銅仁德江螺桿啟閉機廠家產品特點:
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無人看管的情況下可連續工作,設置了過載保護裝置,在設備發生故障時,會產生聲光并自動停機,可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔,實現周期性運轉;可以根據格柵前后液位差自動控制;并且有手動控制功能,以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理,在設備工作時, 自身具有很強的自凈能力,不會發生堵塞現象,所以日常工作量很少。
銅仁德江螺桿啟閉機廠家技術參數及選型:
1、設備和耙齒規格:
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm,則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格,由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格:
設備溝深為1500mm,可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
銅仁德江螺桿啟閉機廠家日常注意事項
1、鏈條:鏈條初期磨損產生,運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行:
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條,測定其松緊度。如果按不出量,則鏈條太緊,如量超過20mm,則鏈條太松。
:松開減速機的緊固螺栓,縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態,同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油:如減速電機Y系列380V自冷防水電機,功率為120W,次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油,以后每使用一年必須拆檢清洗一次,安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時:*不用時每隔一周運轉1~2次,每次5分鐘。
產品規格
邦科水利公司本著“以求生存,以信譽求發展"的奮斗目標,廣招科研技術人才,并先后與多個大學強強聯合,積極創新并研發了工業廢水(造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水)的全套處理設備及工藝技術,公司堅持以高技技術服務于客戶,以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場,公司一貫堅持“優質,用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系,在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務,力求制造優質的產品服務于廣大客戶。
銅仁德江螺桿啟閉機廠家 閘門情況山西省晉中市祁縣子洪水庫輸水洞出口閘門為弧形鋼閘門,孔口尺寸4.0 m×4.15 m(寬×高),正常工作水頭28 m,大工作水頭35.6 m。從1974年投入運行至均以局部開啟運行。1985年水庫上游來水量較大,當水頭升至32.45 m時,開啟弧門泄水,閘門開啟高度0.7 m,水量41.9 m3/s。這次運行從9月15日21時至9月21日7時,歷時5.5 d。當閘門水頭為31.52 m時,關閉弧門1次,3 h后,又開啟弧門泄水,開啟高度仍為0.7 m,當水庫水位下降到閘門水頭26.54 m時,開始關閉閘門,關至距底檻0.42 m時,閘門被卡阻不能繼續下降,此時閘門已嚴重。經實測,發現門葉、支臂等構件都有不同程度的變形。門葉部分,下主梁翼緣板上部整個門葉向下游凹陷,致使門葉頂部向上游偏斜,底部向下游偏斜。底部大偏離在閘門左側,偏差值139 mm,面板大凹陷深度 111 mm,3 根縱梁下國內的大型弧形閘門支臂結構型式大多采用析架式,這種結構型式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂框架平面內、外的強度和要求。支臂是表孔弧形閘門的關鍵部件,國內外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩造成的。設計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據設計規范都進行細致計算。但規范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算,大部分設計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設計資料來看,二十世紀六七十年代大多采用"A"型結構做為大型表孔弧形閘門支臂,八十年始選用"V"型支臂。支臂這一型式的變化,由繁雜的框架型式變為簡單的"A"或"V"型結構,使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環形。我國從80年始嘗試使用"A"、"V"型支臂結構,基本是箱型結構,并在五強溪在一般的水電工程中,通常使用固定卷揚式啟閉機進行平板閘門的啟閉。固定卷揚式啟閉機的主要特點是啟閉速度相對較快,啟閉歷時較短,啟閉中閘門的水力學條件相對簡單,便于把握下閘和應對下閘中遇到的意外情況,啟閉設備可靠度較高,水電工程運用豐富。其缺點是設備自重較大、安裝工作量大、設備較大,完成導流底孔以及其他非運行的閘門的啟閉后,其拆除工作量大,回收利用率低,造成較大的浪費。針對這種情況,有關專家提出了采用液壓張緊的啟閉方案。液壓張緊的液壓機構為步進,采用化、輕型化的模塊結構,其特點是荷載可適應范圍大、單元重量輕、體積小,便于現場快捷安裝和拆除。同時具備多點多單元同步控制功能,行程檢測、監控準確,同步性好,控制組合靈活,設備可回收性好,較低。液壓張緊已有豐富的工程,技術較為成熟,但尚未用于水工閘門的啟閉操作,同時,由于啟閉速度較低,啟閉中歷時較長水工弧形閘門 ,因其結構輕、受力合理和啟閉力小等優點 ,被廣泛地應用于水利工程中的擋水建筑物 .可是 ,閘門的流激振動問題在工程中時有發生 .由于該問題的復雜性 ,迄今為止 ,閘門結構的體型設計 ,特別是高水頭泄水建筑物工作閘門的動力設計尚無統一的 .現通過對水動力荷載與閘門振動特性的分析 ,應用有限元數學模型 ,研究閘門結構的固有特性及其設計的 ,并用實驗模態分析技術進行驗證 .此外 ,還應用隨機振動理論 ,分析閘門結構的隨機振動響應