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成都鴻之海水利設備有限公司
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樂山夾江液壓翻板閘門機械格柵結構及工作原理
該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結構，在平臺上組裝、調試，空機試運行8小時方可出廠，確保組裝，也可簡化現場安裝工作量。
(6)本機設電器過載保護裝置，當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數不小于6，并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵，活動副柵的間距與主柵條*，活動副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結構
格柵機為根本，以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標，永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量！
機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備，回轉式機械格柵又稱格柵除污機。
GDGS型機械格柵除污機（攔污機）是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于1996和1999年兩次通過了環保總局的產品認定。
(4) 傳動機構安裝于機架頂部，采用擺線針輪減速機，設過扭矩保護裝置（剪切銷），有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩，拆裝方便。
樂山夾江液壓翻板閘門 該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網，以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當耙齒自上向下轉向運動時，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機或小車內，然后外運或作進一步的處理。
樂山夾江液壓翻板閘門引言抽水蓄能電站在電網中主要起到調峰填谷、緊急事故備用等作用,能夠有效企業的效益。抽水蓄能電站是一種特殊的電源,目前,在我國發電總裝機中所占比例較少,不過,抽水蓄能電站卻是電力益重要的一部分。本文主要研究抽水蓄能電站廠房振動和噪聲問題,旨在了解其原理,促進抽水蓄能電站發揮出更好的作用。1工程概況本文以某地區抽水蓄能電站為例,該電站有8臺可逆式抽水蓄能發電機組,總裝機容量達到2 000 MW以上,年運行4 000 h,規劃發電年利用1 900.8 h,是一座周調節抽水蓄能電站。該工程2004年開工,2011年后投入使用。抽水蓄能電站的廠房結構會因其啟動、雙向運轉而存在不可避免的振動和噪聲。為了找到引起電站廠房振動和噪聲異常的原因,本文進行了相關實驗和。2振源對抽水蓄能電站進行振源的目的是了解振源的分布規律和振源能量的大小,評估機組的振動特性。通常振源分為水力、機械、電磁三種。通過機組穩態運行和五強溪電廠水庫大壩的溢流壩部分長250m,設有9個開敞式溢流表孔,1個中孔和5個底孔。所有的閘門都采用弧形門結構,其中,表孔弧門尺寸為(寬X高):19 X 23m,該弧門是目前國內開口尺寸大的弧門,在庫水位為設計水位108m時,單個表孔全開的下泄流量達3 490襯/s,是國內大的閘門之一;中孔弧門尺寸為(寬x高):9x12m;底孔弧門尺寸為(寬X高):3.5X7m。 9個表孔弧門的啟閉、控制及液壓設備均是德國洪格爾公司*,采用當時上*的雙缸液壓同步式啟閉機,啟閉機單個油缸直徑610~,直徑500~,桿有效長度11.2m,其工作油壓高達280Pa,這是國內大的弧門啟閉機,在上也只有少數水電站擁有這樣大型的弧門啟閉機。中孔和底孔弧門控制及啟閉設備均是國產常規繼電器控制卷揚式啟閉機。1設備現狀及存在的問題 弧門及其控制由于種種原因,在安裝調試和試運行中,就出引言隨著水利水電事業的快速發展,至2012年底我國已建各種水庫9.8萬余座,總庫容8.166×1011m3,已建或在建200 m以上的超高壩達20多座,其中超300 m級的大壩已非常多見,我國已成為水庫大壩多的[1]。高壩大庫的不斷興建和金屬結構制造水平的不斷,水工閘門向著高水頭、大孔口、量的方向發展。閘門承受的荷載及自重越來越大,如:大孔口尺寸63×17.5(m2)的Bureya水電站弧門[2],大自重702 t的溪洛渡弧形閘門,高水頭181 m的Inguri弧形閘門,大跨度360 m的鹿特丹新水道擋潮閘門。表1給出了大型及高水頭閘門的基本情況。鋼閘門是水工樞紐的重要構成部分,在水工建筑物總造價中一般占10%~30%,在江河治理工程上甚至達到50%以上[3],其在很大程度上決定了整個水利樞紐和下游生命財產的。閘門中常用的是弧形閘門、平面閘門及人字閘門?；⌒伍l門具有前后水流平順浙江皎口水利樞紐包括大壩、溢洪道、(放空)底孔、電廠等建筑物。底孔建成后使用,到七六年底前已啟閉400余次。運行水位67.17~50.00米,開度0.01~2.5米。運行中存在以下主要問題: 泄流中均產生不同程度的振動。相對開度在0.07及0.95附近時振動強烈,伴隨右陣發性轟鳴與聲,或似飛機的嗡鳴聲。振動強度與聲音強弱相應,壩頂欄桿有振感,門窗玻璃發出振響。廊道吸氣,風速較大。 閘門已有一定偏移,支臂與鉸鏈連接螺栓松動,鉸軸止軸板一塊脫落,剪斷M20螺們'5只。 一九七四年檢查發現檢修門槽下游的頂部曲線及側面混凝土剝落,鋼筋外露,大.卜幾深達22厘米。后用混凝土修補,環氧樹脂涂面。但一九七六年檢查仍有。閘門振動情況 (一)振型分析與運動方程 結構的自振特征是分析振動間題必須考慮的因素,應將啟閉機、閘門及止水結構等喲:為一個體系來考慮,實際的可能振型極為復雜。將閘門分為面板梁格和支臂兩大部件,前者的剛度我國弧形閘門通常采用卷揚機起吊,這種中又分為頂拉、前拉、斜后拉及橫后拉等四種類型. 弧形閘門橫后拉起吊,1971年在廣東省長湖水電站溢洪道弧形閘門上采用,這一起吊的出現,引起國內有關單位的廣泛.與其它各種起吊相比較,這一不僅減小了閘門啟閉力,還能*取消起吊工作平臺架,甚至成功地將固定式平門啟閉機的主體布置在閘墩的腹部.十多年的運行表明:"橫后拉"是一種*的啟閉.筆者根據以往設計長湖電站"橫后拉"的體會和十多年運行,初步總結出"橫后拉"起吊的設計原則及適用范圍. "橫后拉"起吊的 設計原則 弧形閘門"橫后拉"起吊與其它起吊在起吊結構上具有許多不同之處,因而其設計原則也相應不同.在設計中,主要解決好定滑輪組布置的問題和啟閉機位置安排問題,總之,選好定滑輪組的位置,是"橫后拉"起吊的核心所在. (一)確定定滑輪組位置的原則及 1.確定定滑輪組位置的原則
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