臨滄云卷揚啟閉機產品特點:
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無人看管的情況下可連續工作,設置了過載保護裝置,在設備發生故障時,會產生聲光并自動停機,可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔,實現周期性運轉;可以根據格柵前后液位差自動控制;并且有手動控制功能,以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理,在設備工作時, 自身具有很強的自凈能力,不會發生堵塞現象,所以日常工作量很少。
臨滄云卷揚啟閉機技術參數及選型:
1、設備和耙齒規格:
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm,則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格,由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格:
設備溝深為1500mm,可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
臨滄云卷揚啟閉機日常注意事項
1、鏈條:鏈條初期磨損產生,運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行:
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條,測定其松緊度。如果按不出量,則鏈條太緊,如量超過20mm,則鏈條太松。
:松開減速機的緊固螺栓,縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態,同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油:如減速電機Y系列380V自冷防水電機,功率為120W,次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油,以后每使用一年必須拆檢清洗一次,安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時:*不用時每隔一周運轉1~2次,每次5分鐘。
產品規格
邦科水利公司本著“以求生存,以信譽求發展"的奮斗目標,廣招科研技術人才,并先后與多個大學強強聯合,積極創新并研發了工業廢水(造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水)的全套處理設備及工藝技術,公司堅持以高技技術服務于客戶,以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場,公司一貫堅持“優質,用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系,在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務,力求制造優質的產品服務于廣大客戶。
臨滄云卷揚啟閉機船閘反向弧形閥門底緣體形試驗*徐勤勤劉敦煌岳漢生(水工研究所)摘要結合工程船閘設計條件,通過比尺為17的物理模型試驗,研究了雙面板型反向弧形閥門底緣體形及相關結構以閥門動水啟閉力及其脈動值,并通過門體壓力分布的觀測分析,討論了影響閥門動水啟閉力的主要因素。研究表明,閥門底緣體形對啟閉力有較大影響,底緣幾何形狀,可有效減小閥門動水啟閉力及其脈動幅值。關鍵詞船閘反向弧形閥門閥門啟閉力底緣體形0概述反向弧形閥門已被廣泛用于中、高水頭船閘輸水,其優點在于可以避免正弧門啟閉中可能出現的門井水位跌落而的空氣從門井卷入下游輸水廊道,從而惡化閘室停泊條件等問題。但由于反弧門啟閉中門井水位的變幅及變率均較大,弧門面板內側結構迎水,與正弧門布置相比,閥門結構型式對閥門啟閉力和閥門動力特性有較明顯的影響[1],凈動水啟閉力變幅較大?;⌒伍y門結構的常見型式有單面板門及雙面板門(又稱全包門)。單面板閥門為輕型結構,閘門防腐形式的選擇獨流減河進洪閘地處近海地區,鋼閘門*在日光曝曬、干濕交替、常浸水下、水流沖刷、水生物腐蝕、泥沙及其它漂浮物的沖刷等惡劣條件下工作,極易發生銹蝕,鋼閘門的承載能力,影響工程的運行。因此,做好水工鋼閘門的防腐工作尤為重要。鋼閘門的防腐蝕措施主要有兩種類型,一種類型是在鋼鐵的表面涂上復蓋層,借以把鋼材母體與氧或電解質隔離,以免發生化學腐蝕或電化學腐蝕,即復蓋層保護;另一種類型是設法供給適當的保護電能(低壓直流)使鋼結構表面積聚足夠的電子,成為一個整體陰極而保護,即電化學保護。2水工鋼閘門受腐蝕的主要原因及危害金屬的腐蝕,是金屬受介質的化學或電化學作用而被的現象。金屬的腐蝕遍及國民經濟各個領域,給國民經濟帶來了巨大的損失。在工業發達的中,腐蝕造成的直接經濟損失占國民經濟總產值的1%~4%,每年腐蝕生銹的鋼鐵約占產量的20%,約有30%的設備因腐蝕而報廢。在,由于金屬腐蝕造成的經濟損失每年反鉤疊梁閘門的主要結構特征反鉤疊梁閘門是一種*的閘門型式,如圖1所示。它不在過水孔道中設置門槽而將閘門布置在其進水口上游壩面處,采用反鉤控制閘門運行,即依靠在閘門上設置的反鉤,在埋件上設置反鉤槽,反鉤在反鉤槽內上下,利用反鉤槽進行導向,使閘門順利啟閉。圖1反鉤閘門結構布置導流底孔進口封堵門,孔口尺寸為8.4 m×16 m,設計水頭為100 m,總水壓力123 588 kN,22個底孔共設11扇閘門。深孔進口檢修門,孔口尺寸為9.6 m×14.53 m,設計水頭為85 m,總水壓力107 520 kN,23個深孔共設3扇檢修門。門型均為反鉤疊梁門,總工程量為3 265t,共有單節疊梁門70節。深孔檢修門和導流洞封堵門均屬于平面疊粱門,采用焊接結構,主要材料為Q345C,每節門葉均布置有支承滑塊及反鉤裝置。閘門的面板、止水及導向結構均布置在下游面。根據運輸條件和啟閉機容量,閘門沿高度方向被分為5節,頂節設有抓梁自概述大化水電站位于紅水河中游河段馬山縣與都安縣大化鄉之間,因位于大化鄉而得名,為河床式水電站。期裝機容量為4xlooMW,壩閘擋水滋流,于1976年10月動工興建,當時為廣西大在建水電站,也是重點在建水電站。其大壩高74.5m,12孔溢流壩排洪溢流。其中,l#溢流壩是1976年底至1977年初施工的。146m高程以下為期施工縱向圍堰的一部分,由于當時施工的各種條件所致,澆筑的混凝土較差。l#溢流壩面上下22m范圍內308 mZ面積表面凹凸不平,基本都比設計凹陷3一4 cm,有些地方凹下達8 cm,個別地方有坑槽及露筋現象。這些混凝土表面缺陷不能壩面過水的技術要求。因此,對獷溢流壩面的大面積缺陷必須進行修補處理。2施工前的試驗工作針對水工建筑物的表面缺陷處理,常用的是環氧細石混凝土*或環氧砂漿批抹。對于采用環氧砂漿批抹我們做了一個試驗。在一塊置于水平傾角35"(仿溢流壩的局部斜角),尺寸為50引言隨著水利水電事業的快速發展,至2012年底我國已建各種水庫9.8萬余座,總庫容8.166×1011m3,已建或在建200 m以上的超高壩達20多座,其中超300 m級的大壩已非常多見,我國已成為水庫大壩多的[1]。高壩大庫的不斷興建和金屬結構制造水平的不斷,水工閘門向著高水頭、大孔口、量的方向發展。閘門承受的荷載及自重越來越大,如:大孔口尺寸63×17.5(m2)的Bureya水電站弧門[2],大自重702 t的溪洛渡弧形閘門,高水頭181 m的Inguri弧形閘門,大跨度360 m的鹿特丹新水道擋潮閘門。表1給出了大型及高水頭閘門的基本情況。鋼閘門是水工樞紐的重要構成部分,在水工建筑物總造價中一般占10%~30%,在江河治理工程上甚至達到50%以上[3],其在很大程度上決定了整個水利樞紐和下游生命財產的。閘門中常用的是弧形閘門、平面閘門及人字閘門?;⌒伍l門具有前后水流平順濱江臨海、水網密布、湖泊眾多,長江和京杭大運河分別貫穿江蘇省的東西和南北。江蘇省內現有河流2 900多條、流域性堤防6 600 km、大中型水庫47座、大中型水閘341座和大中型泵站159座。由此可見,切實、科學地這些水利設施,對江蘇省水資源的利用具有十分重要的戰略意義。水工鋼閘門是水利工程中的重要設施之一,是水利工程的渡汛、防洪和調配水資源的關鍵設備。相關研究表明,加強對役閘門的運維研究,是確保水利工程運行重要保障。本文以《水法》《防洪法》《水工鋼閘門和啟閉機檢測技術規程》和《水利水電工程金屬結構報廢》等為指導,編制了切實、可操作的水工鋼閘門運行,按計劃組織了設備的更新、改造和除險加固計劃,從而為水工鋼閘門的、可靠、運行提供了重要的數據和技術支撐,這對工程的現代化建設具有一定的前瞻性。1水工鋼閘門的科學管養制度水工鋼閘門的科學管養制度主要由檢查制