  圖1  hxd1機車控制框圖
                    
　　從圖中可以看到，sks1、ccu、tcu等為雙機冗備的。通過列車總線zui多可以實現2臺(4節)機車的重聯，通過locotrol可以實現4臺(8節)機車的無線重聯，這樣就為大秦線的萬噸重載運輸提供了可靠的技術保證。
            
　　3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
                    
　　ccu是整個系統的核心單元，機車的控制、調節和監視由ccu實施和控制。hxd1機車的ccu采用type 3型32位微處理器，由網關gateway、中央處理器cpu、mvb32－4、電源組成，zui多可以實現2臺(4節)機車的重聯。ccu采用冗余設計，每節車有2個ccu，一個主ccu，另一個為從ccu，結構功能*相同，一個故障后另一個可以繼續工作，不影響機車正常運行。
                    
　　ccu的主要功能是為本節機車參數設置存儲、本節機車事件記錄、重聯機車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉儲數據，并且作為機車中央控制單元系統軟件上載的輸入端口。
            
　　3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
                    
　　tcu是機車牽引的核心控制單元，由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數字接口模塊、數字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數字信號輸入轉換模塊、接觸器驅動模塊、igbt觸發模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調節機車牽引、再生制動，從電氣上實現防空轉/滑行保護，并且實現了開閉環控制、速度頻率同步、故障處理與監測等功能。
            
　　3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
                    
　　sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設備連接終端，sks1a、sks1b是緊湊設計的數字輸入/輸出接口，專為司機室所用，它把司機控制指令轉化為數字信號，并通過編碼將信號輸給ccu；sks3采用分散化輸入/輸出，減少車內所需布線，增加控制和診斷能力。
            
　　3.4 顯示器 mmi
                    
　　每個司機室都有一個顯示器mmi，內含一個微機處理單元。mmi提供機車信息狀態、故障信息及采取的措施和信息的設定，可以進行中英文轉換，操作系統為windows32系統，用戶界面采用windows圖形界面。mmi通過一個mvb接口與ccu通訊，利用筆記本電腦修改顯示器顯示的時間、機車號及機車的其他參數。

蘇州西門子電器有限公司是西門子在中國zui早成立的運營公司之一，這些年不斷增加資金和人才投入，截至2011年，雇員數已超過2100名。公司位于蘇州高新區，占地面積約87000平方米，其中*、二期廠房和三期研發大樓都已建成投入使用，已有廠房建筑面積達39000平方米，四期廠房建成后建筑面積將超過7萬平方米。新廠房符合LEED綠色建筑認證要求。

      SEAL已經成為西門子在中國低壓業務研發的中心。電力試驗室的建立將提高西門子的產品在市場上的競爭力，吸引地區高層次人才，加深自主知識產權與的研究，為開發節能、環保的新技術、新產品等方面提供良好的平臺。

{互聯網+工業電氣如何突圍}

      創新中國工業電氣互聯網研討會、于2015年年中在樂清市市府會議中心舉行、SIEMENS西門子塑殼斷路器次研討會由中國社會科學院、樂清市人民政府主辦，樂清市經濟和信息化局承辦，八米網、樂清市電氣行業協會共同協辦。

本次研討會邀請中國社會科學院學所所長房寧、中國管理培訓網*戰略顧問王斌康、中國工信部軟件服務業司處長史惠康 、

中國人民大學重陽金融研究院研究員孫昌卿對全市電氣行業代表企業進行走訪調研，

并與受邀企業就互聯網電氣話題進行座談研討，這也是浙江省內*次就電氣行業互聯網化舉辦高規格專題研討。

    今年世界著名的德國CeBIT的主題口號是D！conomy,聽起來是不是有點撓頭？中文翻譯的意思指數字經濟，引申的含義表示為“數字為始，經濟為主”，也就是我們常聽到德國“工業4.0”高大上翻譯的另外一個版本。

中國作為此次展覽的參展伙伴國，不僅舉辦了中心主題展，還吸引了超過600家企業參與其中，其中不乏華為、中興、大唐等統通訊*，也有像阿里巴巴、東軟、金山等軟件及IT企業。

從這些企業展示產品的背后向我們展示了，以大數據和云、數字化轉型、物聯網、移動技術、數據安全、社交商業為數字化全產業鏈的解決方案，*是以B2B為導向，這是一次*的B2B展會。

所有參展商都將在這一主題下展示全新的解決方案和商業模式。在中國，它有個新的名字叫“互聯網+”。

      自今年3月以來政府工作報告首提“互聯網+”的概念，讓整個中國“全民創業，萬眾創新”的激情被點燃。

隨著這個概念的深入人心，越來越多的以社交、餐飲、、音樂、租車為主題的內容公司搶占流量入口，然后通過流量來實現賣貨，這也是目前國內BAT三強重點布局，當然這僅僅是“互聯網+”的一部分，滿足的是人們生活消費類的需求，也可以稱之為“消費互聯網”的黃金時期，這也是十年來中國互聯網行業蓬勃發展的一個階段。

標準背后的市場
       近日，一項對火力發電企業的節能降耗有著重大影響的行業標準———《火電廠風機水泵用高壓變頻器標準》的上報稿正將遞入中國電力工業聯合會標準化中心。

按照程序，這個行業標準將由中電聯標準化中心報送國家發改委審批。對國內高壓變頻器廠商來說，這意味著一個大市場正在生成。
據了解，這項新的行業標準由華中電網有限公司、湖北三環發展股份有限公司和武漢大學共同起草，并在8月下旬接受了來自發電集團、電力設計院、國內高壓變頻器有關生產廠家的技術專家的進一步審查。
      另據國家《電動機調速技術產業化途徑與對策的研究》報告披露，中國發電總量的66%消耗在電動機上。

而中國目前電動機總裝機容量已超過4億千瓦，高壓電機約占一半，高壓電機中近70%拖動的負載是風機、泵類、壓縮機，其中一半適合調速，即有約7500萬kW的高壓電機處在浪費運行的狀態。

從目前高壓變頻器的一般使用情況來看，平均節電可達30%，因而，無論是在新建項目中，還是在技改項目中，高壓變頻系統的投入和使用，其節能效果不言而喻。有變頻業內人士保守預計，高壓變頻市場穩定之后的年平均市場容量應在80億~90億元之間。?

  步進電機是一種離散運動的裝置，它和現代數字控制技術有著本質的。在目前國內的數字控制系統中，步進電機的應用十分廣泛。

隨著全數字式交流伺服系統的出現，交流伺服電機也越來越多地應用于數字控制系統中。

為了適應數字控制的發展趨勢，運動控制系統中大多采用步進電機或全數字式交流伺服電機作為執行電動機。

雖然兩者在控制方式上相似（脈沖串和方向信號），但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異?，F就二者的使用性能作一比較

西門子電氣上海市總代理

一、控制精度不同

兩相混合式步進電機步距角一般為3.6°、 1.8°，五相混合式步進電機步距角一般為0.72 °、0.36°。也有一些高性能的步進電機步距角更小。

如四通公司生產的一種用于慢走絲機床的步進電機，其步距角為0.09°；德國百格拉公司（BERGER LAHR）生產的三相混合式步進電機其步距角可通過撥碼開關設置為1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°，兼容了兩相和五相混合式步進電機的步距角。

交流伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉編碼器保證。

以松下全數字式交流伺服電機為例，對于帶標準2500線編碼器的電機而言，由于驅動器內部采用了四倍頻技術，其脈沖當量為360°/10000=0.036°。對于帶17位編碼器的電機而言，驅動器每接收217=131072個脈沖電機轉一圈，即其脈沖當量為360°/131072=9.89秒。是步距角為1.8°的步進電機的脈沖當量的1/655。

二、低頻特性不同

步進電機在低速時易出現低頻振動現象。振動頻率與負載情況和驅動器性能有關，一般認為振動頻率為電機空載起跳頻率的一半。

這種由步進電機的工作原理所決定的低頻振動現象對于機器的正常運轉非常不利。

當步進電機工作在低速時，一般應采用阻尼技術來克服低頻振動現象，比如在電機上加阻尼器，或驅動器上采用細分技術等。

交流伺服電機運轉非常平穩，即使在低速時也不會出現振動現象。交流伺服系統具有共振抑制功能，可涵蓋機械的剛性不足，并且系統內部具有頻率解析機能（FFT），可檢測出機械的共振點，便于系統調整。

三、矩頻特性不同

步進電機的輸出力矩隨轉速升高而下降，且在較高轉速時會急劇下降，所以其zui高工作轉速一般在300～600RPM。

交流伺服電機為恒力矩輸出，即在其額定轉速（一般為2000RPM或3000RPM）以內，都能輸出額定轉矩，在額定轉速以上為恒功率輸出。

四、過載能力不同

步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統為例，它具有速度過載和轉矩過載能力。

其zui大轉矩為額定轉矩的三倍，可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。

步進電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩，便出現了力矩浪費的現象。

五、運行性能不同

步進電機的控制為開環控制，啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的現象，停止時轉速過高易出現過沖的現象，所以為保證其控制精度，應處理好升、降速問題。

交流伺服驅動系統為閉環控制，驅動器可直接對電機編碼器反饋信號進行采樣，內部構成位置環和速度環，一般不會出現步進電機的丟步或過沖的現象，控制性能更為可靠。

六、速度響應性能不同

步進電機從靜止加速到工作轉速（一般為每分鐘幾百轉）需要200～400毫秒。

交流伺服系統的加速性能較好，以松下MSMA 400W交流伺服電機為例，從靜止加速到其額定轉速3000RPM僅需幾毫秒，可用于要求快速啟停的控制場合。

綜上所述，交流伺服系統在許多性能方面都優于步進電機。但在一些要求不高的場合也經常用步進電機來做執行電動機。

            
　　3.5 列車通信網絡 tcn(train communication network)
                    
　　列車通信網絡(tcn)包括列車總線(wtb)和多功能車輛總線(mvb)兩部分，采用冗余設計，一路發生故障，數據可以在另一路交換。wtb負責機車a、b兩節間及機車間的外部通訊，而mvb負責單節機車內部的通信。

　　tcn網絡物理層由銅質雙絞線組成，數據輸速率1mbit/s。wtb總線長度為850m，mvb總線長達200m。為提高tcn總線系統可靠性，tcn總線采用全系統冗余設計技術。每個列車總線節點有四個接口；每單個總線節點有一個普通接口和冗余接口，每個接口連接上一節點以及下一節點；每根總線電纜從一個節點鋪設至另一節點并在每個總線節點處形成閉環。在總線終端節點，通過網關上的繼電器與匹配電阻相連。

上海佑湘公司在經營活動中精益求精，具備如下業務優勢

2017-06-06 | 凱賽攜手西門子打造生物制造智能工廠

• 西門子與凱賽合作開發并實施適用于農產品加工、生物制藥、化工材料和紡絲行業的數字化解決方案

• 該方案幫助凱賽在新疆烏蘇建設利用生物法制造新材料的智能工廠

• 解決方案涵蓋過程控制、仿、設計平臺、三維虛擬現實、制造運營管理、實驗室信息管理、工廠智能營運與優化軟件等平臺和系統

、預測、預警及應對突發事件的能力。

To the top of the pae

2017-03-22 | 西門子發布創新設計理念的Simotics HV C高壓電機

• 結構緊湊，尺寸小，重量輕

• 針對隔爆型號的創新冷卻系統

• 性能和可靠性大幅提高

Simotics HV C是一種結構緊湊的新型高壓電機系列，可廣泛用于需要水套冷卻或需要Ex d IIB隔爆外殼的應用。Simotics HV C系列電機設計新穎*，即使在條件下，也能確保高性能和可靠性。其隔爆型號采用獲得的創新冷卻方案，性能顯著提升而尺寸不變；水冷型號則采用優化的冷卻系統，功率密度大幅提高。溫度分布的改進增強了該系列電機的可靠性和耐久性。加之其振動性能優化，外殼緊固，這些優點都為該系列高壓電機提供了更廣泛的性能范圍和應用范圍。結構緊湊、性能可靠的Simotics HV C電機可廣泛適用于海洋科技與深海采礦、造紙、冶金、化工、石油與天然氣等行業。

西門子中國地區總代理商S7-400模塊 
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西門子中國地區總代理商原裝DP接頭以及原裝通訊電纜

數 字 輸 入/輸 出 模 塊SM
6ES7321-1BH02-0AA0 DI/16 24VDC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7321-1BH50-0AA0 DI/16 24VDC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7321-1BH10-0AA0 DI/16 24VDC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7321-7BH01-0AB0 DI/16 24VDC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7321-1BL00-0AA0 DI/32 24VDC，光電隔離，40pin前連接器
6ES7321-1FH00-0AA0 DI/16 110/230VAC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7321-1FF01-0AA0 DI/8  110/230VAC，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1BH01-0AA0 DO/16 24VDC ，0.5A，可控硅輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1BF01-0AA0 DO/8 24VDC，2A，晶體管輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1BL00-0AA0 DO/32 24VDC ，0.5A，晶體管輸出，光電隔離，40pin前連接器
6ES7322-1FF01-0AA0 DO/8 110/230V，1A，可控硅輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1FH00-0AA0 DO/16 120/230V, 1A，可控硅輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1HF01-0AA0 DO/8 繼電器，24VDC/230VAC,3A, 繼電器輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7322-1HF10-0AA0 DO/8 繼電器，24VDC/230VAC,5A, 繼電器輸出，光電隔離，40pin前連接器
6ES7322-1HH01-0AA0 DO/16 24-120VDC/24-230VAC,2A, 繼電器輸出，光電隔離，20pin前連接器
6ES7323-1BH01-0AA0 DO/8，DI/8，光電隔離，20pin前連接器
6ES7323-1BL00-0AA0 DO/16，DI/16，光電隔離，40pin前連接器
模 擬 量 輸 入/輸 出 模 塊SM
6ES7331-1KF01-0AB0 AI/8，電壓、電流、電阻、PT100，光電隔離，40pin前連接器
6ES7331-7KB02-0AB0 AI/2，電壓、電流、電阻、PT100，光電隔離，20pin前連接器
6ES7331-7KF02-0AB0 AI/8，電壓、電流、電阻、熱電阻、熱電偶，光電隔離，20pin前連接器
6ES7331-7PF01-0AB0 AI/8 電阻，熱電阻，光電隔離，40pin前連接器
6ES7331-7PF11-0AB0 AI/8 熱電偶，光電隔離，40pin前連接器
6ES7331-7NF00-0AB0 AI/8 電壓、電流，光電隔離，40pin前連接器
6ES7331-7NF10-0AB0 AI/8 電壓、電流，光電隔離，40pin前連接器
6ES7332-5HB01-0AB0 AO/2通道，電壓、電流，光電隔離，20pin前連接器
6ES7332-5HD01-0AB0 AO/4通道，電壓、電流，光電隔離，20pin前連接器
6ES7332-5HF00-0AB0 AO/8通道，電壓、電流，光電隔離，40pin前連接器
通 訊 處 理 器CP
6ES7340-1AH02-0AE0 CP340，標準串行通訊模塊，RS232C接口，zui高19.2kbit/s,9針Sub-D接口
6ES7340-1BH02-0AE0 CP340，標準串行通訊模塊，RS422/485接口，zui高19.2kbit/s,9針Sub-D型接口
6ES7340-1CH02-0AE0 CP340，標準串行通訊模塊，20mA /TTY接口，zui高19.2kbit/s,15針 D型接口
6ES7341-1AH01-0AE0 CP341，標準串行通訊模塊，RS232C接口，zui高76.8kbit/s,9針Sub-D型接口,可加載ModbusRTU及DataHighway驅動
6ES7341-1CH01-0AE0 CP341，標準串行通訊模塊，RS422/485接口，zui高76.8kbit/s,15針D型接口,可加載ModbusRTU及DataHighway驅動
6ES7870-1AA01-0YA0 ModbusRTU主站，包含軟件和單授權
6ES7870-1AA01-0YA1 ModbusRTU主站，單授權，不包含軟件
6ES7870-1AB01-0YA0 ModbusRTU從站，包含軟件和單授權
6ES7870-1AB01-0YA1 ModbusRTU從站，單授權，不包含軟件
6GK7342-5DA02-0E0 CP342-5 PROFIBUS-DP主站/從站通訊處理器
6GK7342-5DF00-0E0 CP342-5 FO PROFIBUS-DP主站/從站通訊處理器，光纖接口

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  我公司長期*銷售西門子PLC模塊6ES7331-7KF02-0AB0 6ES7321-1BL00-0AA0 6ES7322-1BL00-0AA0 6ES7332-5HF00-0AB0 6ES7153-1AA03-0xB0 6XV1830-0EH10電纜 6ES7972-0BA12-0xA0接頭 6GK1503-3CB00光纖鏈路模塊 6ES7307-1EA00-0AA0 6ES7953-8LJ30-0AA0內存卡 西門子PLC模塊315-2DP 6ES7315-2AH14-0AB0 西門子PLC模塊6ES7315-2EH14-0AB0 西門子PLC模塊6ES7214-2BD23-0xB8 *處理6GK7343-1EX30-0xE0 觸摸屏6AV6643-0CD01-1AX1 *銷售西門子6SN1145-1BA02-0CA2

  

  一、合理的結構型式

  PLC主要有整體式和模塊式兩種結構型式。

  整體式PLC的每一個I/O點的平均價格比模塊式的便宜,且體積相對較小,一般用于系統工藝過程較為固定的小型控制系統中；而模塊式PLC的功能擴展靈活方便,在I/O點數、輸入點數與輸出點數的比例、I/O模塊的種類等方面選擇余地大,且維修方便,一般于較復雜的控制系統。

  二、安裝方式的選擇

  PLC系統的安裝方式分為集中式、遠程I/O式以及多臺PLC聯網的分布式。

  集中式不需要設置驅動遠程I/O硬件,系統反應快、成本低；遠程I/O式適用于大型系統,系統的裝置分布范圍很廣,遠程I/O可以分散安裝在現場裝置附近,連線短,但需要增設驅動器和遠程I/O電源；多臺PLC聯網的分布式適用于多臺設備分別獨立控制,又要相互的場合,可以選用小型PLC,但必須要附加通訊模塊。

  三、相應的功能要求

  一般小型(低檔)PLC具有邏輯運算、定時、計數等功能,對于只需要開關量控制的設備都可滿足。

  對于以開關量控制為主,帶少量模擬量控制的系統,可選用能帶A/D和D/A轉換單元,具有加減算術運算、數據送功能的增強型低檔PLC。對于控制較復雜,要求實現PID運算 、閉環控制、通信聯網等功能,可視控制規模大小及復雜程度,選用中檔或高擋PLC。但是中、高擋PLC價格較貴,一般用于大規模過程控制和集散控制系統等場合。

  四、響應速度要求

  PLC是為工業自動化設計的通用控制器,不同檔次PLC的響應速度一般都能滿足其應用范圍內的需要。如果要跨范圍使用PLC,或者某些功能或信號有特殊的速度要求時,則應該慎重考慮PLC的響應速度,可選用具有高速I/O處理功能的PLC,或選用具有快速響應模塊和中斷輸入模塊的PLC等。

  五、系統可靠性的要求

  對于一般系統PLC的可靠性均能滿足。對可靠性要求很高的系統,應考慮是否采用冗余系統或熱備用系統。

  六、機型盡量統一

《銷售態度》質量保證、誠信服務、及時到位！《銷售宗旨》為客戶創造價值是我們永遠追求的目標！《服務說明》現貨配送至全國各地含稅（17%）含運費！《產品質量》原裝正品，*！《產品優勢》專業銷售 薄利多銷 信譽好，口碑好，價格低，貨期短，大量現貨,服務周到！

1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7-200、s7-1200、S7-300、S7-400、ET200
　　2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
　　3、 SITOP 系列直流電源 24V DC1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A

4、HMI  觸摸屏TD200 TD400CTP177,MP277 MP377
 SIEMENS 交、直流動裝置
　　1、 交流變頻器 MICROMASTER系列MM、MM420、MM430、MM440、ECO
　　　　　　　　　MIDASTER系列MDV
　　　　　　　　　6SE70系列（FC、VC、SC）
　　2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

SIEMENS 數控 伺服

1、840D、802S/C、802SL、828D 801D 6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510,

2、伺服驅動  6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128

3、1FT5/1FK6/1FT6/1FK7/1PH系列等伺服電機

型號6XV1830-0EH10

      SIMATIC NET, PROFIBUS 快速標準電纜 GP, 2 芯, 屏蔽, 為快速安裝而特殊設計，zui大長度 1000m, zui小訂購數量 20m, 按米銷售

型號6XV1830-3EH10

• 我公司遠銷產品如下

  上海佑湘公司優勢產品; PLC 、觸摸屏、變頻器、電纜及通訊卡、數控系統、網絡接頭、伺服驅動、  凡在公司采購西門子產品，均可質保一年，假一罰十

  北京市   上海市   天津市   重慶市

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