平面閘門三明大田工程概況ZML法蘭鑄鐵圓閘門產品簡介
ZML法蘭鑄鐵圓閘門主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中,鑄鐵閘門主要是用來截止、疏通水流或起調節水位的作用,產品符合建設部通用標準和美國AWWA標準設計生產,采用*的外弧形設計,結構合理、受力均勻,采用優質灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經精密加工后配研,達到平面接觸密封,密封性能好,當密封止水性能下降時,可通過楔塊裝置的調整加以解決。安裝鑄鐵閘門時門框和門體都是安裝在水下部位的,而導軌則是安裝在門框的上端,這樣便可以門體在工作時,可以沿著門框進行,在導軌的一定形成內做上下垂直方向的往復運動。
操作鑄鐵閘門時是利用螺桿啟閉機從而使得螺母或者是螺桿渦輪開始做旋轉運動,帶動傳動螺桿開始進行工作,使得門體相對門框開始進行上下的往復運動,同時,楔緊裝置在作用時,其楔塊可緊可松,使鑄鐵閘門的門體下降到設定的極限位置時,其門框、門體的密封坐面可以有效的進行貼合,從而達到截水的目的。鑄鐵閘門使用工況是在水下進行工作的,因此為了操作方便,需要再水下設置啟閉裝置。因為閘門的標高不一樣,所以傳動螺桿的長短,軸導架的設置與否,都需要根據其具體的實際尺寸來進行規定。
鑄鐵閘門結構概述
鑄鐵閘門主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成,為克服以往鋼門易銹蝕的缺點,閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便,閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成,鑄鐵閘門是直接承受水壓力的擋水構件,閘框是閘板四周的支承構件,同時也是閘板上下運動的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制,加工。鑄鐵閘門刨光后平直光滑、貼合嚴密,使結合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下,當鑄鐵閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩,使閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達到有效止水目的。
ZML法蘭鑄鐵圓閘門主要特點
1,由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成,其中門框和閘板均由優質灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接(對中小口徑的閘門,其導軌可與門框澆注成一體),導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2~1/3,因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
2,通過楔塊裝置的楔緊達到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經精密加工后配研,故密封性好。
3,采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝,安裝、調試、使用、維護方便,使用壽命長。
4,品種規格齊全,適應性廣。
5,閘門與啟閉機配套使用,閘門為工作部分,啟閉機為閘門開啟與關閉的執行部分,啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉,驅動傳動螺母或螺桿轉動使閘軸作垂直升降運動,從而開啟或關閉閘門,達到水、關水或調節水位的目的
ZML法蘭鑄鐵圓閘門主要技術性能參數
1,密封面配合間隙≤0.1㎜,密封座厚度大于10㎜。
2,密封面每米長度滲水量:正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m
3,公稱壓力≤0.1Mpa;密封試驗壓力0.1Mpa。
4,工作環境:溫度-20℃~120℃,濕度:95%,工作介質:水與污水PH值:5~10
5,安裝位置:正常狀態下正向迎水、處于鉛垂狀態。
6,zui大工作水頭:單向受壓:正向:10m 反向:5m 雙向受壓:均為10m
7,啟閉速度:不小于0.2m/min,不大于1.5m/min。
8,閘框距邊壁距離≥300㎜,距池底距離≥150㎜~250㎜。
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水工建筑物如泵站、水閘、涵洞等一般都設有閘門。在設計中,對閘門的門體型式、材料、支承型式及啟閉機的采用,要根據其在建筑物中的位置、作用,本著、經濟、合理的原則進行方案比較,擇優選擇。1閘門型式的選擇閘門的結構型式有平面式、弧式、人字式、翻板式及升等十多種型式。平面閘門是水工建筑物中常用的型式,因它的結構較為簡單,操作運行方便可靠,對建筑物的布置也較易配合,且其制造、安裝、和也比較簡單。弧形閘門在水工建筑物的引水樞紐、渠首、節制閘和退水閘中,當封閉的孔口尺寸較大時是常采用的。因弧形閘門的水壓力所產生的摩阻力對啟閉力的影響與其它型式的閘門相比要小得多。但弧形閘門的設計、施工和安裝一般比較復雜。而"人"字閘門一般用于具有單向水頭的灌區通航船閘中,它的結構比較簡單,啟閉迅速,運行可靠。對于其他型式的閘門,則采用的機率一般較少,大都因有特殊或具體的原因而采用。2閘門材料的選擇閘門按門體的材料不同可分為鋼筋混凝土閘門、鋼閘在水利水電工程中,閘門是應用為廣泛的部件之一,同時也是水利工程中為重要的一個部件,閘門也被大量的應用在各種水利水電工程中,通過對閘門的啟閉,來控制壩內水位,從而實現水利水電工程的正常運行,因此,閘門的正常運行對水利水電工程而言至關重要,故而,應積極對閘門進行日常和,及時對閘門進行診斷、修理和,能夠有效閘門的運行。1水利水電工程閘門的日常水利水電工程閘門日常一般包括清潔檢查、清理淤泥、清理攔污柵等工作。在清潔和檢查中,要對水利水電工程閘門上的水生植物和雜物進行清理,避免水生物對閘門的腐蝕,檢查閘門是否能夠正常運行,水利水電工程的閘門種類很多,一般可按閘門的工作性質、使用材料和制造、構造特征、孔口性質及規模來分類,其中按構造特征可分為平面閘門、弧形閘門、其他形式閘門如扇形閘門、鼓形閘門、人字形閘門等,閘門的門槽、門庫、門底坎和門蓋座等位置應予以重點[1],將其中的石塊、雜草等污物清理干凈對鋼閘門的計算,現行的鋼閘門設計規范中有兩種:平面體系和空間體系。過去對閘門的結構計算通常采用平面體系,這使計算結果在許多地方比實測值大20~40%,而在一些關鍵部位又有可能偏??;特別對于深孔弧門而言,深孔弧門是一種具有很強空間效應的結構,從而使得一些深孔閘門控制部位的空間計算結果大于平面結果,危及整個結構的。因此,有必要深入分析閘門特別是深孔弧門這種特殊結構的受力特點,弄清楚每一構件的受力特點及薄弱環節,改進計算,充分利用弧門空間體系的整體工作特點,用少量的材料來閘門的整體度。本文針對工程中的深孔閘門的平面設計理論所涉及的問題進行了研究、探討,結合河海大學和昆明勘測設計研究院的合作項目--小灣水電站中、底孔閘門三維有限元分析研究的成果進行了分析,為昆勘院合理評價小灣中、底孔閘門的性能提供了參考依據。針對小灣中孔工作弧門這一工程實例,運用現行的平面體系算法進行了計算,并運用雙向平面主框架結構算概述 (一) 總則在水電工程鋼閘門設計中應貫徹執行的技術經濟政策,確保,做到技術*,經濟合理,運行。(1) 水電工程的鋼閘門,按其工作性質可分為1) 工作閘門: 系指承擔主要工作并能在動水中啟閉的閘門。2) 事故閘門: 系指當閘門的下游 (或上游) 發生事故時,能在動水中關閉的閘門。當需快速關閉時,也稱為快速閘門。這種閘門,宜在靜水中開啟。3) 檢修閘門: 系指水工建筑物和機械設備等檢修時用以擋水的閘門,這種閘門弧形鋼閘門在水利及水電工程中應用非常廣泛。在其結構設計計算中多采用結構力學,其主要部件采用桿件、剛架、梁等平面及板殼模型進行計算,這種存在的主要問題是不能正確地反映鋼閘門空間受力的實際情況。為了準確反映鋼閘門空間受力情況,采用空間有限元法計算不失為一種有效的。但有限元計算涉及到板(殼)、剛架、梁、柱等多種空間結構形態以及復雜的單元選擇、網格剖分和連接等問題,在實踐中遇到很多困難。因此,對弧形鋼閘門進行空間有限元法計算分析的建模研究,探討鋼閘門各部件單元形態的選擇及連接顯得十分重要。本文和研究了用空間有限元計算弧形鋼閘門結構的建模,討論了鋼閘門各部件單元形態的選擇及連接處理的具體措施;探討了人型弧形鋼閘門合理的結構布置原則及結構力學計算模型,為弧形閘門的設計開辟了新的途徑; 以喜河水電站弧形鋼閘門為例,利用大型有限元ADINA建立模型,計算分析了弧形閘門各主要構件的應力分布規律和位移分表孔弧形閘門跨度較大者見下表:承載能力,無論深孔弧門還是表孔弧門,以往大都控制在500噸左右,隨著設計、制造特別是是工藝、材料等技術的改進和,現在已大大突破了這一界限。例如:格勒設計院設計的布列亞弧門,總水壓力達到了1000即屯,每個支鉸為5000噸,已為以往的十倍;我國在這方面的差距還比較大?;¢T的更大承載,困難在于通過支鉸傳遞到支墩上的巨大集中荷載所引起的拉應力向題。為此國外也有使用反向弧門的,其缺點是支鉸可能淹沒對于傳遞大荷載的支鉸,國外已有將其支撐于中墩的方案各類高壓閥門見表1考申可琪看出·水娥30咪為生;水頭在200米至300朱之間以閥為多,但己有平門介入:水頭在巧。米至20。米間除閥外不僅有平門還有弧門介入;水頭在100米至150米I司,閥、平門、弧門所占比率相差不多。我國除已建成的以禮河三、四級外,在建的羊卓雍湖電站,設計水頭達900米,所用閘門、閥類也已較高水平之列了6、船閘閘門見表2蘇聯烏斯概述余慶河為長江流域烏江水系烏江右岸的一級支流,全流域集水面積1 502 km2,主河道長119 km,總落差956 m。余慶河共規劃團結水庫(605 m)、方竹水電站(552 m)、花山水庫(501 m)、印橋水電站(461.5 m)等4級綜合利用。因修建花山水庫,方竹水電站廠房處50年一遇回水位為509.78 m(P=2%),超過現廠房防洪墻頂1.91 m,將竹水電站廠房防洪造成了影響,需采取必要的處理措施。經過經濟技術論證,確定采用加固、加高方竹水電站廠房防洪處理方案,在廠房內側防洪墻加高至511.25 m高程,右側將防洪墻修至511.25 m高程接山體,左側沿廠外地坪修建防洪墻接放空底孔出口啟閉機室,將進廠房原大門改為防洪門。本方案中,需設置進廠房路口防洪閘門1扇,孔口寬度4.5 m×5.05 m(寬×高),設計水頭4.64 m。2防洪閘門結構布置的設計依據根據方竹水電站廠房防洪處理工程的總體布置需要 概況尾閘室事故閘門埋件共包含四孔5X5-100m金屬結構設備。單孔埋件重為398.678噸,四孔重量共計1594.712噸。門槽由底坎、門槽段、腰箱、腰箱頂蓋、腰箱側槽板、腰箱頂蓋底座、側板組成,其底坎高程為-14.00m。結構特征:門槽段及腰箱的主軌為ZG35CrlMo調質鑄鋼,門槽段及腰箱的反軌、腰箱頂板(門楣)、腰箱頂蓋、腰箱底板(底坎)、腰箱側槽板均為焊接組合結構。埋件中大件為腰箱二,外形尺寸為6800×3000×765mm,單件重量為21.617噸。埋件為散件到貨,需在工地現場進行組裝。2可能存在或出現的問題由于事故閘門埋件是各個散件到貨,且每個組成部分體積都比較大、比較重。其吊裝就位時應注意,門槽尺寸為1150mm,主軌、反軌對門槽尺寸分別為670mm、680mm,按照規范要求所允許的偏差范圍是主軌對門槽中心線為+2、-1mm,反軌對門槽中心線為+3、-1mm,孔心線尺寸為5900mm,主軌、反軌對孔口尺