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成都鴻之海水利設備有限公司
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平頂山鋼板止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質的水工閘門產品。
平頂山鋼板止水帶產品特點：
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續工作，設置了過載保護裝置，在設備發生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔，實現周期性運轉；可以根據格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發生堵塞現象，所以日常工作量很少。
技術參數及選型：
1、設備和耙齒規格：
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格：
設備溝深為1500mm，可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規格
| 參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯合，積極創新并研發了工業廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優質，用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務，力求制造優質的產品服務于廣大客戶。 
隨著科技的發展與生活的進步,水利工程施工技術也在一定程度上進行了改革,施工中應用的新技術越來越多,不僅了工程、了工程壽命,還有效地節約了時間與成本,一舉多得,恰好印證了"科學技術是生產力"。近年來,我國水利工程的技術人員更是將很多的新技術運用到水利施工之中,攻克了諸多以往難以解決的技術難題,了工作的效率。1水利工程的概況1.1什么是水利工程水利工程是指為了避免洪澇、干旱等自然災害,對地表以及地下的水資源進行調配和控制的工程。水是生命的起源,是城市發展的命脈,更是人類生產生活中*的寶貴資源。但在自然界中,水資源的分配并不平均,自然災害時有發生。因此,就需要興建水利工程,對水量進行調節與分配,以生活和生產對水資源的需要。1.2水利工程的特點(1)對有較大的影響。興修水利工程是一把劍。一方面,它可以防洪、灌溉、航運,為當地居民的工業用水與生活用水進行服務,促進經濟發展,給居民帶吉林水庫洞建成于上個世紀80年代初,初為戰備泄水(放空)洞,其作用是當戰備需要時放空水庫,以保障下游城鄉生命財產的。該洞進口設4.0×9.0-61 m平面定輪檢修閘門兩扇,出口設7.5×7.5-65.0 m弧形工作閘門一扇。1984年經論證將放空洞改為洞,1988年完成施工,主要改造項目是:①將原進口檢修閘門改造為動水閉,靜水啟的事故閘門。為動水關閉的要求,閘門頂梁上方的平衡梁予以取消,增設了配重箱,箱內放置鑄鐵加重塊,配重箱總重達121.0 t。②將原2×630 kN固定卷揚式啟閉機改為2×1 000 kN固定卷揚式啟閉機,以事故閘門持住力的要求。③由于啟閉機容量增大,啟閉平臺的混凝土梁和板全部重做。1改造的必要性將原檢修閘門改為事故閘門,經論證技術上是可行的,但由于檢修閘門和事故閘門是兩種*不同的運行,所以改造后在一些細節上產生新的問題在所難免。經過20多年運行,發現工程存在如下主要問題引言近幾年,隨著我國經濟水平的快速發展,船閘工程建設的數量也在不斷地增長,這也了船閘工程施工控制的難度。在對船閘工程進行的中,非常重要的一項就是施工的控制,在工程具體施工的時候,影響到船閘工程建設的因素很多,為了能夠水運工程的發展,在船閘工程建設時必須加強對施工中各個方面的控制。1船閘工程施工中的要點在對船閘工程施工進行控制的中,如果想要施工的水平,工程建設的整體,首先需要找出相應的工程要點,通過加強對工程施工的總結,可以發現,在工程施工的中對工程施工產生的影響因素很多,主要為:(1)船閘工程施工設計對于工程施工整體的影響。在工程具體建設之前,施工設計是工程順利開展的重要依據,在具體施工的中,船閘工程建設施工的各個環節都應該與施工設計方案相符合,所以,在在對船閘工程施工進行的當中,首先需要做到的就是加強對施工設計的控制分節閘門的安裝技術,是水利工程施工中金屬結構安裝比較常見的對接技術。這一安裝的順利進行,受到施工進度的影響,而且也受到施工成本的制約,所以在選擇安裝施工的與技術時,需要從多個方面進行考慮。1分節閘門安裝施工的與技術金屬結構的安裝是水利工程中比較復雜的安裝,而且相比較非金屬結構的安裝有一定難度,分節閘門的安裝技術主要在大中型水利工程中比較常用,這主要是因為大中型水電站的閘門體積與外形較大,不能直接安裝,而且不易運輸,必須先對其進行分節處理,在利用金屬結構對其進行對接安裝。1.1水平組裝水平組裝的適用于大中型水電站中外形與重量較小的閘門,對閘門進行水平組裝,首先對施工場地的大小有一定要求,施工場地的面積必須足夠大,可以放下多個拆卸下的閘門,而且擺放閘門的場地越平整越容易組裝,這些條件就可以使用水平組裝的進行分節閘門安裝。1.1.1水平組裝工藝流程。選擇平臺-閘門-閘門焊接--防腐處理-裝閘人字閘門斜桿預應力研究譚道宏（水力發電工程系）摘要應用平面殼體單元的有限元法計算人字閘門位移及應力．應用線性規劃得出一組較小的預應力值，另外，還使用"預拉力和極小"的目標函數，得出同樣成果．關鍵詞殼；人字閘門；法分類號ＴＶ６６３．６０前言開敝式人字閘門（圖１），在自重、水壓力、風荷作用下，扭轉變形過大，在閘門背后加斜桿，可以大大減小扭轉變形，由于斜桿較長，斜桿截面積不宜過大，斜桿在受壓時將喪失，使閘ｌ'了喪失抗扭能力，危及閘門運行．較有效的是在斜桿上加預拉力．實用上，常提出加多大預拉力？過大，加力設備不好做，桿易拉斷；過小，無法防止桿喪失．斜桿預應力研．究就是尋找一組預拉力，既斜桿在各種工況ｆ處于拉伸狀態，又是較小的一組值．文獻［ｌ］的ＰＭＧ程序采用三維平面應力單元有限元法，按原理，得出了一組較優的預應力值（由于杯只承受拉伸或壓縮，故桿的軸力與應力只差一個常數，以下說法中，不再嚴格.工程概況金安橋水電站位于云南省麗江市境內的金沙江中游河段上,是金沙江中游河段規劃的第5級電站。電站裝機容量2 400 MW,共安裝4臺單機容量為600MW的混流式水輪發電機組,電站大壩壩頂高程1 424m,大壩高160m,壩頂長度640m,大壩共由21個壩段組成,溢流道布置在13~15壩段,溢洪道有5個孔口,每個孔口設1扇13m×20m(寬×高)的弧形工作門,每扇門由7節門葉在現場進行組焊而成,弧形閘門采用箱形斷面主橫梁斜支臂結構,圓柱鉸自軸承支承,弧形閘門曲率半徑為21m,弧形閘門主要材料為Q345鋼。每扇門由2×3 500kN液壓啟閉機啟閉。液壓啟閉機油缸為傾斜式布置,兩端鉸接連接,在油缸的上、下端吊頭內均裝有優質自球面軸承,能油缸。閘門控制采用同步控制,自動糾偏,液壓啟閉機開度測量(油缸行程檢測)采用德國進口磁致伸縮線性位移傳感器,裝于主缸旁的輔助油缸。
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